WINS:ウインズ

聴くだけブルートゥースの標準装備スピーカーが音割れし出したので交換。いろいろ比較検討した結果、こちらの商品に決めました。まだまだ高額、高スペックのスピーカーもありましたが、ヘッドユニットもそこそこモノなので、プライス的にもここら辺がマックスでした…が、良かった！どうも標準装備スピーカーの時は音量が小さく感じられ、聴きづらかったのが、音量はさほど変化無いのに音のディテールがしっかり出てきたのか、とてもハッキリと聴こえます。
そろそろヘッドユニットのバージョンアップも考えていましたが、スピーカー交換でまだまだ交換しなくても良いなと思ってます。
ちょっとだけ奮発した金額だったのでコスパのトコだけ星４つです。ただ、良い買い物だったと思います。

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この値段で、この質のヘルメットは良いと思います。バイザーを外せば、ロード用にもなります。サンバイザーもあるので、シールド変更の必要がありません。独特の形状のシールドを閉じれば静粛性も大幅にアップします。また無料でアンチフォグシールドシートを送ってくれます（未使用ですが）。
チョい乗り使用頻度は高いです。

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白色のコンバットを買いました。
ガンダムカラーですね、これ赤はシャア、緑？はザクかな
値段からすれば十分に良品です。
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個人的考察
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得に重くは無い（劇的に軽いわけでは無い）
塗装の質感、内装のフィット具合問題無しです。耐久性はこれから検証になります。
帽体がワンサイズなので、店頭で買う場合には内装材を入れ替えるだけでサイズ変更が可能。
スピーカの設定が考慮されている。
サングラス内臓（もう少し長いと更に良い、現状では短くて下から入る光が多い）
サングラス機構内臓の為ベンチレーションは弱め。
メガネの着用が考慮されている。
曇り止めシールドが今なら無料で付いてくる。
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オススメ出来ます

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(1)年齢をとってくると100?の違いが1時間、2時間と乗っているときいてくる。この軽さで、この価格は絶品。インナーシールドがあればなおいい。

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　ショウエイのZ-６がいい加減古くなってきていたので代わりのフルフェイスをとにかく軽いもの（かつきちんと安全性のあるもの）を捜していた。
　当初はOGKのエアロブレード５が出たばかりだったのでそれを考えていたが、ふとネットで見つけたこいつに一目惚れ、既に後継の型が発売されていたがそちらはインナーバイザー付（個人的にいらない）で重量増の値段も増だったのでこちらを購入、決め手はやっぱりカーボンなこと。
　フィット感は私の頭にはジャストフィット、内装もさらっとして心地良い。
　耳のところにはスピーカーを入れるポケットがついていて所持している中華インカムのスピーカーがぴったりきれいに収納できた。
　デザインはやっぱりカーボン地がかっこいい、内装の赤もアクセントになって良い感じ、WINSのロゴははっきり言ってイマイチだが、こいつはシールでドライヤーなどで暖めてやればきれいにはがれるので気になるなら剥がしてしまえばよい。
　もしわざとこういう作りにしているのならなかなか強かなメーカーと言える。
　顎ひもはDリングのよくあるタイプ、安全性を考えればこれがベターかな。
　シールドの操作感はアラショウには劣るがOGKとは同程度、着脱は非常にしやすいのでお手入れも楽チン、更には曇り止めシート（これは汎用品で他社のにも使える）引き換えはがきが付いてくる。
　ネックガードが付いてくるがインカム配線と干渉するので使っていない。
　静粛性は必要十分、風切り音は高速ならそれなりにあるが不快な音はしないし他社のもこんなもんだと思う。
　ただしベンチレーションがイマイチで風があまり抜けない気がするので夏場は暑いかもしれない。
　特筆すべきはやはり軽さ、公称1.25kgの軽さはツーリングでの疲労を大幅軽減してくれる。
　通勤用にOGKのシステムメットも持っているがこいつが快適すぎて使わなくなってしまった。
　これだけの性能のカーボンメットが３万ならバーゲンプライスと言っていい、足りないのはブランド力だけの大満足ヘルメットだ。

　

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・200KMのツーリングに初使用しました。
機能性・・・ベンチレーション、インナーサンバイザー、バックル、・・・と十分に納得できる出来でした。
この値段でこの機能は当たりです。
そうなりたくないですが、万一の時の安全性に関しては、わかりません・・・。

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サブ機のオフローダー用に購入。安価でデザインもしっくりくるシンプルさ。

インナーバイザー付きなのでもっと重いかと思いましたが予想以上に軽く好印象です。

内張りは割とタイト気味。Mサイズを購入しましたが装着感はAraiのMサイズ相当と同等なので人によってはワンサイズ大きいくらいでもいいかもしれません。

付属のはがきを送ればピンロックシートを無料でくれるのもうれしいです。このヘルメットはシールドを外してゴーグルをつけて使用していますが、貼り付けるだけの汎用シートなので他のヘルメットに流用しちゃいました。

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YJ-17 ZENITH-Pに取り付け
元々、PINL◯CKシールドを付けて使っていましたが、1年半ほどで粘着力が落ちてシールドに隙間ができるようになってしまったため、買い替えをしようと思ったのですが、どうせなら、と思ってFOGWINにしてみました

以下、PINL◯CKとの比較

【取り付け】
PINL◯CKの方がピンで位置が決まるので悩まずに済む
FOGWINは一人で貼るのは少々面倒
私は嫁にシールドを広げてもらって貼りました
テンプレを目安に貼れば良いので、位置決めは難しくありませんが、単純に作業性で見ればPINL◯CKの方が良いですね
その代わり、FOGWINは貼り付け位置にある程度自由が効くので、乗り方が前傾の人は上気味に、上体が起きている人は下気味に、と選べるのは良いかと
あまり上目に取り付けると、シールド開閉時に干渉するらしいですが、PINL◯CKと同じ高さに取り付ける分には干渉しませんでした

【接着力】
明らかにPINL◯CKよりも上（当たり前だが）
まだ剥がしたことはありませんが、剥がすのは結構大変そう

【性能・機能】
PINL◯CKより上でも下でも無し
防曇性能は全く変わらないかと
乱反射云々という情報もありますが、そこもPINL◯CKと大差なし

【まとめ】
PINL◯CKとの性能的な差は全く無いと思います
値段もほぼ同じですので、好きな方を選べばよいかと
ただ、PINL◯CKは対応しているシールドじゃないと取り付け出来ませんので、非対応のシールドを使っている人は問答無用でこちらですね

あとはどの程度の期間持つかが問題なので、しばらく使っていきたいと思います
2シーズン持つと嬉しいですね
一応、その部分（耐久）が不明なので星を1つ減らしています
現時点で不満な点はありません

これからの季節、シールドの曇りはストレス的にも安全的にも軽視できない問題です
PINL◯CK非対応のシールドを使っている方は、ぜひFOGWINを装着することをオススメします

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デザインは可もなく不可もなくです。
この価格帯で、インナーバイザー付きでオフヘルは某国産しかないので買いだと思います。
付属のはがきで曇り止めシールドが貰えるのも嬉しいです。
柄がないので、自作でシンプルに楽しんでいます。

デザインとしては全体的な形状をもっとオフロード寄りの攻撃的な形状ならなお好みでした。
チンカーテンが別売りなので、標準装備だといいと思います。

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デザインと装備（シールドとインナーシールド）、値段と安全性のバランスを取ってオフ用に購入。今のSG規格は殆どJISに則っているため、それが決め手。質感は海外正の為か、ゴム類の質感がイマイチ。普段はショウエイのM~Lを被っているけど、コレは頬のパッドが厚く、その部分のみキツく感じた。内装は柔らかい感触で、10年前程のショウエイと比べたら全然良いです。塗装は国産なんかとあまり変わらないか、やや劣る程度。重さはzx-7に比べると結構重い。あごひもがラッチ式であまり好きでは無いですが、オフで早く脱ぎたい時にはグローブのまま外せるので逆にいいかも。とにかくコスパは良いと思います。

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