印象がガラッと変わります。

値段が少し高い気がしますが、いいと思います。

バイクの整備・カスタム初心者の私で、
約1時間ほどかかりました。

仕上げのドライヤーはやりませんでしたが、
今のところ大丈夫です。

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実はこのリムテープで2本目です。

以前に使用してたのは色は同じホワイトですが、4mmと細く何の道具も使わずに貼ったので完全に失敗作でした（汗）

そこで今回は前回の反省も兼ねて、リムゲージも一緒に買い太さも6mmに変更して慎重に貼りつけ成功v(^^)v

やっぱ工具使うと仕上がりが違いますね！！
自己満足度も高く申し分なく☆5つです。

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安いので不安でしたが、しっかりしています。
先端の厚みもそんなにない。
グリップ部分も握りやすい。

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CRM250のフロントに組んで、林道メインで使用しております。
以前使ってたダンロップ製のヘビーチューブがだいぶ傷んできたので、交換用に購入しました。
見た目の感じですが、ダンロップの物の方が気持ち分厚く感じます。

実際使ってみれば、0.7~1.0位のエア圧でもそうそうパンクしそうにありません。
（フロントなので怖いのであまりエア落としませんが・・）

他社製のヘビーチューブとはほとんど性能の差は感じられませんが（いや・・分からないと思う）普通のチューブと比べれば耐パンク性は天と地との差があります。

山でのパンクはやはり嫌なので、転ばぬ先の杖として入れておくのが得策だと思います。
ただ、予備チューブとして持ち歩くには重いしかさばりますww（フツーのチューブの倍くらいか？？）
安心感の買い！で☆4つか・・

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タイヤ交換をするのに必要なので購入しました。
以前は石鹸水などで代用したこともありますが、この値段で持ち運びも便利で
買って損なしです。

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とにかく安いです。
セールでなくても安いですが、予備で持っているにはいいと思います。
たまに折り方を替えると長持ちします。

意外と厚めかもしれません。

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トリッカーで林道を遊ぶとどうしてもパンクのリスクは付き物です。
その時はパンク修理をするつもりでいますが、どうすることも出来ないトラブルもあるかと思いますのでその時の備えとして買いました。

値段が安いのでパンク修理の練習にも使えそうです。

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パンク修理キットに入れています。
作りはしっかりとしています。
形状がきれいな円柱ですので傾斜のあるところに置くと、ころころ転がって行きますので気をつけたほうがいいかもしれません。

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林道ツーリング時の予備パーツとして
ゴムのり、パッチでも修理するけど
場合によってはパンク箇所特定もしくは修復が難しい時に
チューブごと交換するために購入。

リアがチューブレスのセローだと関係ないですが
フロントの21インチ用が一個あれば
リアにも流用可能なのでお守りとして
もって行ってます。

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VTR250が横から見るとちょっとさみしいので取り付けました。
結果ほれぼれするかっこいいバイクになりました。
取り付け前はパーツクリーナー等で油汚れをよく落としてから取り付けましょう。
そうすれば取り付けて2年近くなりますが全く剥がれる気配がありません。
ただ値段が高すぎるので減点1です。
失敗するともう1セット必要となりますからくれぐれも慎重に貼り付けてください。

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