現在持っている携帯のポンプがホースなしで、タイヤバルブに直に付けて使用するタイプでした。緊急用なのでしかたないのでしょうが、やはり使いにくい。そしたら、この商品を見つけました。思ったとおり、ポンプ本体を多少動かすことができるので、入れやすかったです。ホースだけなのでかさばらないし、いいんじゃないでしょうか。

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しっかり差し込んで固定するとサクサクと空気が入っていきました。正直ここまでラクだとは思っておらず嬉しい誤算です♪

ただ、他のインプレの通り、エアゲージの数値が全く意味不明です。逆にいらないくらいでした。
ゲージは「ラフ＆ロードパワーステンレスホースエアゲージ」あたりと一緒に使うと満足できると思います。

ゲージは期待していなかったので★4つで。(甘いかな？)

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林道ツーリングでのパンク修理対応用に購入しました。
想像以上に軽くてコンパクトなので重宝してます。
ホースがもう少し長いといいなと思っていましたが、
別売の延長アダプターが発売されたので、それで対応してます。
1.5kくらいまでならポンピングも負担を感じることはなく、充分な性能です。

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GSでのエアー充填に苦労してました。
この価格にしては良く出来た商品だと思います。

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空気入れよりもコンパクトで携帯に便利でバルブ形状も使いやすくいい物です。

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本日商品が届きました。持ち運びパンク用として購入しました。まだ、一度も使っておりませんが、軽く、コンパクトな作りでまずは満足しています。

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軽量かつコンパクトでデザイン性も十分。収納時310mmなので、26Lのテールボックスに収まる。実際使ってみると、押しも軽く堅牢であり安心して使える。150Kpaくらいなら手持ちで入れられる。車体のパイプに固定できるステーが付属(着脱可)していたのは○。収納可能なホースはもっと長い方がいい。タイヤを外して空気入れるときにはホースが短い。買ったときにネジ部品が外れていたのは×。これで4★としています。

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エアバルブに直にあてがう携帯空気入れを、快適に使用できるようになります。
むしろ、無いとしんどいです。姿勢や目盛りの視認性とか。
それに、直接エアバルブに接続して使うタイプは、空気入れるときのピストン運動が、エアバルブの根元に負担を与えて、バルブの寿命を縮めるような気がしてなりません。
しんどい思いをして携帯空気入れを使ってる方、お試ししてみては？

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ロングツーへの携帯用に購入しました、普段のメンテには使わないのであまり(全くといっていいほど)出番はありませんが、持ってるだけで安心して走れます。
コンパクトだけどエアゲージもついてるので出来るだけ余計な荷物を持ちたくない自分にはぴったりです、ただ値段がちょっと高い気がします・・・

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