出先で空気圧調整ができるように購入しました。林道やオフロードコースに自走で行く場合は活躍しますし、コンパクトなので持ち運びも楽です。タイヤサイズ4.60-18の空気圧を1.3kg/cm2から1.5kg/cm2まで上げるには、20回ほどのポンピングで簡単に出来ます。買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作業中はレモンの香りで不快な気分になりませんし、タイヤ組み込みもスルッと楽に出来ます。石鹸水のように腐食を促進することもありませんので非常にオススメです。

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足元が淋しいと思い購入。
4分割されていたのでとても貼りやすく、10分位で貼り終わりました。
足元にも目が行くようになって満足です。
ただ、MDFのロゴがちょっと気にいらないです。

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カートリッジ式のパンク修理より確実に修理が行えるキットでした。ただし見た目が良くないのと、力が結構いります。

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初めてのタイヤ交換で、少しでも作業がスムーズになればと購入しました。
コレが有るのと無いのとじゃ全然違いますね。

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車はホイールを替えると印象がとても変わりますが、バイクはそうは行かない。いかんせんホイールが売ってありません。簡単に色を変えるとこすらもできない。一部メーカオプションのようなものもあるようですが、稀です。
このリムストライプは簡単に、また手軽に印象をかえることができるのではないでしょうか？
単純に6mm幅のシールを貼っていくだけですが、印象が大幅に変わったと思います。写真を添付していますが、どうでしょうか？
ホイールの色が変わったように見えませんか？
趣味で車体色と統一させていますが、色数も比較的そろっているので、自分の趣味やイメージにあわせてチョイスしてみるのもいいかもしれません。車体色に合わせたり、あえて奇抜な色にしたり・・・
シールですので気分にあわせ色の変更が容易にできると思います。
貼り付けも簡単でしたし、親切な取説や失敗したときの予備も付いていたのでとてもいい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以下のことを念頭に商品を選びました。
・当然のことながら空気が入ること。
・収納がコンパクトであること。
＜長所＞
・上記の2つはいずれもOKです。
・シートバックだけでなく、タンクバックやウエストバックにだって入ります。
＜短所＞
・値段が高い。
・付いているゲージはあてにならない。

サーキットへ自走で行くときなんかに持って行きます。（トランポないんです）ポーチには余裕があるため、小型の物ならエアゲージもいっしょに入ります。
付属のゲージについては、もともとあてにしていないため気にせず、以前から使用しているエアゲージを入れて持って行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロード車のタイヤを交換するために、リムプロテクタ3個と合わせ、3本購入し、20年ぶりにタイヤ交換をしました。
この360mm寸法のレバーなら、作業も比較的楽でできました。ただし、これ以上大きいサイズだと、使いにくく、やはり、このサイズが良いと思います。2本でも作業はできたと思いますが、3本あったほうが作業は楽にできると思います。ただし、3本目を購入する場合は、もう一つ小さいサイズの方が良いかもしれません。
価格的にも安く、作業性に特に問題なく、4つ★の評価にしました。

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オフロード車のタイヤを交換するために、リムプロテクター3個と合わせ、3本購入し、20年ぶりにタイヤ交換をしました。20年前には、リムプロテックタのようなものは使用したことはなく、ウエスで保護し、交換していましたが、リムプロテクタをつけると安心してタイヤを外せました。
ただし、他の方も書いていましたが、ひもは全く必要なく、外して作業しました。（なぜ、ついているのか理由が不明です。）
価格的にも安く、作業もやりやすく、4つ★の評価にしました。

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今回、スクーターのタイヤ交換を初めてやってみました。タイヤレバー購入に当たり、お店やネットで探しても多種多様で、（価格、レバー長さ等・・・）どれにするか迷いましたが、価格と長さが手ごろなので、2本購入しました。使ってみての感想ですが、初めての交換で慣れてなかったので無理をしたと思いますが、他のインプレでよくある、先端の曲がりもなく、又、長さもちょうど良くスムーズに交換できました。（これより短いと携帯するには便利だが、体力が要りそう~~。）という事で、大変満足いたしました。

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