ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オフロードとか街乗りまで幅広く使えるX-ROADシリーズ、軽量・頑丈なドライカーボン採用のA-FORCEシリーズなどコストパフォーマンスに優れたヘルメットを多数ラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価368件 (詳細インプレ数:338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 119 | |
| おおむね期待通り: | 157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 55 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 14 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
デザインと装備(シールドとインナーシールド)、値段と安全性のバランスを取ってオフ用に購入。今のSG規格は殆どJISに則っているため、それが決め手。質感は海外正の為か、ゴム類の質感がイマイチ。普段はショウエイのM~Lを被っているけど、コレは頬のパッドが厚く、その部分のみキツく感じた。内装は柔らかい感触で、10年前程のショウエイと比べたら全然良いです。塗装は国産なんかとあまり変わらないか、やや劣る程度。重さはzx-7に比べると結構重い。あごひもがラッチ式であまり好きでは無いですが、オフで早く脱ぎたい時にはグローブのまま外せるので逆にいいかも。とにかくコスパは良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
頭周りが61センチの上、頭頂部横が出っ張ってて、なおかつ顔がでかい私のためにある製品です。
ジェットにもアドバンスにもできるというところも気に入っています。
日本の二大メーカーに比べてお値段も安いところもいいです。
安全性については試さないでいられたらいいですね。
他社ももっとXXLサイズの種類を増やして欲しいですね。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヘルメット買い替えに伴い、シールドも同時購入です。
カラーはレインボーミラーです。
ライトスモークがベースなのでそんなに暗くないです。自分の感覚では夜間、トンネルでも問題なく使用できる感じです。
でもしっかりミラーが効いているので昼間は外から顔はほとんど見えないです。
コーティングの耐久性はまだわかりませんが価格がリーズナブルなのでそこそこもてばOKです。
良い買い物ができたとおもいます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
今使っているヘルメットが3年を過ぎたのでシールド付のオフメットの買い替えを検討していた所、最初はやはりアライのツアークロスを考えたのですが、どうしてもチンガードのデザインが好みではなく、ショウエイも現行のADVのデザインが馴染めず、去年の暮ごろAFXのFX-41 DSとゆう外国製のインナーシールド付のヘルメットを買ったのですが、シールドの歪みがひどく使う気になれず色々と探した結果、このWINsのX-ROADにたどり着きました。
自分的にデザインは好みです。
時速100キロぐらいではバイザーの風圧による影響は余り無かったです。バイザーは角度が調整できるので、下げれば風圧によるリフトはもっと押さえられると思います。
走った時感じたのは思ってたよりかなり静かです。シールドの密着がいいのとチークパッドのできがいいのかな? 標準で消音イヤーパッドが付いてました。チークパッドを一旦外してヘルメット側にベルクロで付けれるようになってました。
サイズは普段アライだとLサイズなのですが、今回WINsのホームページで確認したところXLで同じサイズになる感じでしたので今回はXLで注文しましたがジャストサイズでした。
シールドの歪みも今持ってるシールド付オフメットの中では一番少ないです。
ラチェット式バックルの顎紐は最初は喉あたりに違和感がありましたがすぐ慣れました。
チンガードもベンチレーションシャッター付で快適です。
シールド付でインナーレンズ付き、付属のはがきを出すとアンチフォグシートがもらえる。
まさにコスパ最強です。
画像をのせましたがオプションのレインボーミラーシールドとチンカーテンが付いてます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
この度、新しく 400ccバイクを買うにあたって
ヘルメットを新調しようと思い探していました。
システムヘルメットは初めてですが、こんなに使いやすい物とは思っていませんでしたw
サイコーでぇす!な買物ができました
☆+:゜ ♪ 。☆+:
? /
♪ ∧ ,, ∧
+ ( ^ο^∩゜。
☆o ノ
♪ O_ ノ ☆+.
/ (ノ ?
☆ // ☆
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
HORNETとTourCrossで迷ってましたが、どちらもバイザーとチンガードが控えめで、デザイン的になんかなぁと思ってたところでこれを発見。値段も安いし、グラフィックモデルも揃ってたので購入。視界のゆがみもなく使用感は良好。また、サンバイザーも内蔵してるので舗装路でのクルージング時は重宝します。オフでは暗すぎて使えませんが。あと純正のスピーカーもいい感じなのでセット購入がお勧めです
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4.0/5
デイトナヘルメットスピーカーが断線の為買い替え、インプレからの購入です。値段はデイトナの2倍ですね、音質も2倍だと良かったですが、クリアで綺麗な感じ、大きさから低音は期待出来ませんが、再生機器の調整でそれなりになんとか。金プラグ、線などはお金が掛かってますね。
巻き取り式の延長コードは故障の原因に成りかねるのでどうかと思いますが、良いと思われる人も要るのでお好みで、長さはGOOD、コネクタを使うなど断線対策などは考えてるなと思います。値段がもう少し安いか、低音が出れば星5を付ける所です。
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4.0/5
ヘルメットは、WINS A-FORCEです。
イヤホンを使っていました。
イヤホン式だと音は良いのですが、他の音が聞こえなくなるのと、ヘルメットが被りにくいため、スピーカー型で良い物は無いか探した所、灯台元暮らしでした。
WINSから専用のスピーカーが発売されていて、他のメーカーと比べると割安に感じました。
ヘルメットとほぼ専用になっているため、装着も簡単でした。
音質は、こんなもんでしょう。自分のバイクの音や、クラクション、風切り音なんかがまとめて入ってくるんだから。音質は満足しています。
音量は、ナビの出力を最大にすると、多少ビビってしまうため、ブルーツースの受信機で2段ほど下げています。
100km/時程度の走行だと十分聞こえていて、それ以上のスピードでは、風切り音や他の騒音で聞こえなくなってしまいます。(バイクはZX-14Rでマフラーはワイバンが付いています。)
スピードメーターを見なくても、音が聞こえなくなると100kオーバーみたいな感じで、気に入っています。
ショウエイのジェット型のヘルメットに装着すべく、2個目を購入しました。
他の方のインプレで、コードの劣化を指摘されていましたが、約1年使っていますが、今のところ特に問題有りません。今後が楽しみです。
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4.0/5
DAYTONA KIKUDAKE BLUETOOTHのスピーカーは厚みがあり、メットをかぶりにくかったので、薄型のスピーカーが欲しかった。気持ちかぶりやすくなったようだし、音質も向上したかな?
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4.0/5
注文後に届いた商品は、延長ケーブルのピンジャック部分が断線していたらしく、片側からしか聞こえなかったり、触ると両方から聞こえてくる状態でした。
早速、Webikeさんにメールしたところ迅速な対応で
数日で良品が届きました。
他のインプレッションで音量不足を指摘されてる方もいらっしゃいますが、ジェットタイプのヘルメットで、
バイクは大型アメリカンのV型2気筒のエンジンですが、走行中も適量な音量で楽しめます。
周りの音もある程度聞こえなければ危険ですので、
フルボリュームにすることなく、十分な音量です。また音質もリスニングルームで聞いている訳では無いので、
必要かつ十分だと思われます。
ヘルメットはヤマハのYJ-17に付けましたが、酔っ払っていましたが、簡単に付けられました(笑)。
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