平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウ

従来まで使っていたバイクカバーがくたびれてしまいましたので、買い換えました。

サイズが合うかわかりませんでしたが、ピッタリでした。また、前後輪あたりがゴムで絞られていますので、ヒラヒラせずに収まりが良いです。チェーンロックも穴があいていますので、気にせず使用できます。

記事は若干厚めのような気がします。

耐久性は使っていかないとわかりませんが、装着感等は満足です。

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大変良い商品です。
とにかく安いのに、製品がしっかりしています。
防水性も高くて満足できるカバーです。
生地も程よい厚みがあり、扱いやすいです。

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防炎カバーの中では安い方です。ただあまり安いと不安なのでこのカバーにしましたが、買って良かったです。

サイズ、形状はぴったり。
材料はそこそこ厚手で丈夫。
内側の生地が柔らかく、傷防止になる。
耐熱は、冷却時間を考えなくていいから楽。

買って損はないと思いますよ。

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前のカバーは年数もたってよれよれでしたし、マフラーに接触してよく熔けてましたので防炎にしました
まだ2回しか乗ってませんが、今のところ熔けてきません
カバーをかぶせるのも特に問題なくスムーズでしばらく使えそうです

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幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。

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　GSX-1300R隼用に青空駐車のため約5年前に購入しました。カバー専門のメーカーであり信頼性は高く、その中でも高スペックのものを選びました。

　一番の特徴は、外からの湿気を通さない機能とうことで厚く頑丈な生地でありながら、内部はムレることも少なく、湿気から守ってくれます。

　カバーの外側は、埃などで汚れますが、バイクは多少の埃は入るものの、他社のカバーと比べると格段に少なく良好です。

　ペラペラの生地ではなく、分厚く重みもあるため、また、ダブルストッパーですので、強風が吹いても、バタつくこともなく、今まで一度も剥がれたことはありません。

　ミラーカバーが付属されていますので、カバーによる擦り傷から防ぐことができます。カバーの裏側は当布加工となっていますが、ボディーに直接触れる部分は毛布をかけて傷防止をしています。

　5年経過しても、生地の劣化も少なく、破れや伸縮もありません。外側の汚れを定期的に掃除することも長持ちの秘訣かもしれません。

　フロントとリアにはロックを掛けるための切れ目もありますので、大変便利です。

　何度か安価でペラペラ生地のカバーを使用したことがありますが、全く別物のカバーといった感じで、このカバーのお陰で今の綺麗な愛車があると思っています。

　少し割高な価格ですが、長持ち＆防水＆防風、すべて兼ね備わったカバーだと思います。

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2年前に最初を1枚を購入し、現在2枚目を使用しています。

まず、一番重要なカバーとしての機能については申し分有りません。通常のナイロンカバーだと、雨上がり直後などにカバーを外すと大体カバーが密着していた部分は結露していますよね？このテクノカバーにはそれが一切有りません。防水／透湿というレインウェアに近い特性を持っているこのカバーは水がしみ込むことも、透過することもありません。

また、謳い文句通りに濡れてもすぐに乾きますし、濡れたままプラスチックのケースに入れておいてもカビが生えたりすることも有りません。4層構造の生地は分厚く、重量も少し重いです。カバーを脱着するのも少し面倒ですが、それを補って余る程機能が優れているので、私にとっては最高のカバーですね。

また、裏地は起毛素材になっているため塗装面も傷がつきにくくなっています。左右のミラーカバーとマフラー部分に貼ると耐熱性が向上するシートが付属しています。

価格は高いですが、愛車を大事にする人には是非使っていただきたいと思います。

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新車のPCX用に購入。サイズもピッタリで強度もあり、長く使えそうです。前後にロック用に穴が空いているのも新車ユーザーからすれば良い造りです。
コスパもバッチリでした。

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バルカン1500ドリフター用に、4Lサイズの物を購入。

振り分け型のサドルバッグを装着していましたのでフル装備用の更に1サイズ大きなものを購入すべきかもしれないと考えましたが、大きすぎれば風でバタついてしまいますし、悩んだ挙句このサイズに。結果的には全く問題無くジャストサイズでした。

日本防炎協会合格品である、防炎加工生地を使用しているのが本商品の最たる売り文句です。
自分には実際に火を付けてみる度胸はないので効果の程はわかりませんが、自分の知り合いには、バイクをイタズラでカバーごと燃やされた経験があるため、この防炎という機能は絶対に欲しいものでした。
パッケージでこれ程までに声高に防炎効果を謳っているのであれば、単純な私の場合、気持ちの保険としては充分なものです。

だからと言って、バイクカバー自体にあまりデカデカと防炎を主張するような意匠があると、逆に好奇心からのイタズラを招きそうで絶対にNGなのですが、その辺りは問題なくて安心しました。

その他の機能は至って普通。奇をてらわないベーシックで必要十分なものです。
前後にはチェーンロック用のスリットが設けられていて、前はオレンジ、後ろはブラックと色分けされているのも装着に手間取ることがなくて嬉しい気遣いです。
前後に編み込まれているゴムも、程良いテンションを保ち、長期間使っていても伸びきってしまったりしない、高品質なものが用いられています。

ただ、防炎とは言え、熱を持ったエキパイに密着させていれば、溶けて穴が開いてしまったりはしないものの、焼き付いて跡になってしまいますので、装着に多少の気遣いは必要です（もちろん安物に比べればかなり熱には強いのですが）。

風対策用のベルトも付属していて、これ自体は使い勝手が良いものの、残念ながらベルト自体の素材は熱に非常に弱く、エキパイ等、熱を持つ部分に引っかかれば一瞬で溶けて切れてしまいますので注意する必要があります。

防炎機能だけが独り歩きしているようなパッケージデザインではありますが、中身は質実剛健な機能を持った、ベーシックで扱いやすいバイクカバーです。

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F800Sに使用していました。
生地が厚く、エンボス加工の不織布で見た目の高級感が購入後の満足感は高かったですね。
使用した感想は、あまりおススメできません。
半年くらいはすごく良いですよ。しかしその後がダメです。
防水性は一気に低下します。
雨の後は、カバーを外すとシートなどが濡れており、カバー内にこもって湿気でバイクが錆ます。透湿性云々以前のレベル。
一年ほどで、ミラーやスクリーンなどカバーをかけた時に当然負荷がかかる部分が目に見えて劣化し薄くなり、それらの部分や縫製部付近から裂けてきました。
今は実売価格も下がってきているので納得できる範囲かもしれません。毎年買い替えるという方には良いかもしれませんが、私が購入したころはほぼ定価販売で2~3年は使いたかったので残念な結果でした。

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