評価は普通ですが、昔はこれ2本で普通にタイヤ交換していました。特に不便とは思ってはいませんでしたが、今は先端がスプーン状になっているタイプの物と一緒に使っております。使い比べると、やはりスプーン状の物の方が使いやすいと思います。スプーン状の物1本と、このレバー2本使いタイヤ交換するのがいいかと思います。

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タイヤ交換時にホイールに傷を付けずに交換できます
強度もしっかりしていて良いのですが、もう少し長い方が良いかな？
3こ有るのだからくっつけて使えば良いのだけど、それだとずれる事が有るので星4つです

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カブのタイヤ交換と併せて交換してみました
他社の普通のチューブと悩みましたが、最初に付いていたのがこのタイプでしたのでこちらにしてみました

値段もそれほど変わりませんし、それで軽いパンクなら空気抜けずに走れるなら非常時助かりますから

パンク修理が難しいとか言う話も有りますが、まだなっていないのでわかりません

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前に貼っていたのは只の真っ直ぐなテープで
ホイールに貼ると内側にシワが出て見てくれが
悪かったので貼り替えました。
明るいピンクを期待していたのですが、来て
見るとピンクと言うよりはかなり赤黒かったです。
まぁ、耐光性を考えると仕方ないのかもしれませんが。
ただテープを貼っただけなんですが足元にアクセントが
できて見た目効果抜群です。

購入してからガイドがある事を知ったので手貼りで
作業しましたが上手く貼れたと思います。
ここで上手く貼るコツを。
面倒でも台紙ごとハサミで切ります。なるべくギリギリに。
テープごと切らないように注意！
ホイールにマスキングテープで仮止め。
遠目から見てちゃんと円になってるか確認しましょう。
ここで歪んでいると元も子も無いので慎重に。
後は剥離紙を剥がして貼るだけです。
台紙からテープを剥がして貼るよりも綺麗に貼れますよ。

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貼り付けに付属にガイドが付いているのですが、なかなか上手く使えなくて一度失敗しました。今回10インチのホイールに貼っていたので最初一回のミスは許されます。剥がした後にもう一度チャレンジしたのですが途中でミスりました。で、ガイドローラーは使わずに手で貼りました。途中、休みながら集中力を高めて貼り付けした方が綺麗に貼れました。自分の場合ホイール外して貼ったので上手くいきましたが、車体に装着してあるホイールに貼るのは至難の業でしょう！ま、やってやれなくは無いでしょうが・・・。
で、商品の評価ですが、上手く貼ることができたならばその達成感も手伝ってか最高のドレスアップに大満足です。反射タイプなので夜の視認性アップで安全面でも効果が望めます。
ただ貼るの大変ですよ~、なので☆四つです。

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・・・ずれます；；
自分のやり方が悪いのか、力をかけるとずれ始め、あまつさえ縛っていても外れかけたりもしました。

セロー250のゴールドホイールのヤツなんで、傷をつけたくありませんので慎重にはやっているのですが・・・、いやでもいくらか力はかかってしまいますんで、ずれるわけです。

実際、3つあってもそれで全てをカバーできるわけはなく、いちいちはずして狭い隙間に入れて、突っ込む。
最初の一手のみで、途中はほとんど使わない、出来る限り傷つけないを念頭においてやりました。

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エア注入口の角度が合わない為、購入しました。空気圧も同時に計れて凄く便利なので走る前は毎回チェックします。
ただし普段はこれでOKですがシビアな調整をする場合はもっと精密な空気圧計を使用したほうが良さそうです。

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問題なく使えた。紐が付いている意味も使用すると分かる。裏側からでは紐を引かないとリムに嵌められない。リムに遠慮しないでレバーをこじ入れられる利点大。プロテクター自体も大して傷みもしない。三個セットなことと関連あるのかもしれないが、一個がもっと長い方がいいとも感じる。

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原付チューブレス（90/90-10）に使用。あっけなく完了し違和感さえ覚えるが、あるとないとではそれ程の差がでるという立証である。梱包のダンボールが保管用にもなるよう想定してある。組み立ても解体も工具さえ必要としない。白く気品がある。段差とラバーがホイールを疵から守る。

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モンキー用に定番です。予備で購入しました。純正派にはいくつかストックしていてもいいかと思います。

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