普通に使い易い。クルマも使えるみたいなので機会があったら使ってみます。

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【使用状況を教えてください】
バイクや車の空気入れがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
現在の空気圧が表示され、残りの空気圧を設定通りに入れてくれると同時に、設定値に達したら自動で止まるので助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
日中なら良いが、早朝や夜には使用できない。なぜなら、音が結構大きいので、騒音で近所迷惑になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
車のタイヤなら良いが、バイクはエアホースが入れにくいので、エクステンションを使ってます。
あると便利です。

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タイヤの空気圧管理はとても重要
乗る前チェックは欠かせません

以前使っていた手動式空気入れ、米式ヘッド部分のプラが削れて空気注入不可になった為、
今回 大橋産業 オオハシサンギョウ OHASHI 高圧フットポンプツインシリンダーを購入。
これもヘッド部分はプラだがしばらくは使えるでしょう。
ヘッド部分の補修部品が買えるとありがたいですが。

手動より足ふみの方が楽は楽です。
踏む回数もツインシリンダーのおかげで少なくて済みます。
ゲージは目安で、空気圧確認は別途ゲージが必須。

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操作は簡単です
シガーにつないでタイヤにはめて
設定値を決めてスタートすれば
設定値で自動で止まります。
少し音は大きいですが日中なら気になりません。
サイズはとてもコンパクトです。

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数年前よりこの手の商品についてチェックしており、必要性が有るか無いかと考えた上で普段通り自転車用空気入れを使っておりました。（今でもそれで十分だと思っています。）
ただ今回ポイントがあったので試しにこちらの商品を購入。
使うにあたり空気圧の表示に戸惑ったのですが換算値を調べることで問題は解消。
確かに作動音は大きめであることは否めませんが、空気を入れた後に普段使用しているタイヤゲージにて空気圧を確認した所、正確な値である事を確認でき、手間が省け、楽ちんになった事を実感しました。

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ゲージはあてになりません。電動はうるさいしこちらがいいかも。ちゃんと空気も入っており大丈夫です。タイヤの空気は少しずつ抜けるので走る前には必要です。

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思ったよりコンパクトで軽量でした。
このサイズなら、バイクのリアBOXに常備しておくと安心です。

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思ったより、コンパクトで軽量。これなら、いざというときのためにバイクに常備できるので安心。

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まずこれはデジタル表示なのでアナログと違い確実に設定の気圧が判る（一年に一回は検査にだす）
空気圧が無いときは少し時間がかかると思います。私はスタンド空気をいれ最後にこれで確認します。
非常事態には役に立つのは間違いないですバイクでは軽くてかさばらないのでチュウブデスでパンク修理が出来れば早く直せる間違いなしです。
私はレースはしないのですが今空気圧が表示されるのが有りますが、付いてない人はこれがあればいいのではバルブにも直ぐに繋げて確認できるのでいいのは。

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以前のJP02からの変更点は本体ポンプの性能が若干UPして迅速に空気が入ります。
接続のチューブがねじ込み式からワンタッチで接続できるアダプターに変更され便利。
本体大きさは一回り大きくなっています。

昔のポンプに比べれば騒音は軽減されご近所迷惑も無くなったのではないでしょうか。

JP03は空気入れの地味な作業が改善されました。

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