B＋COM:ビーコム

DAYTONAのGPSレーダーとiPodtoucihの同時併用の為、ミクスチャー
と使用するのに購入しました。
筐体はコンパクトで良いのですが、防犯上脱着を繰り返していると、
ピンジャックが抜けてしまいました。（4ヶ月程）
直接繋いで使用していましたが、新しい物を導入しました。
使用前に、ピンジャックの根元に瞬間接着剤を流し込みました。
今のところ、問題ないです。

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バイクナビ「XR432MC」に付属していたBiuetoothイヤホンが調子悪くなり、お盆休みのツーリング前に購入しました。
ナビとのマッチングも上々、高速道路でも音声がはっきり聞こえてほとんど途切れることはなく音質もかなり良いです。(*^_^*)

然し、ヘルメット内に設置するスピーカー位置(ヘルメットによっては内装の加工も必要)は気を使います。
短時間の使用では問題なくても、長時間スピーカーが耳を圧迫し痛くなることがあります。特に眼鏡使用する方は調整が必要と思われます。
全体的にはコスパも高く会話しない一人ツーリングには大満足です。

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B+COMとではなくSENAのSMH10Rとのペアリングで使用ですが問題なく使えます。

ユピテルのナビとレーダーを聞くためにオーディオミクスチャー2（BC-X02HP）を間に入れていますが、ユピテルのナビはイヤホンジャックにつなぐとホワイトノイズがひどくて使えません。

SENAもSR10というミキサーありますがこれもユピテルのナビのイヤホンジャックではホワイトノイズがひどいので問題はユピテルにあるとは思います。

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ハンドル周りがごちゃごちゃするのは嫌だという人におすすめの商品です。
同じ価格帯で販売されている汎用性の高いUSBやシガーソケットの充電機器とは異なり、接続端子を限定して電源からケーブル一本にしています。ですからメス側ボックスをハンドル周りに取り付ける必要はありませんし、ケーブルも別途用意する必要もありません。

ただ、作りにちょっと配慮が足りないかなと思います。
変換ユニットと端子が防水仕様だというのに、ユニットに繋がっている配線がカバーなしの丸出しで、防水性と耐熱性に疑問。
使用しない時は端子がぶらぶらとして邪魔になります。

配線にはビニールテープを貼り、未使用時の端子はナスカンで引っ掛けることで私は対処しました。

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廃盤製品の代替品として購入したが、音質がクリアになったように思う。

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SHOEIのGT-Airの窪みにB+COM Musicの標準のスピーカーは大きすぎて納まりません。

直径1cm程小さいNEOはGT-Airの窪みに余裕で納まりました。

耳音痴な私でも標準スピーカーとNEOの違いはわかりました。

標準のスピーカーでは聴き取れなかった楽器の音がNEOでわ
ハッキリと聴くことができました。

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音楽を聴くために購入しました。

雑音もなく、期待通りの性能です。

バッテリーも当初は12時間以上持っていました。

過充電でバッテリーをダメにしてしまったので現在は

電源を取りながら運用しています。

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＜良い点＞
スピーカーの音もそこそこ大きくて、満足！。
この手の商品に有りがちな「基本性能不足」は感じません。
法定速度内であれば100％はっきりと聞こえます。

＜悪い点＞
でもスピーカーの「厚み」が少々あり、これがヘルメットの中に旨く合わないでセットされるとコメカミが圧迫され、頭痛の原因になってしまった。
ヘルメットのインナーパッドを削るのは嫌なのでしばらく使いましたが、我慢出来ずに外してしまいました。

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音楽聴くのにいいのないかなーと探していた時に、これだ！と思い、衝動買いしたのがきっかけでした。
市街地走行で手が離しにくい時でも、簡単に曲のスキップができたりするなど、便利なアイテムだと思いました。

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デュアル・オーディオ・トランスミッターの電源として使ってます。

デュアル・オーディオ・トランスミッター自体は充電式の内蔵バッテリーを積んでおり、最大約 16 時間の使用が可能ですが、そんなに高い物ではないので、キーON で供給できる DC12V ラインに一度だけ配線してやれば、出かける前にいちいち充電する煩わしさがなくなります。

このケーブルは、よくある複数の機器を車体から給電する際に発生するグランドループのノイズを抑制してるので、クリーンな音声が聞き取れるのは魅力ですね！

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