IRCハードチューブは、ミシュランやBSと比べるとチューブの感触が柔らかく感じるので、チューブ交換時はスムーズに行えます。また箱に入っているので保管にも便利な商品です。

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スペアチューブとして購入しました。普通は、ビニールにぐるぐる巻きな状態なのですが、このチューブは箱に入っていますので保管に便利です。

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旧タイヤチューブが錆びと共にリムに固着していたのを剥がしたところ、空気漏れが発生してしまったため、後輪用として新調しました。
何の問題も無く使用中です。

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林道使用にタイヤを交換。

この価格なら何本用意してもOKかな！

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いつもパンク修理道具を持って走るわけにはいかないので、リアタイヤに使用してます！！お陰様でツーリング中にリアタイヤをパンクしたことはないです。なにしろ厚みが全然違います。

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変えてからそれほどたたないので、特に問題なく使えてます。エアは多少抜けが早いとインプレッションに掲示されてましたが、さほどエアの抜けはありません。
長く使える商品だと思います。

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これといってこだわりがなかったので、有名なとこでこの商品を選びました。自分でタイヤに組み込みましたが、問題なかったです。

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純正比で2サイズアップのため購入しました。
さすが国内ブランドと言う品質です。

チューブ自体の厚みもしっかりあり、細部を見てもしっかり作ってあるな~っていうことが分かります。

普段直接目に出来ない場所ですし、遠出の際にパンクしたら一大事ですから、ここはしっかりしたものを選んでおきたいですよね。

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1969年式のAC90ですが前後18インチなのでタイヤもチューブも選択できない状態です。ホンダのSOLOが同じサイズなのでチューブもしばらくは途切れることはないかと思いますが、年に1~2回しか乗らないエンスー人ならばもう10何年変えてないとかザラでしょう。いざというときにチューブって裂けます（笑）お気をつけて。
特にチューブはタイヤ同様に無くてはならぬもので、しかもこのサイズとなるとほぼ100％で店先に置いてない→発注お願い→安いので客側が気を使ってしまう→届いた連絡も恐縮して受ける...などなど、馴染みの店が無いととてもしんどい買い物になってしまうのでこういう大型WEB店はとてもありがたいです。スペアも合わせて買いました。

実際の品質などはどこのメーカーでも大して変わりないでしょうが井上タイヤは昔々から単車のタイヤを作ってきてくれましたからなんとなくIRC大好きです。

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値段の割に肉厚で頑丈そうです。
タイヤ交換が大変そうですが、
ダート走るときは安心できます。

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