5.0/5
この値段でココまで変わるかッ!!
って感じで最高ですョォ。
同時にタイヤマーカーでホワイトレター化すると、かなりレーシー感UPです!!
貼るときですが、センスタが無い車種はスタンド側がキツかった。
ブレーキパーツクリーナーで必ず完璧に脱脂しないとエライ目に遭います。
友人は脱脂が足りなかったのか、200m走ったら飛んで逝ってました。
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5.0/5
ゴリラの8インチ純正ホイールに装着しました。
写真のように、合わせホイールは錆が発生しやすく、チューブの表面が錆によってパンクしやすくなります。
私のアイデアですが、旧のチューブを写真のように適当に切って、チューブの内側にあてがって使用しています。これによって、20年以上破れずに持たすことができました。
同じ悩みを持たれている方もおられると思いますので、是非試してみてください!
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5.0/5
やっぱり、値段と、タイヤサイズに合ったものがラインナップされているのが魅力です
スイスイ貼れます
スイスイ貼り過ぎて、よく歪みますけども
でも、以前使っていたのは前輪だけで同値段だったりもしまして…
安いですね
耐久性は、貼って1年でちょっと剥がれてきたのでまた買い直しました
画像で、ちょっと浮いてるのが分かるかと思います
まぁ、安いですし、気軽にイメチェンも出来て良いです
サスペンションの色に合わせるのもアリ
車体に合わせるのもアリ
奇抜な色にして変態になるのもアリ
個人的には、サスペンションに合わせるのが好きです
VTR250では、サスに合わせて赤で統一していました
斜め下あたりから見たら凄い統一感が出てカッコ良かったですよ
意外な組み合わせ、っていうのもありそうで…
色々試してみたいですね
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5.0/5
タイヤレバーにてビード落としにチャレンジしていましたが、なかなか上手いこといかずに梃子摺っておりました。
そこで、この商品を購入し使用したところ簡単にビードが落とせる事にビックリ!
今では重宝しております(^O^)
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4.0/5
平型のタイヤレバーは3本あるのですが、どうにもリムの間に入りづらい。
評価が良かったのでこいつを使ってみました。
評判通り使いやすく作業効率が違います。
お奨めです!
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5.0/5
インプレッションを見て即購入し、取り付けしました。値段以上に外見が変化するので満足です。KSR110に10mmサイズを取り付けました。装着も簡単で10分位です。
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3.0/5
前に使用していたチューブのムシが駄目になってしまい、
チューブごと交換するために購入しました。
このチューブを選んだ理由としましては、
1.他のものよりも安かったこと、
2.もともと装着されていたものと同じチューブであったことがあげられます。
装着した感想としては、前つけていたものと同じなので
可も否もなくといった感じではありますが、
値段も手頃なので(必要はないかも知れないですが、)一つ予備に持っていてもいいかも知れません。
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4.0/5
「転ばぬ先の杖」として購入して2日前に届きました。
使わないに越したことはない装備であありますが、有ると無いとでは安心感が違います。
…と書きだそうと思っていたんですが、今日の買い物帰りに車体の挙動がおかしくなり、前輪をみたら釘が刺さっていました(T_T)
しばし沈黙・・・
もぞもぞとリペアツールと開けます。
ダイソーで購入したペンチで釘を抜き、さぁパンク修理開始です。
約10分後
パンク修理完了♪
無事帰宅できました。
評価四つはペンチが付いていたらほかの工具がなくてもこのツールだけで完璧に修理できたのになという思いから1つ引きました。
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4.0/5
バイク用兼、自家用車の社外アルミ用に購入しました。
狙い通り、やや奥まった形状のエアバルブにも接続しやすく、
エア漏れもありませんでした。
また、延長ジョイントとしても優秀で、特にエアホースの短い
エアポンプをお使いの場合(R&Rフロアポンプミニなど)、作業効率がえらく上がります。
値段が値段なだけに、万人におすすめとはいえませんが・・・
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4.0/5
お手軽&リーズナブルに足元を引き立たせることが出来ます。
注意事項として、湿気が少なく晴れた日、貼りつける部分の脱脂は必須です。
貼り付けてから、約1日はおとなしくして待ちましょう。
反射タイプが登場して、夜間の視認性が少なからず向上し、安全面も増していることと思います。
貼りつける時間も少なく、簡単にドレスアップできるので、かなりおススメの一品です。
最近はとても流行っていますので、バリエーションも豊富ですのでみんなと違うカラーを選ぶとより目立ち度アップです!
詳しくは私のHPで紹介していますのでご覧ください。
「wind of shirobusa」
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/
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