かっこいいのでバイク納車後にすぐ貼りました。写真は６mm幅の物を貼りましたが、ホイールをちゃんとキレイにせず貼り付けた為、はがれてしまいました。よって再度４mm幅の物を購入し、ホイールをガソリンで油分を完全に拭き取り貼り付けた所、剥がれなくなりました。インパクトがあり、たいへん気に入っております。

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タイヤ交換にあわせてチューブの新調してやろうとおもい、海外製（インドネシア）から国産に。。タイヤの中に入れてしまうので装着後はよくわからないが、海外製よりやわらかく軽かったので装着が楽だったきがする。。

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アドレスＶ１２５の純正の１０インチのテッチン・ホイール。

形状はダサくて安ぽっくて、あまり好めない。
これが正直な印象です。

何とかしたい。何とか出来ないものか。
アドレスＶ１２５のホイールを見る度に、そう思案したものでした。

タイア交換の折に、ショップに勧められた製品が、このリムストライプでした。
きっちり、１０インチ専用リムストライプのステッカーです。

いやぁ~良いですよ。
ちょっとした変化。ちょっとした工夫。ちょっとしたアイデアで、気になっていたテッチンホイールが、カッコ良くなりました！！

ステッカーの貼り付けは、脱脂してから圧着をすれば、容易に剥離してしまう事は無いですよ。

１２５ｃｃ随一の軽快感を持つアドレスＶ１２５には、リム・ストライプが良く似合います！！

おススメ度、大！！

１０インチ・ホイール用のリムストライプは、この製品が唯一でしょうね。

アドレスＶ１２５には、このリムテープを奢るべし！！
カッコ良くなりますよ！！

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やっぱりリムストライプテープで一気に変わりますね
足元が引き締まる、スタイリッシュになる感じです
値段も安いですし、簡単に装着出来て、それでいてかなりイメージが変わるので良いです
MDFのリムストライプはサイズがたくさんあるのが良いですね
それでいて前後セットでこの値段
最高です！

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購入するにあたって他の商品のインプレッションやネットでのタイヤ交換レポートなど色々と調べ回ったところ、総じて先端がスプーンの形をしたものが使い勝手が良いとのこと。
ただ力をかけ過ぎてレバーが曲がったというものもあり、さらに迷いましたがとにかく安く私の馬鹿力でも壊れそうにもない印象を優先して2本購入しました。
初めての作業でしたが結果問題なしです。特に360mmの長さは丁度良かったです。

使用車種はヤマハSRX400のセル仕様でバイアスからラジアルへの交換でした。またリムプロテクターは絶対必要、できればこのレバー2本にスプーンタイプ1本がベストなのかもしれません。

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コストパフォーマンスのみで選びました。
タイヤの交換は始めてで、プロテクターの紐が邪魔そうだなあと思っていたのですが作業を始めて納得しました。
作業しているとプロテクターがリムからすべり落ちタイヤの中に入ってしまうんですね。
もし紐が無かったら落ちる度に作業中断、プロテクター救出でした。
さすがに専用ツールだと関心しました。

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やはりストライプはバイクに付けておくべきアクセサリーの一つではないでしょうか。
ストライプを付けると足元がしまってかっこよく見えます。
最初は付けずらく剥がれ易いかと思っていましたが、意外と問題なく付けられ、また結構丈夫にできているようです。
付ける人によっては輪が歪んでしまいそうですががんばってみてください。

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まず２本セットで、価格も安いのでオススメです
私は初めてタイヤレバーを買いましたが、非常に使いやすかったです。
長さは適度に長くて、無理な力をかけても先が曲がるなんてことはなかったです。

ほかのものと比べると、厚みがあるようですが気にならなかったです。
また、持ち運ぶ方には便利なケース（ナイロン製）もついているのもいいですね

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タイヤのビードに塗ってスベスベさせて、ツルンとリムに組み込む。塗ると塗らないでは違いは確かにあります。結構、乾きが早い感じです。匂いはレモンの爽やかな香り♪がフワッ~っと漂い、作業の効率アップ？に繋がるかは個人差があるでしょう。自分でタイヤ交換等される方は値段も手ごろだし、持っていても良いのではないでしょうか。

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やはり石鹸水とはちがいますネ非常にスムーズに作業ができレモンのさわやかな香りがいいです。

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