ユーザーによる YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ のブランド評価
デザインセンスに定評のあるヤマハが、さらに洗練されたデザインを持つ商品を多数ラインナップしているのが「ヤマハヨーロッパ」です!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価178件 (詳細インプレ数:177件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 74 | |
| おおむね期待通り: | 75 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
2型のMT09SPへ付けました。リヤサスのコントローラーと干渉するので、取付は大変です。ブラケットは長穴斜め加工必須だし、リヤサスのブラケットも少々曲げて角度調整が必要です。バーの剛性がないので、バックを付けた際、内側にたわむのでタイヤとの干渉を毎回確認しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
取り付けはショップに依頼しました。
09に限らず、最近のバイクはリアシート部分が小さく、そのままでは積載はかなり厳しいです。
また、自分はスクーター以外にボックスを取り付けるのがどうしても嫌なので、こちらのキャリアに防水ザックをネットで括り付けて使用しました。(スクーターではボックスを使ってます。便利ですからね。)
そうすることにより、全体のシルエットも崩れず・荷物も付けられ・その荷物も濡れず・貴重品の場合は持ち歩きも出来る、という使い方が出来ました。荷物を括り付けたまま後ろに人を乗せることが出来るのはイイですね。
純正品ということで質感もデザインもいいですし、価格は高めに感じましたが、満足度はかなり良かったです。09の本体カラーは濃い紫で、キャリアは黒ですが、近くでガン見しなかればまぁ違いは分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
デイトナのスポーツダブルバッグの取り付けのサポートとして購入したが、結果は合わなかった。専用品でないからしゃーないが、やはりYAMAHAのソフトバッグ専用なのだ。強度的にはステンレスのパイプ強度は素晴らしいが、それを保持するステーがスチールの為グニャグニャ。ステーもステンレスにするべきではないのかと思う、折角のステンレスパイプの意味が薄れている様な気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
諸事情あってシルバー、・ブラックとも購入しましたが、ブラックがオススメ。
写真の通りで、シルバーは車体に対して浮いてる感がすごいです。
その影響でリアボックスが野暮ったく見える。
逆にブラックは車体と一体感があり自然です。
また、社外品で一般的な鉄パイプの溶接ものではなく、車種ごと専用形状の鋳造で後付け感皆無で美しい。
同じくヤマハ純正のリアボックスがワンタッチで固定できるので使い勝手もとても良いです。
社外品のキャリアと比較すると重量があるのが唯一の欠点かなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
FZ6フェーザーS2(2010年式)に設置しました。質感はもう少しテカりがない方が良かったかな。取付は何の支障もなくスムーズ(ビスはM6、T10のスター型)でした。しかし、ビスの選定は問題ありませんが設置する方向(上から下から)が判りずらかった。説明書はA4用紙1枚、簡単な絵はありましたが記載文はほぼ無く手探り?で取付した感じです。純正なのでスタイルと良くマッチしてカッコいい!GIVI用のオプション爪を取り付けてGIVI最新のパニアケースを取り付けてツーリングに出掛けていますが、今の処はガタも無くとても良い感じです。購入して良かった!と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
純正オプションだけあってしっかりしてます。
値段もそれないですが・・・。
ユーロヤマハトップケース39Lを取り付けていますがガタはほとんどない感じですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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新車購入時に同時購入。
写真は、サイドバックに差し込む棒を外した状態です。
取り付けは、説明書通りにやれば付きますが、左側はトルクスで止まっていますので、トルクスがなければ、すぐには外せません。更に、ネジロックが使われている為か、ボルトを外すにも結構な力が要ります。
細かい部品を組んでから、フレームとパッセンジャーステップの間に、ステーをはめ込み、共締めします。
長いボルト(トルクスでなく、普通の)が付属しますので、トルクスネジは最悪壊してしまっても構いません。
サイドバックを使わない場合は、棒を外して、写真のような状態になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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新車購入時に同時購入し、取り付けは自分で行いました。
加工済みのサイドカバーも同時発注したため、穴あけ加工はしておりません。
サイドカバーを外し、穴あきサイドカバーとこちらを仮組した状態で、後ろからぐりぐりはめ込んでいきます。
もう、取り外しはやりたくないくらい面倒でしたが、一度つけてしまえば、そのままです。
重量や見た目にわかるほど、とても頑丈です。
余談ですが、純正サイドバックをつける際、外装と擦れる部分に保護シールを貼るようですが、こちらをつけると丁度こすれる位置にフレームが来ますので、保護テープなしでサイドバックも運用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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構造的にMT-09はテールまわりがスッキリしている為、
そのままサイドバッグをつけるとタイヤにあたってしまい
大事故につながりかねません。
そこで今回は長距離ツーリングの為に導入しました。
キャリア等をつければ便利になるものの…せっかくの
カッコイイスタイルが崩れてしまうのはイヤ!ということでこちらになりました。
なんと言ってもこの類のモノにしては珍しく着脱可能!
ステーを外せば本来のかっこよさが戻ります。
性能としても申し分ないですね。適合はヤマハ純正のサイドバッグですが
私はTANAXのツアーシェルケースをつけています。
形が合えば問題はないと思います。(しっかり固定できるのはヤマハ純正ですね)
ただし、片側はヘルメットロックがあるので特殊工具が必要です。
(防犯上ここでは名前は出しません)
取り付けの際はご自身でわかる方か、もしくはショップに依頼しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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本来、トップケース用ですが、シートバッグが邪魔になるので、シートバッグを取り付ける為に購入しました。
トップケース用だけあって、手に持つと結構重く感じますが、作りはしっかりしていて安心出来ます。
取り付けは自分で行いましたが、サイドカバーにφ27mmの穴を4箇所明ける必要があるのが、少々面倒でした。
ドリルは持っているので、サイドカバーへの穴明けの為に、取り付け説明書の図にあるように、穴明け用のホルソー(1500円也)をホームセンターで購入しました。
出来れば、サイドカバーのメクラ栓を外すだけで、穴あけ加工をすることなく取り付けられればもっとよかったと思います。製品としては満足していますが、サイドカバーへの穴明け加工がわずらわしいので、星4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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