タイヤ交換と同時にチューブも交換しました。

タイヤもIRCのVEなので、チューブもIRCにしましたが、周りからはとにかくこのチューブにすればOK、と言われています。

安心のIRCです。

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工具箱に一個入れておくと便利なアイテムです。使い勝手もよいサイズのバルブコア回しなので場所も取りません。
これを選んだ理由は、金属であることと力をかけたときに滑りにくそうで、コストパフォーマンスが高かったからです。
使いやすいのでオススメですよ。

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容器が小さいので、工具箱に入れっぱなしでも場所を取りません。
無いとタイヤ交換の難易度が桁違いになりますので、無くなる前に購入しています。
付属のスポンジも使用しやすいですし、無くなった頃にはちょうどくたびれた感じになります。

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タイヤレバーは名高い名品のTSKやそれを参考にしたKTCなどが有名どころだと思いますが、それらと比較すると価格が安いこのレバーを侮ってはいけません。レバーの先端形状やレバー自体の長さなど全てが丁度良いとても使いやすいレバーです。

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ノーマルチューブがパンクしてしまったため購入しました。

石や岩に軽くヒットしてもパンクすることはありません。

安心して使えています。

ヘビーチューブですので、タイヤ交換などは結構大変(笑)

タイヤからチューブを引っ張り出すのに爪が剥がれそうになりました。。。(笑)

なるべく指の腹でチューブを掴むようにすれば大丈夫です！

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まず使いやすさが今までもってたタイヤレバーと比べても一番よかったです。
リムの隙間にも入れやすく、交換後のタイヤを入れるときも難なく入りました。


お試しで1本だけ買っただけだったので、今度注文時にもう2本ほど揃えたいです。
一つ難点だあるとするならば、価格が高い。ただチューブをかんでパンクさせることもなく、トータルコスト的には安いのかな？

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狙ったところでしっかりビードを落とせました。
過去に使ったビードブレイカーより、楽に落とすことが出来ました。
値段は高く感じましたが、機能的には最高ですし、壊れるものでもないので、いっぱい使うことによって、結果コストパフォーマンスもいいかと思います。

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塗装して有る、キャストホイールのチューブレスタイヤの交換用に購入しました。今までスポークホイールのスチールリムでしか、タイヤ交換していませんでしたが、今までバイク屋でお願いしていた、チューブレスタイヤ交換を自分でやって見ようと思い購入しました。
　最初紐の使い方が解っていませんでしたが、この紐はハブに掛けて、リムに取り付けたプロテクタがタイヤ交換作業中、落下等で外れるのを防止するためと気付きました。
　プロテクタを使用してタイヤ交換したため、ホイールは無傷とまでは言えませんが、最小限のキズで治めることができました。

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パンクしてしまったので補修部品であるこちらを購入いたしました。かなり高圧での使用となるため、パッチでの修理はできません。低圧にして使っていて傷んだり、タイヤ交換時に噛んだり等があるのでタブリス派は常に一本持っておくのもいいかもしれません。

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ドラッグスター250　VG05Jのフロントタイヤ交換時に使用しました。今のところ問題なく走っています。耐久性はもう少し使用してみないとわかりません。

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