B＋COM:ビーコム

息子とツーリングを行う為に購入しました。
とにかく最高です♪

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バイク乗り換えと同時に値上げ発表があったので滑り込みで購入しました。
周りにビーコム仲間が多く、
他社ペアリングだと小一時間苦戦していたのでこれから
即出発目指して頑張れそう。

どこものメーカーもそうですがトンネルとか聞こえづらくなるのは私だけだろうか？
ビーコム同士のペアリングは簡単でさすがというほかない。
そしてやはり買うなら高い方がよい、かな？

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SHOEI GT-Air 3の内蔵インカムとして購入しました。

取り付けは自分自身でやりましたが、結構難しくて難儀しました。
コントローラー側の突起と、ヘルメット側のくぼみを噛み合わせてから、カチッと音がするまで上に押し込むのですが、噛み合わないまま押し込んでしまうとリカバリーが大変なのです。
試行錯誤の上、途中で何度も休みをはさみながら、なんとか装着することができました。

装着できてしまえば快適そのもの。
中身はB+COM SB6XR同等品なので、B+COMユーザーなら違和感あり操作できます。
電池の持ちは全く心配なく、早朝から日暮れまでの丸一日ツーリングで会話しながら走行しましたが電池が切れることはありません。
音質も問題なくよく聞こえます。聞こえにくい場合はスピーカーの位置を身体に当てるようにすればいいそうですが...耳が痛くなって私には無理でしたｗ

また、給電方式が格段に進歩しています。給電端子がUSB Type-Cになったことで、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

ヘルメット内蔵式なので、実にスッキリしています。
また、風切音も気になりません。雨天時にも安心して使えます。

何と言っても、内蔵式なのに妥協ない品質ってのが嬉しい。
B+COMフラッグシップモデルのSB6XR同等品ですからね。

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4X.6Xと使い、4Xとペアリングしてタンデム中に音楽が聴けないのとビーリンクに慣れたら、ユニバーサルのペアリングは面倒なのでやりたくないので、6XRを、追加購入しました。
値上がりもありましたし…
使い方は、6Xと一緒だけどボタン操作は6XRのほうが使いやすいと思います！
良かった点は、6Xを取り付けるベースプレートがスライドしてはめるだけでボタン操作したり、インカムに触れたりした時にベースプレートから外れたりズレたりした事が何回かあったけど、6XRに付属のベースプレートはロック機構が追加されていてカチっとロックされるので、外れたりズレたりしなくなったので良かったと思います！
6Xと6XRは付属品が共有できるみたいなので、前から使ってる6Xに使う為に6XR用のベースプレートを買って交換しました！
6Xを使ってる人で自分と同じ経験をしている人には、ベースプレートを6XR用に交換したら、イライラは解決するのでオススメですね。
6Xよりも少し薄い形状なので、6Xを使ってた時は…フォルツァのメットインスペースに入れた場合、たまにボタンが押されてリダイヤルで電話がかかっていた事があったのですが、6XRはギリギリボタンが押されない感じのクリアランスがありました！
これで誤作動は防げそうです！

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もらい事故にあってしまい、インカム＆ヘルメット共にスピーカーも破損してしまったので補修用に購入しました。やはり音質が良い！スピーカーが薄型なので、ヘルメットに取り付けも容易で嬉しい！！ただ、配線が細いので断線しやすいのだけがネックかな？でも概ね満足！！

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以前はB+COM SB4Xを使っていて、古くなったので買い替えです。前より遥かに音質がよく、接続も早く快適です。

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ヘルメットに定位置で取付られ非常に満足です。

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試しに、購入してみました。音は、標準のスピーカーもクリアな音で悪くはありませんが、こちらのものは＋低音がでており、SENA製のスピーカーよりは良かったです。また、スピーカー自体若干厚みがありますが、ヘルメットを被った際に耳に当たることもありませんでした。

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SB6Xからの乗り換えで、こちらはホンダドリーム限定バージョンです。
今までの使い易さ、音質、機能をベースにして、
・走行中の各ボタンのクリック感
・今まではUSB-A−USB-Cしか充電出来なかったのが、C−Cで充電可能
・取り付け時の簡易ロック、装着感
・バッテリーの持ち
など、細かいところが改善されております。
SB6Xから乗り換える程かと言われますとビミョーですが、今までのものを誰かに譲ったり、新しく購入するにはSB6XRをおすすめします。

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旧型の4Xに使用しました。
問題無く取り付け出来ました。

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