初のタイヤ交換のために購入。安いので強度に不安がありましたが、その点はまったく問題ありませんでした。グリップが握りやすく力が入れやすいのでチューブレスも楽勝です。趣味程度ならこれで十分ではないかと。なにより値段がうれしいですね。

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とても丈夫で使いやすいです。17インチのオンタイヤ（幅は140）でもしっかり耐えてくれました。
今回はデイトナのタイヤレバー（275mm）と二本体制で交換作業をしましたが、
写真のようにプロツールスと全く同じ製品のようですね。

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2本でこの値段なら買って損しないです。

タイヤ交換はタイヤーレバー1本でもできないことはないですが、かなり苦労します。

よって、普通は2本以上使ってやります。


使い勝手も悪くないです。

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使いやすい仕様という事でこの商品を使ってみました。

グリップに関しては、何も感じませんでしたが、先端が薄く、タイヤとホイールのわずかな隙間に差し込みやすかったです。

使う前は先端が薄く、力をかけすぎると折れてしまうのでは？と心配でしたが、強度も十分にあるようです。



他の商品でも同じ事が言えると思いますが、これ一本でタイヤ交換をしようとすると、かなり手こずるので、最低2本はタイヤレバーを用意した方がいいと思います。

私は、この商品ともう一本は安物のレバーを使っていますが、値段もそこまで高くないのでこれを2本買ってもいいと思います。

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軽くてコンパクトで、まだ実際には使用していませんが、ツーリング用には十分だと思います。別でアクスルナットレンチを持っていますが、別々に持った方が全長を抑えられる為、ツールバッグに収まって満足しています。

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タイヤ交換の際、PRO TOOLSという名前だけで
購入を決定（笑）
（DTM(卓録)では超有名なソフトと同一名）
他の方のインプレを参考に2本購入しました。

あと、タイヤ交換は初めてだったので、
この商品が使いやすい云々は良く分かりません。

しかし、2本あった方が作業がしやすいということと、
この商品じゃなくていいと思いますが、
タイヤレバーがなければ、
タイヤ交換は無理だということは確かです（笑）

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すでにDRCのタイヤレバーを2本持ってたのですが、ランキングを参考に長い物をプラスするために購入してみました。

正直言いますと、自分はDRCの方が使いやすいです。
先端の薄さはDRCの方が薄いですし、ツルツルメッキなので滑り込ませる使い方にはDRCの方が使い易かったです。

交換したタイヤは17インチのバイアスタイヤ（IRCのRX-01R)です。
モタードのチューブ使用です。

チューブをかまない様にするにも、DRCの方が安心して使用できました。

参考になればと思います。

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結構小さくビニールケースに入っているので携帯性に優れます。
スプーンの方はチューブ破きやすいので基本的にストレートのみ使用してます。
これはこの商品に限った話ではないのでマイナス要素にはならないです。
大体のタイヤ交換において不満はないです。
強いて言うならスプーンの無いバージョンが欲しいです。

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所持しているレバーの中で一番長いレバーですがビギナーの為、一本は持っていて正解です。少ない労力で作業が出来ました。グリップ部も握りやすく、作業中も使用頻度が多かったです。

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原付のタイヤ交換のために2本購入しました。
特にタイヤをホイールにはめ込むときに、スプーン上の先端がタイヤをぐっと押し込んでくれて、とても作業しやすかったです。
長さも十分ですし、グリップもついていてタイヤ交換初心者に優しいタイヤレバーだと思いました。

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