5.0/5
他社の商品に比べて長い。だからとても使いやすい。私のように自宅の小型コンプレッサで空気を充填する場合、長いと本当に使いやすい。
スタンドでセルフで入れる場合も、この長さならとても使いやすい。
長さの短い他社製品は、何回か使用したらバルブが壊れてしまった経験があり、ホンダの製品はしっかりしているものと期待している。数回の使用ではしっかり感があって、いまは自宅ガレージだけでなく、ツーリングに持ち歩いているほどです。
この長さはお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ツーリング時に携帯しています。
軽量で携帯性が良く、構造も単純なので故障も少なく
必要十分な性能を持っています。
ボンベ部分が小型ですので
オフ走行終了後のポンピング回数は結構多く
1.0Pa→1.5Paは約70~80回でした。
満足しております。
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4.0/5
小さいので空気の入る量はそれなりですが、何より置く場所を取らないのはいいことです。
工具箱の中にも入りました。
値段も安いのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
林道での空気圧調整が簡単にできると思い購入。
兎に角コンパクトなのがいいです。
袋付きなのでお買い得感もあります。
ただ、ゲージが見にくいですがコンパクトなので、
しょうがないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
なぜか窒素を入れようがタイヤの圧は減っていきます。最適な圧がなければ気持ちよく走れないわけで、自分で入れようにもフロントダブルディスクだと難儀します。そんな時にこのアダプタがあれば、簡単にエアが入れられるわけです。コンパクトなので、シート下に仕込ませておけば安心。ガススタでも簡単にエアが入れられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
パンクの時の応急用にバイクと車に常備していた。
届いて初見はその収納袋に入った姿の小ささに驚いた。パンク修理キットを入れても嵩張らない大きさはすばらしい。
さて残念な事にいざパンクして使用する時が来てしまい、タイヤの穴を塞ぎいざ!空気入れの段階で1気圧くらい空気が入ったところで踏む手応えがスカスカと…残念ことに…まあ移動可能状態にしてくてたから良しとしました。
結局、思いっきり強く踏めば多少空気が入るが普通に踏むとスカスカ状態になりました、使い捨てポンプと言われない為にバルブの構造強化を望みます。(それさえ無ければ良い商品と思います。多少価格が上がっても信頼が大切)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
非常にコンパクトで軽量で持ち運びに便利です。
オフロード走行後に空気を入れて帰る事が多いのですが前輪50回ストロークで0.3キロくらい入りましたので結構入る方だと思います。
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4.0/5
コンパクトでいいです。 パンクした場合にどうするか? いろいろ考えましたが、携帯電話が通じない場所での単独ツーリングのときなどのことを考え、自分で修理し自走できるようにすることを考えました。
修理剤を注入する簡単な方法もありますが、これではタイヤが使い物にならなくなります。 パンク修理剤で修理したあと、空気をどう入れるか? 小型の空気入れは、夏場には絶対使いたくありません。 なのでボンベ式にしました。
まだ使ってませんが、コンパクトに収納できることと使用方法が簡単で楽なこれにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ツーリング先でのパンク修理は迅速に行いたいものです。
手動ポンプで行うと体力、時間を浪費してしまいます。
夏から秋にかけて太陽が沈む時間も段々と早くなり夕方にパンクしたらどうなるんだろうと近頃不安になります。
このインフレータなら空気充填も早いので帰宅時間も心配なくなります。
パンク修理セットのひとつとして購入しました。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
前々からガソリンスタンドでいちいち空気を入れて貰うのが億劫に感じていて、空気入れは探していたのだが、安いからどうかなと思っていたのだが、他に購入したいものがあり、ついでに購入。
使ってみたら、意外としっかりしている。
小さい分ストロークが小さく、何度も上下することにはなるが、自宅での普段の空気圧管理には全く問題なし。
家で仕舞う場所にも困らず、下駄箱なんかに突っ込んでおけて、場所をとらなくて良い。
良い買い物しました。
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