ai-net:アイネット

Ｚ２５０に車載しています。ほとんどスペースがないので、コンパクトなものを探していたところ、ちょうどいいサイズの本品が見つかりました。これで、ロングツーリングも安心です。

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以前一泊ツーリングの際にメンバーのバイクがパンクし、対応頂ける整備工場探しに苦労した経験から、自力で応急措置を行えるよう購入しました。付属タンクでの空気注入だけでは不完全かと思いますので、簡易的なエアポンプも別途購入を検討中です。幸いな事にまだ使用する機会はありませんが、安心を買う保険のような位置付けと考えていますので、その点では満足です。
大切なのは、使用方法の事前確認と常備です。

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ハイグリップタイヤはグリップ力とひきかえに路上の異物をしっかり拾ってしまいます。ウチの近所は異物が多いのか？1年間で3回釘を拾ってパンク。BT45を履いてたときには1度もパンクしたことないのに...

パンクした位置がどのあたりなのかによってこの手の修理剤で手当が可能かどうかは分かれますが、位置がセンターならば大体誰がやってもなんとかなると思います。
ラウンドしてる部分に斜めから刺さっていたりすると、予後不良になりやすいと思います。

パンク修理したタイヤはなるだけ早く交換してねというのは当たり前ですが、ロングツーリングのときなんかは一応持っておいた方がいいでしょうね。付属のボンベである程度空気が入ってくれればガソリンスタンドやらまで行って、空気を入れ直してください。

ロードサービス保険とかに入るくらいなら、これをシート下に入れておいたほうが安上がりです。（事実上何年間も有効な保険だと思えば保険料はめっちゃ安いです。）

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2014年式?のZ1000は積載量０との評判ですが、写真のようにＥＴＣと車載工具をフロントシート下に入れれば、タンデムシート下が空きます。
ここにこのパンク修理キットが入ります。
少しコツが要りますが、ピッタリ入ります。

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