CRM80のフロントに使用しています。
フロントは釘を踏んだりすることが皆無なので、重要なのは価格だと思います。その点では必要十分な品質でこの価格は満足です。
1000km近く走行しましたが、全く問題ありません。
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5.0/5
カブ90カスタムに使用しました。
パンクしたのでチューブ交換しようと思い安くていい物をと思い探しており、こちらの商品に決めました。
まだ使用して1ヶ月ほどですが問題なく使用しています。
いつパンクするかもわからなかったので、もう一つ予備で持ってます。ツーリング行く時などにも携帯しとくと便利ですね。
このまま何もなければ次回も購入したいと思います。
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3.0/5
普通の物より、パンクしにくいならと思ってこちらを購入。
二度目のタイヤ交換だったが、慣れないこともあり、普通のチューブと比べるとごわついてかなり交換にてこずって大変だった。
釘が刺さってパンクしての交換だたが、また釘が刺さったらさすがにパンクすかな…。
通勤使用だし、普通に走る分であれば、次は普通のチューブのほうが交換しやすいし…とも考えてしまう。
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タイヤ交換と同時に交換しました。
純正のIRCと比較するとちょっとしっかりした造りのような気がします。
交換する事で安心できます。
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4.0/5
さすがダンロップ。何も言うことがありません。耐久性も期待しています。価格がもう少し安いともっと良いです。タイヤレバーで傷つけないよう、少しエアーを入れて装着しましょう。
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5.0/5
私のリトルカブの純正チューブがこれ。純正タイヤがIRCなので。新車から2万k無交換でパンクなし。耐用キロ数は大幅に超えてると思われるので、この事実が評価に値するのでは。
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3.0/5
ビジネスカブ歴15年なので、225チューブは何度も替えているが、バイク屋まかせで正直メーカーまでは分からないものの、メーカーによる差はないと思われる。私の経験から言うとチューブの耐久性は使い方次第で、郊外の通勤のみの場合と、街乗りの重量物の運搬では寿命が全く違う。
市街地はパンクの率が大きく、ゴーストップで傷みが早い。さらに年中乗れば温度変化の傷みも加わる。修理店のない場所でのパンクは経験した人なら大変さが分かるはず。チューブ自体は安いので、毎年交換するだけでもパンクリスクはだいぶ減らせる。製造年も刻印されていないので耐久性はそもそも不透明。釘などを踏まずとも、経年劣化や空気圧不足でもパンクは起こる。
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4.0/5
ホンダCRM250のオフロードに装着しました!
林道ツーリングやちょっと激しい走りにも耐えています!
信頼性の高い商品です!
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4.0/5
リピです!
ツーリング時の予備タイヤとして買ったんですが・・
やはりヘビーチューブはかさばります!
国産各社でヘビーチューブは売られてますが、IRCが最安か・・
規格があるのか、チューブの厚さは各社一緒で(スーパーヘビーなんてさらに分厚いのもありますが・・)性能的にはどれも同じレベルかと思います。
一番安いのでいつもこれを使ってます!
耐パンク性はノーマルチューブとは比べ物にならないので、エア圧落として使う時とかは安心感が違います!
タイヤ交換の時には入れておいて損はないですよ!!
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5.0/5
IRCブランドでなおかつ安い!チューブタイヤ交換時には新品にしましょう。どうせなら予備も買っておきましょう。自分でタイヤを交換する際はチューブを破ってしまう可能性があるので、チューブ補修パッチも購入しておきましょう。
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