購入後、クラブマンのタイヤ交換に使用しました。3このうち、1個が使用後すぐに擦り切れてしまいました。
後の2つは問題なかったですが、さすがに1回で破れてしまうのもどうかと思います。
かといって、プロテクターなしだと傷がついてしまうので、無いよりはましかなと思います。
他のメーカーがあればそちらのほうがいいかもしれません。

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そのうちリアディスクブレーキにしようと思っているので、とりあえず購入しました。ノーマルのモンキーのリアハブではストレートバルブの先がハブ本体に当たってしまいます。早めにリアディスク化します。

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タイヤ交換に伴いチューブも交換。前後交換したのでチューブも前後交換。タイヤがIRCなのでチューブもお揃いで揃えました。安価ですがIRCですから。信頼のブランドです。予備でもう1セット買っておこうかと思います。

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タイヤ購入と一緒に購入しました。
タイヤもIRCなのでチューブもIRCで揃えました。
安価だけどIRCですからね。
問題も心配もないでしょう。予備での購入も考えてます。

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今のバイクを購入後、初タイヤ交換。タイヤ本体もIRCなので、無難に同一メーカーをチョイス。
メーカーの信頼性、コスパが両立されているとても良い商品だと思います。

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タイヤ交換に際して、タイヤ本体もIRCというコトで無難に同一メーカーのチューブをチョイス。
消耗品ですしね。性能とコスパのバランスが良いのが1番です。

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この前、林道でパンクして初めて使用しました。
チューブ交換のさいタイヤのビートがそろっていなかった為3本使ってしまいましたが、フロントでしたら1本あれば1.5気圧以上入ります。念のため2本購入・・
これで、パンク修理も安心です。

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林道にてリム打ちしてパンクしてしまいました。
フロントエア圧1.0でしたが、突然の石はよけずらく・・・

タイヤ交換とともに厚めのチューブにしてみました。
ノーマルと比べ厚く、これで少しは安心です。

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タイヤ交換、1回しか使えないかと、思いましたが、3~4回ぐらい使えそうです、スポンジ大きくなります。たっぷり、塗りこみました。

タイヤ交換時、必要な、材料です。

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初めての、タイヤ交換時使用いたしました。一本目大変苦労しましたが、二本目は、順調にできました。

タイヤレバー、長さ、先端の薄さとても良いです。

後は、自分の経験と技術だけです。

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