この前のインプレッションを登校した後でとんでもない間違えに気づきました
　きちんとカッターも（かなりしょぼいですが・・・）入ってました！！
　という事はこれ一つ持っていればパンクなんて怖くないって事です
　先日バイクを車検に出した際にも気づかないうちに釘を拾ってパンクしちゃってたので、ツーリングだけじゃなくて日常のちょい乗りなんかでも持っていって損はないと思います
　幸か不幸かパンクには気づかないままでバイク屋さんに置いてきてしまったので使ってはないですが、頼りになる奴です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DT200WRのタイヤ交換に使いました。
手にとって見ると油分の多い石鹸を削ったという感じです。
過去に2回程（しか？）自分でタイヤ交換しましたが、そのときは台所洗剤で代用していました。しかし直ぐに乾燥してしまうため作業しづらかったので今回初めてビードクリームを使ってみました。結果は・・・とても良いです。作業慣れしていない為時間がかかった作業でも、一度塗っておけば作業終了まで乾燥することなく仕事をしてくれました。又、ビード出しも簡単にできこの商品のおかげかなと思っています。
予断ですが想像していた容器の大きさに比べて実際は小さな容器で最初は驚きました。が、少し手にとって塗り広げれば良いので一回の使用量も思ったより少なく量的には十分だと思いました。
タイヤ交換を自分でやる方、おススメです！

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　サーキットメインのバイクに、空気圧に敏感なタイヤを購入したため、公道を走行する際に携帯用ポンプが必要になり、購入しました。「ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD パワーイージーポンプアダプター」があればより便利ですので、購入しておいた方がより汎用性も広がり便利です。（私の場合、なくても何とかなりましたが・・）折りたたんでしまえるところが良いですね。また、バイクのフレームなどに固定できる器具もついてますので、まったく携帯スペースのないバイクでも、工夫すれば携帯できます。入れられる空気の量はたかが知れてますが、出先での調整は0.1~0.2程度なので、全く不便を感じることはありません。空気圧というのは、山に登るだけでも変化します。（大気圧が変化するので当たり前ですが。）エアゲージと、このポンプを持ち歩くことで、より細やかな調整が（公道でも）可能になり、満足しています。

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この値段でココまで変わるかッ!!
って感じで最高ですョォ。
同時にタイヤマーカーでホワイトレター化すると、かなりレーシー感UPです!!
貼るときですが、センスタが無い車種はスタンド側がキツかった。
ブレーキパーツクリーナーで必ず完璧に脱脂しないとエライ目に遭います。
友人は脱脂が足りなかったのか、200m走ったら飛んで逝ってました。

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ゴリラの8インチ純正ホイールに装着しました。
写真のように、合わせホイールは錆が発生しやすく、チューブの表面が錆によってパンクしやすくなります。
私のアイデアですが、旧のチューブを写真のように適当に切って、チューブの内側にあてがって使用しています。これによって、20年以上破れずに持たすことができました。
同じ悩みを持たれている方もおられると思いますので、是非試してみてください！

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やっぱり、値段と、タイヤサイズに合ったものがラインナップされているのが魅力です
スイスイ貼れます
スイスイ貼り過ぎて、よく歪みますけども
でも、以前使っていたのは前輪だけで同値段だったりもしまして…
安いですね
耐久性は、貼って1年でちょっと剥がれてきたのでまた買い直しました
画像で、ちょっと浮いてるのが分かるかと思います
まぁ、安いですし、気軽にイメチェンも出来て良いです
サスペンションの色に合わせるのもアリ
車体に合わせるのもアリ
奇抜な色にして変態になるのもアリ

個人的には、サスペンションに合わせるのが好きです
VTR250では、サスに合わせて赤で統一していました
斜め下あたりから見たら凄い統一感が出てカッコ良かったですよ

意外な組み合わせ、っていうのもありそうで…
色々試してみたいですね

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タイヤレバーにてビード落としにチャレンジしていましたが、なかなか上手いこといかずに梃子摺っておりました。
そこで、この商品を購入し使用したところ簡単にビードが落とせる事にビックリ！
今では重宝しております(^O^)

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インプレッションを見て即購入し、取り付けしました。値段以上に外見が変化するので満足です。KSR110に10mmサイズを取り付けました。装着も簡単で10分位です。

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備えあれば憂いなしと思い購入、安かったので正直期待はしてなかったのですが良い意味で裏切られました
充実した内容でモノもしっかりしているのでお勧めです。

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愛車ビーノのタイヤ交換がタイヤ代込みで6，000円と聞き、『自転車とあまり変わらんだろ。自分で交換してみよう。』と一念発起。工賃分を工具代（タイヤレバー、リムプロテクター、虫回し）に回しました。軽い気持ちで挑戦しましたが、２時間の悪戦苦闘の末何とかできました。ちょっとDIY心がある人ならコツさえつかめば難なくできると思います。
同時に購入したリムプロテクターは途中でレバーが当たる部分へ移動するのがめんどくさくなり、スチールホイルだったこともあり使うのをやめました。若干当てキズは入りましたが、スチールであれば、エアー漏れにつながるほどの深いキズは入らないと思います。タイヤレバーですが、頑丈で使っていて安心感があります。その為あせって下手な所で無理やり使おうとするとホイルが変形するかも知れません。生涯使える工具です。星５つです。

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