OGUshow:オグショー

ハイエースのセカンドシートの保護を目的に購入しました。

トランポとして利用すると、バイクの前輪をシートにあてておいたり、積み込みの際に泥で汚れてしまったりと、何かとセカンドシートは汚れてしまいます。

値段も安いので、早めに購入してシートの背面を保護するにこしたことはないです。

ヘッドレストを外して被せるだけなので、取り付けも簡単です。自作もできそうですが、ハドメやマジックテープの位置などちゃんと考えられて作られているので、これなら買ったほうが安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイエース内のスペースを活用するため、ESハイマウントフックと併用する形で1000�oの長さを左右に取り付けました。ESハイマウントフックと前側は共締めにして取り付ける形になります。

取り付け方法としては、ESハイマウントフック同様に、もともとの穴を10�oのドリルで広げて、ターンナットを利用して取り付けます。
私は10�oの短めのドリルの刃を利用して、穴を広げる時に外側の鋼板にも傷がつかないようにしました。穴を広げたあとは8�oのドリルなどで少し穴のフチを均して、きれいに仕上げるとターンナットが入りやすいです。

元々のボディの穴をドリルで広げる必要があるので、気分的に抵抗はありますが、取り付けてみるとやはり便利なので、本当におすすめです。

ハイエースは室内空間は広いですが、小物入れやフックなどは荷室にはもともとついていないので、こういったパーツを追加することでよりスペースを有効活用できるようになります。
ハンガーにかけたウェアをかけておくのも便利ですし、S字フックなどを利用すれば色々なものをぶら下げておけます。

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【使用状況を教えてください】
ハイエースをトランポ化している人なら悩む2列目シート後ろの汚れ。タイヤ跡など気になる人は購入して満足すること間違いない商品です。
2列目ヘッドレストを外してはめるだけで誰でも簡単に取り付けできます。
両面マジックテープもついているのでバタつきもないです。
自分で作ろうと思ったら作れる気がしますが手間など考えるとこの金額なら購入するほうがいいかと。

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ブロックタイヤのオフロードバイクを運ぶ際に2列目シートの後ろにタイヤをつけて固定しますが、その時にこのシートを被しておくことでシート本体が傷むのを防げます。
車種専用設計なので取り付けも非常に簡単です。

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200系ハイエースは荷物室に荷物掛けのようなものがなく、レーシングスーツや着替えなど、吊るしておきたい（干しておきたい）ものは２列目シートのアシストグリップに掛けざるを得ません。
そこで、この製品を使うことによって荷物室に物を吊るせるようになります。
バイクや工具と共にレーシングスーツ、ヘルメットを荷物室に置きやすくなることによって２列目シートが丸々ほかのことに使えるようになり、とても便利です。また、荷物室の荷物固定用にフックを掛ける場所が増えるということも良い点だ思います。

この製品の一番の難点は「ボディーに直接ドリルの歯を当てる」という部分だと思います。作業そのものは難しいものではありませんが、この作業は「精神的なハードル」が異常に高く、一般人では躊躇してしまうものです。
また、販売元もＨＰに取り付け動画があり、ドリルの必要以上の貫通力を封じるために歯に多量のワッシャーをくぐらせていますが、一般家庭にこのような多量のワッシャーはありませんし、そもそも10ｍｍのドリルの歯がある家庭も多くないと思います。

今回の作業に当たり、ドリルの歯を覆うために多量のワッシャーを購入も考えたのですが、意外と安くない上に、多量のワッシャーが再び日の目を見ることはまずありません。そこで、20ｍｍの塩ビパイプ（メートル100円程度）を用意して、両端のみにワッシャーを使って長さを調整してボディー加工を行いました。
作業そのものは難易度が低く、物の30分もしないで取り付けられます。

最後に、いろいろ工夫して開発されているのでしょうけど、やはり割高感はぬぐえません。

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E26後期にポン付けの部品です。
ゲートのダンパーは外れる瞬間にテールレンズを一瞬で貫く力を秘めてます。様子を見ながら試行錯誤で外していきましたが、予想を超えるダンパーの収縮力を制御出来ず、作業を止めて戻す事も叶わず、大変怖い思いをしました。２度とこの作業はやりたくない。効果は、開口部に余裕ができて気持ち的にも楽に積み降ろしができます。

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別売のレールをトランポに取り付ける為に購入。
10cmの穴を開けてそこにこの商品を取り付けるだけで固定できます。
本音はもう少し安かったらなとも感じていますが、信頼性という意味でこの値段であれば仕方ないかなとも思っています。

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移動の負担を減らしたいと思い、購入しました。
ただ差し込むだけなので取り付けに特に注意点はないです。
但し、物自体が長いので座席のスライドは取り付け後はしない方が使いやすいかもしれません。
またフィットし過ぎて、ベルト装着時に上にズラすなど意外に動かす必要があるので差し込み部分の耐久性が心配です。
使っていて特に不満はなく、右手側のウィンドウスイッチ系がある高さと同等なので、肩が結構楽になりました。

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いままでアームレストが純正で付いている車に乗っていたので、
ハイエースに乗り換えた際にこの部分に違和感を感じていました。

結果はかなり良かったです。
肘つきがあるのとないのとでは快適性が段違いだなと思いました。
コンソールの横ポケットに差し込むだけで良いので取り付けは簡単。
サイズもジャストフィットなので、走行中にズレるということもありません。

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車内用に置くティッシュボックスに被せてみました。箱がつぶれてもティッシュカバーで隠れているので分かりません。色はブラックを選びましたが車内に置くには一番いい色だと思います。

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