DFG:ディーエフジー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大体想像通りの膝サポーターにフォームプロテクターが入ったもののようなイメージです。
　さらっとした生地で夏でも快適じゃないかと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
　サイズチャートの通りに膝回りを測ったら36cmとちょうど谷間になってしまい悩みましたがLを選択。
　ふくらはぎがちょっと緩いかな？ぐらいで太もも側は割といい感じです。
　しゃがみこんでも追従してくるし膝がきついなと思うことはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　SSTR2024の前日移動?帰宅まで約1200km装着しましたが、ずり下がりはほとんどありませんでした。
　太もも側の滑り止めとふくらはぎのストラップがいい仕事してます。
　特にふくらはぎのストラップの位置が絶妙で、ふくらはぎの一番太いところよりも膝側寄りについています。
　ここで締めてしまえば、ずり下がり方向は太くなっているのでほぼ緩みません。
　ただし、ストラップの締める位置によっては膝裏に食い込む感があるのでどの辺りが良いか探るのは必要です。
　使い始めて気づいたのは、左右の印がちゃんとついているところ。しかも履いた状態で読める向きで印刷されていること。　表でも良いかなと思ったけどあえて裏なのは表示が擦り切れないようにということ？！

【期待外れな点はありましたか？】
　期待通りというか期待以上に良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　昨年はコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターを付けてSSTRに出走したのですが、安心感ハンパない反面足が曲げづらく、ベルトが食い込んで痛くなってしまい大変だったのです。そこで今回、長距離でストレスが少なそうなものを探していました。
　条件はこんな感じ
　・ベルトで固定するタイプだと圧力がベルトに集中して痛くなりがちなのでスリーブタイプのもの。
　・脚の曲げが苦にならない柔軟なもの。
　・ずり下がりにくそうなもの
　・お手頃価格

　タイチさんのスリーブタイプ3種は価格帯も同じで悩みましたが、どう見てもストラップの位置がずり下がりそうな予感（ふくらはぎの太いところから下で締めたってそこから下に細くなってるんだからずり下がる予感）がした、コミネさんのスリーブタイプはスリーブ単体で洗濯ができなさそう、その点DFGは絶妙なところにストラップがあって、スリーブとプロテクターが分離できて洗濯も楽そうなので選びました。

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大会で使う用のゴーグルを保管するやつ為に購入しました。
まずは画像の見た目以上に大きいです。
以前は100%のゴーグルケースを使用していたのですが、それと比較すると大体一回り大きい印象です。
その為大きめのゴーグルも余裕で入ります。

内側の作りは申し分なく、値段で考えれば上々の出来です。
ゴーグルごとの仕切りはマジックテープで簡単に外せるようになっており通常5個の仕切りを可変させることが出来ます。

開いて左側のスペースは小物入れになっており交換用のレンズやフィルムを収納することができます。
ポケットも深く、かなり収容できます。
が、重量のあるものを入れると中から落ちてしまいます。

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サイズ小さめです。
普段27.5、たまに26ですが、最初28.5を頼んだら入りませんでした。
ウェビックさんに交換してもらい29cmでピッタリでした。
サイズ以外は気に入ってます。値段も手頃だし、初めてのオフロードブーツなので足首ガチガチに固めたフォックスとかだと扱いにくいし。質感もいいです。アジャスターベルトが細いので大丈夫か？気になりますが交換可能だそうなので切れたら交換します。

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普段履きのサイズが26で、メーカーHPでワンサイズ上が推奨とあったのて27センチがとょうど良いサイズになりますが、レーシングブーツやスノーボードのブーツを買う時に爪先に遊びがあるくらいが好みだったので28センチを購入しました。
実際履いてみましたが、大きすぎず爪先の遊びもあり良いサイズ感で、とても気に入っています。

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オフロードビギナーにおすすめと言われるDFGを早速購入してみた。まだ実際に使ってはいないが、履くだけでその完成度の高さがわかる。

まず商品のいいところと言えばリーズナブルなところ。通常のオフブーツと比べると二分の一ほどの値段で買えるわりには、細部までしっかりと作り込んであるので、それだけで値段以上の商品だということがわかる。

履いてみるとしっかりとくるぶしを固定してくれていることもわかり、これなら全く不安を感じない。オフブーツとしての性能は十分担保されているだろう。

特に気に入ったのはデザインだが、無駄なく洗練されたグラフィックがシンプル好きの自分には刺さった。

なにかと派手なデザインが多いオフ系ギアだが、シンプルなものを求めているようであればDFGを候補にいれても損はないように思える。

オフロード好きにビギナーおすすめのブーツを聞いてみると、結構な割合でDFGをすすめられたが、その理由がよくわかった。

まだオフロードをしたことがない人、最初に何をかったらいいのかわからない人にはとてもおすすめできるブーツだと思う。

実際に使う日が来るのを楽しみにしている。

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つけているのかどうか思わず確認してしまう装着感。
サポーターを内側に付けてもズレなくてとてもいい。
これまで、ちょっと林道に入る程度なら、ジーパンのみだったがコレならそれと大きな違和感なく付けられました。
転んでないから衝撃の吸収は、わからないけどジーパンのみからすれば格段の能力アップ間違いなし。

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生地も思ったより厚手です、サイズにもよりますが、締め付けもさほどなく　快適です

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これを着けて林道ツーリングにいったのですが、疲労感が全然違いますね！倒れたバイクを起こす時にも楽です！通気性も良く着け心地も良い！手放せない存在になりそう！

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大型のシートバックも持っていますが日帰りで温泉入ってラーメン食べて帰ってくる程度でしたら着替え、バスタオル、あとちょっとした物入れてもまだ少し余裕が有りますスマートにツーリングしたい時は最高ですダートフリーク製なので物は細部まで丁寧な作りです、工夫すれば色々なオートバイに取り付けできると思います。

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DFGのモジュールモトバッグの7.5Lのタイプは購入しており、CRF250Lの林道ツーリングで左右振り分けにして利用しています。
今回一泊ツーリングのために、15Lを一つ追加で購入し、左側は15L、右側に7.5Lの組み合わせで一泊ツーリングに行ってきました。

7.5Lの左右でも一泊ぐらいなら行けるのですが、お土産を買ったり、レインウェアを入れたり、ということを考えて少し余裕のある15Lを追加しました。

オフ車だとシートバッグをつけてしまうと、どうしても跨る時に足が引っかかってしまいますし、転んでバイクを捨てるときに足が引っかかってしまうと、バイクに体が挟まれてしまう危険性があります。
そう考えると、やはりオフ車に乗る時はリュックサックか左右振り分けバッグが良いと思いますが、リュックサックは肩がこるのと、背中が暑いので、できれば身に着けたくないです。

CRF250Lに15Lのサイズをつけましたが、それでもハンドルの幅の中に納まりますし、スタンディングで林道を走るときも全く邪魔にならず、7.5Lをつけている時と同じような感じで走行できました。
左右で違うサイズにしても特に問題なかったです。

バランスを考えるともうワンサイズ上の30Lはやはりオフ車には厳しいかな、と思いますので、CRFでロングツーリングに行く際はもう一つ15Lを購入していけばなんとかなると思います。

泥で汚れても防水なのでそのまま洗えますし、ベルトのループもいろいろついているので、工夫次第でいろいろな活用できるのも良いです。とても使い勝手が良いツーリングバッグだと思います。

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