ホンダモトコンポに使用しました。近所の方からモトコンポのパンク修理を頼まれたのでIRCのチューブを使用しました。チューブタイプはパンクしたまま走るとチューブが痛みます。このモトコンポもチューブが傷んでましたので新品に交換しました。交換時はタイヤレバーでチューブに傷をつけないようにしてねじれやタイヤとホイールにはさみこまないように確実に取り付けてください。チューブレスタイヤより面倒ですので注意してください。

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安かったので、購入しました。

ストック用に購入したので、まだ使用していませんが、持ってると安心です。

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とくに問題なく普通にいい品のチューブタイヤです。
値段もリーズナブルだと思いました。
ひとつ感じたのはGS50のようなタイヤではこれがお勧めです。

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毎度、タイヤ交換時のチューブはIRC製にしてます。
他社メーカーは高いので気がひけますので。
正直、この商品で不満を感じてませんのでタイヤはD社を購入しましたがチューブはIRCです。

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ホンダSL230に使用しています。耐久性・価格、満足しています。

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価格が安いので購入しました。
特に問題なく、普通です。
価格が安いので、また購入したいと思います。

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普通のチューブより、チューブ自体の厚みは厚いです。
オフを走るとき何かは空気圧を低めにすることが多いと思いますが、このチューブはゴム自体が厚めなのでわりと安心感がもてると思います。一応強化チューブです。
私もこれを前後つけています。

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IRCからの交換です。使って3カ月程度になりますが、今までに比べて空気の抜けがだいぶ解消されたように感じます。IRCのときはけっこうまめに空気の補充をしていたのですが、こちらに変えてからは、空気の抜けのことは気にせずに乗れるようになりました。
ただ、自分で交換したのですが、いままで使っていたIRCのものより取り換えが面倒でした。
でも、チューブの購入ポイントとしては丈夫さが一番ですので、ちょっとほかより高めの設定かもしれませんが、お勧めできると思います。

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テネレのフロント用です。これまで色々なメーカーのチューブを試しましたが特に差がありませんでした。IRCは他のメーカーに比べ価格が安いので以前より選択しています。スペアとしてもお勧めです。

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テネレのリヤ用です。これまで色々なメーカーのチューブを試しましたが特に差がありませんでした。IRCは他のメーカーに比べ価格が安いので以前より選択しています。消耗品は価格も決め手になりますのでお勧めします。

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