【何が購入の決め手になりましたか？】値段の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】バイクだけでなく、車のタイヤもビードを落とすことができます。バイクはタイヤ交換用ですが、車の場合は内側からのパンク修理や、バルブゴムの交換に利用しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】バランスよくタイヤを乗せること。偏って載せると、ブレーカーが倒れてしまいますし、ビードに均一に当たりません。
一度に落とそうとせず、リムに沿って3回くらいに分けて落としていくのがいいと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】ハンドルに力はかけやすいですが、フレームが細いので無理はしないようにしています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】バイクの場合は21インチでも問題なく落とすことができますが、車のタイヤの場合155ｍｍ位が、限界かもしれません。
【比較した商品はありますか？】ジェイトリップ（大）200ｍｍまで可能となっていますが、プロツールスの3倍ほどの値段がします。
【その他】任意

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原付タイヤの虫を外す時に使いました。
リムに当たらず外すことが出来ます。
良い商品だと思います。
価格も安いので購入しやすい商品だと思いました。

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タイヤ交換の時にはチューブも新品に交換します。高いものではないのでタイヤ交換と合わせて交換したいものです。メーカー品でもあるし、意外とチューブの厚みもあるので安心して使えます。

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KDX200SRに使用しています。
他社のノーマルとウルトラヘビーの中間という感じです。
自分には、ちようどいい厚さで交換もウルトラヘビーより楽でおすすめです。
また次回もこちらにしようと思います。

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安いです　町のバイク屋さんの半額　今まで自分でしていたパッチで修理をやめます。
まとめ買いで安心します　耐久性はたぶん大丈夫、ちなみに外した物と同じメーカーでした。

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Ａ型モンキーに使用しております。
Ａ型に限らず、モンキーの合わせホイールはチューブ仕様なのですが、組み込み時に気が付かずホイルの合わせ面にチューブを噛み込むなど、後にパンクを発生させることが度々あります。「チューブは消耗品」と割り切るしかないのですが、国内メーカーの同等品よりも安く、品質も問題ないこの商品は実に助かりますので、予備も含めて購入しております。
　但し、耐久性については試しておりませんので何とも言えません。

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今まで、バー形状のレバーを使っていましたが、
こちらの方が先端形状が薄くて、タイヤとホイールの隙間に入れやすく、
ビートも早く起こすことができました。
いずれは、すべてこのタイプのタイヤレバーに変更したいです。

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コストパフォーマンスに優れた商品だと、思います。塗りやすく、使用感が優れていて、作業を、スムーズにするためには、必要な商品です。大変満足しております。

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購入後すぐに、リトルカブに組み付けました。購入前は、タフアップチューブが入ってましたが、ダンロップチューブは、軽量でした。

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今回シフトアップ製のディスクキットに使用変更する為に必要になり購入。8インチってのもあり安すぎますね(笑)まぁ干渉対策なんで値段とメーカーで決めた次第です。

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