WINS:ウインズ

OGKカブトシューマに取り付けしましたが。
ピンロックシート自体が良くないとかピンロックピンが折れるみたいなレビューだったので、
　曇り止め効果抜群で失敗して付け直しも可能な点も満足てす。

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写真で見るよりおとなしい色だった。ラメってるかと思ってたけど。
渋い色が良かったけど山の中、夜などで見落とされないことも大事だから明るい色に。
白は、ずーっと今まで白だったからせっかく買い替えるなら、で青に。
Yamahaの青に青、、くどいけど。。。
ベンチレーションよわいのはいいんだけどシールドがちょい開けできたらいいのになぁ、で1点減点。
頭の形とかサイズ感は国産メットの一般的なものと一緒と思う。
(OGK KAMUI2から。。。一体何年かぶってたんだろう、、、)
街乗りのバイザーは便利装備ではなくて、安全装備だと思います。
疲労軽減はなににも勝る安全だと思います。

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デザインと価格、あとレビューを読んで購入を決めました。
価格、デザインは見た目通りで良いですが、着け心地は良くありません。片道150kmの日帰りツーリングに行きましたが、使用始めて１時間後頭が痛くなり始め、大変なツーリングとなりました。
帰宅後100均で薄めのクッション材(フロアマット)的な物を購入し、加工して内側に貼りました。
何とか着け心地を改善して愛用したいと考えて奮闘中です。

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【使用状況を教えてください】
ワイズギアのオフメットの取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりスピーカーがコンパクト
【使ってみていかがでしたか？】
音質もよく聞きやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
断線防止で配線を固定しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前のスピーカーはもらい物なのでメーカーがわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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質感やら機能性はいいんですけど、すごく小さいです。
ショーエイのヘルメットXLで被ってますが、入りがとにかく小さいです。
入るには入りますが、入れる時に耳がちぎれるかと思いました。
被った際はこめかみとかは痛くはありませんでしたが、頬がぎちぎちで。
口元はかなり余裕があり快適。
でもとにかく入り口が狭い。
それでマイナス２にしました。
デザインはカッコいいし、バイザー次第で雰囲気も変わるのでいいんですけど、被り口が。
個人の感想です。

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まずこの製品単独のレビューです。

ナビしか使わないので音質は特に気になりません。
比較的きちんとした音が聞こえます。
(少なくとも安物の割れたような音ではない)

高速だと風切り音が大きいので聞き取りづらくなりますが、それはこのスピーカに限った話ではありません。

ただ、有線はやはりケーブルがもどかしいです。
特に延長コードを使うと風で真ん中のリールが泳ぎます。
リールにクリップはついています。
ただしハンドルにセットしたスマホと繋ごうとするとクリップでどこかに止めると長さが足りない。

なので結局あまり使わず。

現在はケーブルを切って、DT-01に接続できるように改造して使っています。
ヘルメットが比較的ぴったりのサイズを被っていて、この薄さでないと耳が干渉するため。薄さは魅力的なのです。

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SENA30Kの純正スピーカーより音が良くなればと思い交換しました。
低音が少し強調され、満足しました。

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WINSのヘルメットの良いところは、内装の変更ができるところ。私も頭の上とほっぺのサイズを変更してベストな状態にしました。

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ヘルメットの耐用年数は３年のはずですが、約２年でボロボロになりました。
ウェビックのサイトでは対応機種にXーROADはありませんでしたが、形状から適合するだろうと購入したら、パッケージには対応機種としてＸーＲＯＡＤの記載がありました。
純正品なので、可もなく、不可もなくと言う感じです。

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今使っているヘルメットのチークパッドがきついので、XLサイズに交換しました。
A-FORCE　RS　JET用ですが、G-FORCE　SS　JETにも使用できます。
またヘルメットのシェルサイズが共通なので、SからXLサイズの全サイズが装着可能です。
自分が購入したチークパッドは作りがいまいちでした。
ボタン３か所とマジックテープで固定するようになっていますが、
ボタンの位置が微妙にずれていて（2,3ｍｍ程度）ボタンがうまくはまらず、苦労しました。
少しシワを作って、なんとか取付できましたが、国産メーカーのヘルメットなのに、非常に残念です。

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