当方、エアコンプレッサーが無いので、地道に空気入れでエアを入れてます。

ネタバレですが、ホームセンターで買い直しました。
結構空気入れって高いんです、キジマさんだし値段も安いから購入。


良い点
○値段が手頃

○小さめなので、ツーリングに携帯に支障ありません。

○バイク用なので、基本どんな車種にも使えます。


悪い点
○ホースが短いので入れにくい。

○50回プッシュして0.5くらいしか入らないので、なかなか大変。

○出先でのパンク防止、応急処置用としてなら良いが普段整備には向きません。


結果、ホームセンターで1500円程度の空気入れに買い換えたんですが、まだそちらの方が使えます。
と言いつつも、ツーリング時には携帯してます。メインで使うにはダメ、ツーリングなら良しって感じで買い手が理解してれば良いと思います。

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エアコンプレッサーを入手したため、まずは定番のエアガンと一緒に空気圧のチェックと空気入れが出来る本製品を購入。こだわりだすと、エアゲージだけでも2万円くらいのモノまでありますが、いきなりそんな一級品で全部揃えても仕方ないので。。
これで、保管中のバイクも思い出したときに空気圧を保ってやれるので良いですね。バイクで使うにあたっては便利な首の長い造りと、見やすいエアゲージがありがたいです。この価格なら十分なコストパフォーマンスだと思います。

インプレに「ホースが無理な角度に折れ曲がっていた」というのがありましたので気になっていましたが、よほど運が悪くない限りはそんなことにはならなそうな印象です。自分は特に問題ありませんでした。
それよりも気になったのは付属品。他の方のインプレにも記載がありますが、「1/4 PM20」のオスカプラーが付属していません。普及しているコンプレッサーを考えると、このサイズのカプラーを最初から付けておくだけで良いのに何故別売りにしているのかは謎です。一つ250円くらいなものですが、バイク整備に使うような空力工具は基本的には全てと言っていいくらいこのサイズを使用するので、はじめからメーカーの方で装着しておいてほしいもの。

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タイヤをIRCにしていたのでチューブもIRCで揃えようと思っていたら、品切れだったのでダンロップのこちらをチョイス。タイヤ交換時も特に苦労なくバルブをリム穴に通せました。心配だったタイヤレバー巻き込みパンクもなく、無事使用できています。
バイクタイヤ交換ははじめてでしたが、自転車の交換経験があればなんとかなりますね。もちろんネットで予習はすべきです。15年前くらいだとその手の情報などなかなかネットにもなかったと思いますが、今はユーザーの動画すらあってあらかじめ確認できる時代、ありがたいことです。

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タイヤ交換時ビード部やホイールにつけて取り付けやすくします。1kgがどんなものかわからなかったが、軽く30本近くは使えそうなくらいに入ってます。全然なくならないので気にせずじゃんじゃん使うことにしています。

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タイヤ交換を自分で出来るようになる為に購入しました。
この価格でタイヤレバー2本、リムプロテクター2個はタイヤ手組み初心者にはありがたい価格です。
先ずはこのセットから始めて、必要な物を買い足していこうと思います。

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他社のチューブを使用したことがないので比較はできませんが、いいものだと思います。

タイヤを組み付けるとき、チューブをタイヤレバーで破かないように注意が必要です。

僕は一度破いてしまったので、ちょっと薄めのチューブなのかもしれません。

このチューブに限ったことではないと思いますが、タイヤを組みつける時にエアバルブをリムの穴に通すのが苦労しました。

初めてチューブタイヤを交換する方はYOUTUBEで勉強してからやったほうが無駄な苦労をしなくて済むと思います。

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ネットで色々書かれてますが、自分は大当たりなのか全く問題無しです。
とにかくウォーマーは有るか無いかで雲泥の差なので電源取れる環境なら絶対買った方がイイです。
取れない環境なら高いウォーマーを買う予算でウォーマーはケチってコレにして発電機買った方が安心して楽しく安全に走行を楽しめます。
合わせてタイヤもハイグリップにするとグッドです。
この商品をみてるということは自分のバイクで一度はサーキット走りたい…では無くサーキットに通いたい人だと思うので妥協しない方が後々幸せです。
コケたときにウォーマーを使ってなかったからとか、タイムが出ない時にタイヤが悪いとか言い訳する気持ちが絶対に生まれる（何より問題の主要因が何か分かりにくくなる）と思うので…

ちなみに他製品との違いはわかりませんが、とにかくあったかくなってます、アツアツで焼けるということもないです。
最後に、ウォーマー付けてギアイン状態でエンジンかけたら電源切れます、当たり前ですが慣れたことにやりがちです、ウォーマー付けたまま走ってる人も見た事あります、買う場合頭の片隅に入れておいてもらえると長く使えると思います。
（ギアインは自分が先週やりました）

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タイヤのビードを落とす方法は色々と紹介されているが、
コツが必要であったり上手くいかない場合もあり、
かえって余計な手間となり、
更にホイールを傷つけてしまう可能性もあります。

特に、慣れないうちにビードを落とす作業に労力を割かれると、
その後に待っているタイヤの脱着に、
時間的にも精神的にも影響が及ぶため、
特にタイヤ交換に初めて挑戦されるなら、用意しておいて損はない商品です。

ビードブレイカーを自作されている方もいますが、
材料費と作るための労力を考えると、
非常にコストパフォーマンスに優れた商品かと思います。

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フロントタイヤ交換に伴ってヘビーチューブに交換。
これで空気圧を下げてもパンクの確率が下がる！はず！

少しは重くなってしまうけど林道を楽しく走るには仕方ないと思います。

先に交換したリア側は林道を数回行ってますけどパンクが起きるとかそういう問題もないのでフロント側もIRC製をチョイスしました！

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タイヤ交換の時は、
タイヤと一緒にこれを購入します！！

より良いビード上げのためにも
これは適量、適価格、適使用感！！

これに出逢ってからはずっとこれです(笑)

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