KDX125SRのサイズダウンのためチューブも変更しました。もう片方のチューブはブリヂストンにしました。もう一方に比べると、空気を入れるところが長い？と感じました。強度も平均以上はありそうで不安がないです。

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KDX125SRに入れました。片方はダンロップ製を入れました。あまり強度的には変わらないと思いますが、空気を入れる所とチューブとの接着部が、触った感じ、こちらの方が厚く感じました。

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マイナーなサイズなのか、有名用品店三店に問い合わせましたが、在庫が在りませんでした。こういう時は通販が便利ですね。

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ホイルまわりが引き締まっておしゃれになりました。でも、同時にいつ剥がれてしまうか心配です。6mm幅のものを貼り付けましたが12インチのXR100モタには、4mm幅のほうがラインの主張がほどよいかもしれません。

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貼り付けは簡単でした。見た目もホイルが引き締まって見えて最高です。　ちょっとしたおしゃれにお勧めです。　　ただスグに剥がれそうなのが気になります。

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軽いです。カレースプーン程度の重さです。
私の場合、林道ツーに持って行きたいので軽くって丈夫なものを探していたのですがこれはそういう用途にはピッタリ。
スプーンの部分も薄いので使いやすいです。
しかし問題は値段ですね。軽さを求めないならこれ１本の値段でレバー３本買えちゃうんですから。それで星３つといたします。

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安いし、強度も有るのでお勧めです。
チューブタイヤを相手にするならこれでも十分です。
安いんで気兼ね無く使えるのが良いですね。

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タイヤ交換に併せてXT250のチューブを交換しました。
種類はへービーチューブと呼ばれる物で、とてもしっかり出来ています。重さもヘビーで普通のチューブの3倍もあろうかと思えました。チューブが堅くてホイールに入らない・・・。
ちょっと焦りましたがこの堅さが安心の証なのかもしれません。タイヤの中にしっかりしたチューブが入っていると思うととても心強い。

なにかと不安要素が多いバイクライフだけど、パンク防止の効果ってタイヤ以上だと思う。値段もそれほど高くないのが◎。サイズが合えばタフチューブも試してみたいと思います。ホイールに入れて、空気を入れてみました。このまま走れたりして。(^^ゞ

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カラーにライムグリーンが有ったのでついつい買っちゃいました。
値段は「ステッカーにしては高くね？」と思いましたが
貼ってみて足回りのアクセントになってとても満足です！！

カスタム感、大です！

貼り付けるのは少し難しかったですが、完成後のバイクを見れば苦になりません。

おススメです！

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ゲージ付で更にリリースバルブ付。この点が気に入って購入。
空気充填能力としては死のう十分でシュコシュコと軽々入っていきます。ゲージはやっぱりおまけらしく、別途購入したほうが無難でしょう。
通常の空気入れと違い、レバーを起こして使用するため小径ホイール（TZM50リア）では使用不可でした。また、短いエアバルブでは上手く空気入らず、奥まで押し込んでも空気がもれていました。
機能併用ツールはおまけと考え、それぞれに専用ツールを購入することを勧めます。ただし、シビアに使用しないのであれば手っ取り早くて良いのではないでしょうか。

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