DRC:ディーアールシー

【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
汎用なので仕方がありませんが、
形状がまったく合いません。
購入して失敗しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに、
同じくDRC製のスペーサーと一緒に装着。
装着方法が悪かったのか、
リムロックのネジ山部がホイール側に
あまり出てこなく、上下逆さまで装着。
ここまでは、まぁ、仕方がないなぁ、レベルだったのですが、
ボックスレンチで締め上げていくと、すぐにボルト部が
潰れてしまいます。
アルミ製故の強度不足？
頻繁にタイヤ交換すると、すぐにボルト部の角がなめそう。
これでは単なる装飾品ですね。がっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
リムロックでは定番のDRCの製品。
迷ったらとりあえずこれでしょうか。
耐久性は分かりませんが、
そんなに頻繁に取り替えるものでもなさそう。
値段が値段だけに、文句も言えません。

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CRF250L用として購入しました。林道で空気圧を落とすので必需品なので、
まだ取付していませんが、今度タイヤ交換と同時に取りつけ予定です。

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平ワッシャーよりもがっしり固定出来るので良いです。
カラーも綺麗でドレスアップとしても効果があると思います。

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取り付けが簡単で、ドレスアップ効果も大きいのでオススメの商品です。

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タイヤ交換のついでに取り付けました。
タイヤを交換しようとバルブのナットを外したところ、チューブが激しくずれていました。オフを走るとタイヤにかかるトルクも大きいです。更にオフタイヤはビードも柔らかいので、余計ずれやすいのですね。
オフを走るならリムロックは必需品です。ケチらず前後つけましょう。

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CRM250R、DIDのリムですがフロントはアールぴったりです。
リアはちょっと合いません。
ワッシャーだけで締込むとリムが変形しそうなので、着けた方がいいでしょうね。
思ったより分厚くてしっかりしています。

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平ワッシャーに比べてリムにがっちり固定できます。
見た目も質感もいいので満足しています。

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【Webikeモニター】


林道走行でタイヤの空気圧を下げるので、タイヤ交換を機に取り付けました。

0.8まで下げるとかなりグリップがいいです。

これでパンクの心配が減ると思うと効果絶大です。

舗装路での走行で振動が大きくなった感じもしなかったので良かったです。

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