5.0/5
初めてのタイヤ交換の為、購入。
他メーカーのタイヤレバーと合わせて作業を行いましたが、この商品が一番、使いやすかったです。
適度に長いのでテコが使い易く、スプ-ンの曲りも浅すぎず、深すぎず程よい角度でほとんどメインに使いました。
ロングと言っても携帯できる長さなので林道にも持っていけます。
もう一本欲しくなりました。
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5.0/5
気持ちええくらいにビードが落ちます!
今まではレバーではずしていましたが、結構な頻度でタイヤ交換をするんで買って正解です。
構造上なのか軽く落ちるので、永年自分で交換するなら買って損はしないはず!
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5.0/5
前輪用ですが、タイヤと一緒に自分で交換しました。
ゴム厚が結構あり、通常のチューブで交換した際、
挟んでダメにしてしまいましたが、
こちらは問題なく交換できました。
やはり強いんですかね?
タイヤとの組み合わせも良いようで、安定して走ります。
前回はノーマルチューブで6年間パンク無しだったので、
気休めかもしれませんね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
値段が安かったのでこのタイヤレバーを買いました。表面はメッキ処理されていて意外と軽いです。持ち手の部分は軟質素材でコーティングしてあります。タイヤ交換に使いましたが何の問題もなく使えました。チューブレスタイヤのビード落しが一番大変でしたが、このレバー2本を重ねてリムとビードの間を広げてるうちに落ちてくれました。尚、初めてタイヤレバーを使う方は3本はあったほうが良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで予備チューブを持っていなかったのでバイクに携帯するつもりで購入しました。偶然ですが、この前このチューブと同時に買ったIRCのタイヤと今まで履いていたBSのタイヤを交換したところ中に入ってたのは今回のと同じIRCのチューブでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハードチューブと迷いましたが、自分の使い方ではノーマルの方が
よかったようです。D社より若干安いのでこちらにしました。
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初めてCBRのタイヤ交換するため3本購入しました。安くても、全然問題ないですよ。使い方は、ユーチューブで検索すれば、すぐ出てきます。10回くらい動画をみて手順を頭に叩き込んで、10分くらいでできました。
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5.0/5
原付のタイヤ交換の為に今回3本購入しました。
値段はとても安かったので作りがしっかりしているか心配でしたが、とても良い作りで心配無用でした。私は始めてのタイヤ交換でしたが実際に作業もスムーズで2本でも簡単に行えました。
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5.0/5
6mmのレッドをリムストライプゲージと一緒に購入しました。
車種はNinja250R、2012年モデルの赤です。
これを貼るだけでかなりイメージが変わりました。かっこいいです。
貼る作業は大変かと思っていましたが、ゲージのおかげで簡単に、1時間ちょっとで終わりました(洗車も一緒にやったのでもっと短いかも)。
ゲージがあるとないとでは時間・綺麗さともに作業工程に大きな差が出ると思うので、強く買うことをおすすめします。
ゲージは147円ととても安いですしね。
貼り方は説明書通りやれば、まず問題ないと思います。
面倒くさくても、最後にドライヤーで仕上げたほうが長く持つのかなと思います。
総評としては、安価で簡単に貼れて、それでいて外観がガラッと変わり、かっこよくなったので大満足です。
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【Webikeモニター】
貼るだけで足元がレーシーに。
貼り付けは慣れるまで難しいが、専用ゲ-ジを使えば1ホイールの片側位で慣れるかと。大満足です。
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