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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
林道を走るなら必要です。スペアーも持っておきます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 0 |
フロントよりも空気圧の低下が少し大きいようにも感じますが、体重や時々積む荷物なども考えるともうしばらく様子見ですね。それ以外で気になるところはありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 0 |
タイヤ交換のため同時にチューブも交換しました。空気圧を高く設定しているせいか、空気圧の下がり方が少し早く感じます。しばらく気温が異常に高かったりして変化が大きかったこともありますので、もうしばらくは様子見です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
250TRが走行中釘が刺さりパンクしたため、購入。
タイヤチューブはなんでも良かったので安価な物を選びました。特に問題はありません。取り付ける際にはレバーでタイヤチューブに穴をあけないように注意してください。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
空気圧0でもビードが落ちません。めっちゃグリップします。これなしでは生きていけないかもしれない。買って後悔はしないはず。
取り付けはちょっと苦戦しましたが、説明書とYouTubeの動画があるのでなんとかなります。
タイヤ交換はビードストッパーいらないのでちょっと楽かも。ただタイヤ外す時にかじらないよう注意は必要かと思います。
あとヘビーチューブ+ビードストッパーより軽いそうですがちょっとよく分かりません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
チューブを含むタイヤ交換のスキル次第でしょうが、問題無く扱えます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
IRCのチューブが一番安定してるように感じます。使い方にもよりますが、交換時期は2年くらいだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘビーでなくても良かったのか？
タイヤを持つときにはそれなりに重い、走行時の影響まで自分には解らない。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
可もなく不可も無く、悪いわけではありません。
期待通りに使える良品です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スーパーカブがパンクした際に使用しました。
低価格ですが、信頼性のあるブランドですので、しっかり修理できました。
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