【使用状況を教えてください】
YZ250Xのリアに使用。
これまではタブリスだけでしたが、コアの保護のためにも導入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱のせいで真四角で届きます。
普通のチューブと違いクセは付きますがすぐ取れるので特に気になりませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
通常のムースの100倍くらい楽でした。
タブリス組み込み済みホイールのタイヤ組み換えと特に手順は変わらずといった感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
タブリスオンリーのときよりも低圧で使った際に、ゴムを潰してる感があり好印象でした。
コアの保護にもなるので今後も使用すると思います。
【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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通勤用スーパーカブ110ja10のリアタイヤ交換に伴い、リムバンドとチューブを同時交換しました。
大体一年に一回、走行5000キロ程度でタイヤが限界を迎えるので同時にチューブ等も交換します。
見た目はチューブもリムバンドも綺麗ですが、交換頻度も年に一回なので、安心を考慮してフルセット交換します。

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パンク時タイヤと同時購入です。
必要パーツなので、忘れずに。

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3本あると便利です
チューブも引っ掛かりにくくてよいですよ
カブのタイヤ交換ならオーバースペックです笑

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今まで腕の力のみの簡単なポンプで空気圧管理してたんですが、歳のせいか（泣）段々と億劫になって空気圧管理の間隔が開いてきたので当商品を購入。

何でもっと早く買わなかったんだと思うくらい楽。

R1に乗っていた頃に買ったデイトナ製のエアゲージを今も使ってますが、当商品で設定＆入れた空気圧とほとんど誤差も無かったです。

当商品のおかげで２０年以上前に購入したエアゲージの優秀さにも驚きました（笑）

ただ、思ってたよりもポンプの音は五月蝿いので早朝や夜には使え無いかなぁ。

コレのおかげで月１くらいはまめに空気圧点検できそう。

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タイヤ交換のため次期チューブに選択。とりあえず第一印象は皆様言うように「重ッ！」というもの。通常のチューブを触ったことがある人なら明らかな重量感の違いに驚くはず。とはいえ、この重さは肉厚さの証でもあり、作りもかなりしっかりしていることがわかる。

当方オフロードタイヤの交換は初めてとういうズブの素人であり、リムからビードを離したりチューブを抜いたり入れたりでかなり苦戦した。もちろんこのヘビーチューブを入れる際も相当苦労したが、レバーで何度もビードごと押し込んでいたと思う。

しかし全く影響は感じず、仮にビード噛みしても耐えてしまうのではないかと思うほど頑丈である。

実際に走るとチューブの重みを感じはするが、初心者からすれば微々たる差である。それよりも取り付けの際ですら感じられた頑丈さは当然安心感にも繋がる。ある程度のガレでも全く動じずに耐え抜いてくれるだろう。

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初めてでも問題なく使用できました。

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YZ85LWの純正はダンロップですが、1.3倍くらい厚いです。
適合範囲がフルサイズの19インチリアも入っている為かちょっと入れにくい気はしました。
バルブキャップが虫回しになっています。

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コスパ良好なハードチューブです。
袋がお洒落。
虫回し付きで便利ですね。

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これは便利！キジマのエアポンプ用との事ですが、横浜の某バイク用品会社のエアポンプでも問題無く使えました。

真鍮？製で少し重いですが、小さくてエアポンプと一緒の持ち運びが苦になりません。

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