POWERAGE:パワーエイジ

パワーエイジのすごいところは完全防水。これはかなり昔にかったジャケットからずっと防水にかけては本当に信頼できます。このパンツはスルエットもよくかっこ悪くないところが気に入っています。

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チェストプロテクターポケットの無い他社ジャケットに装着。

こちらの製品はプロテクターの収納袋が付いているので
収納袋の上部(下部はプロテクター取り出し口)をジャケットに手縫い。
体型に合った場所に装着出来ます。
プロテクターは薄型でフィット感もよく通気性も有ります。
左右分割なので休憩時にジャケット脱ぐのも楽です。
収納袋単体の販売も有るようなので(ウェビックは無い？)
袋だけ買えば色々なジャケットにプロテクターを使い回しできます。

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最初にお断りしておきますが、このインプレは、メッシュパンツPP-427の感想です。
妻が、昨年、夏の終わりに、店で試着し、購入。

一昨日、ライディングスクールで、準備運動中に、ビリッと、ややほつれ（2cmくらい）。このくらいならと思いそのままライディングスクールを続けていたら、アッという間に写真の大きさまで、広がってしまったそうです。
わずか、5、6回履いただけで、使用不可とは。
転倒等で破けたのなら、当然の納得なんですけど。

リペアをお願いするつもりですが、他の箇所もなりそうなので、リペア金額次第では、ゴミ箱行きです。

但し、プロテクターPORONは、素晴らしいです。
お気に入りのメーカーなので、余計にくやしいです。

ちなみに、他のパワーエイジ製品は、気持ちよく使用できています。

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プロテクターの付いていないパンツでもプロテクターを装備出来るので、安全対策しつつ好きなものを履くことができます。
また、身体との密着が良いため、プロテクターの効果を発揮しやすいと思います。
プロテクターは薄手で柔らかいですが、堅い壁にぶつけてみたところ、よくあるメッシュ状のプロテクターよりかなり衝撃が吸収されていると感じました。
ツーリングで使用しましたが、違和感や締め付け過ぎによる疲労は感じませんでした（脚やパンツの太さで感じ方が違うかも知れません）。
不満はほとんど有りませんが、強いて言えば歩き回ると少しずれてしまい、パンツの下に装着しているのとタイトフィット故に直すのが少し手間になることです。

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前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。

ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。

また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。

そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。

イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。（ふざけて拳でやると痛い目に遭います）

D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが（但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない）PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ＋防風となり、寒さを感じづらいです。

但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。

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現在使用のウインドストッパーが少しくたびれてきたので購入しました。フルジップタイプで脱着しやすくサイズもLでジャスト価格も他メーカーよりお安く機能もデザインも気に入りました。生地も厚手で胸にワンポイントロゴが付いています。どちらかというとタイトに作られていますのでさらに防風効果が期待できます。

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冬季に使用のインナーが欲しかったのですがウインドストッパーは持っているのでそれ以外の物をと探していてこのアウトラストというのに興味があったので購入しました。
サイズはLで正解、色もグレーにしてよかったです着用しての感想ですが一度しか着ていないのですがフリースみたいに保温性がある素材ではなくウエアー内の温度を厚すぎず快適な温度に保つという素材です。ウインドストッパーでは厚くなると蒸れがありますがこれはジャケットを脱いでもコンビニ内や室内では快適でした、少々高いだけの事はあります。オールシーズン対応できるインナーとしては最高ではないでしょうか。

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某老舗バイクウエアブランドのウインタージャケットを愛用しており、防寒性にはおおむね満足していた。
価格がほぼ同じであるこの商品を、デザインがカジュアルで良いとの理由で購入。
防寒性や着心地等、老舗バイクウエアブランドの物と比較しても遜色ないと思う。
長く愛用していきたい。

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SHOEIのX-TWELVEで使用しています。
色はスモーク×レッドです。

ミラー加工なので外からはほとんど見れません。
日中は全く問題なく使用でき、ある程度街灯がある道路なら夜間も使用出来ました。
ただ、街灯が少ない道路（山道）などはシールドを開けて使用したほうが良さそうです。

耐久性は、手入れをきちんとしていれば問題無いです。
シールドに付いた虫は、水（ぬるま湯）に浸けたあと、柔らかい布で優しく拭き取ればミラーも剥がれることなく綺麗になります。
ただ、自分の場合は雨天走行中にシールドに付いた雨粒を革のグローブで拭いてしまい、ミラーコーティングが剥がれてしまいました。なので雨天時は注意しなければいけないと思いました。

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パワーエイジはデザインと機能性が好きで愛用してます。ジャケットも幾つか使用してきましたが流石に最高級の最新版だけあってよくできてると思います。デザイン的にはもう少しこうして欲しいとかはありますが。着るとき結構面倒ですがチャックがオフセットされたライナー、さらにアウターが二段階チャックで締めるようになっててそこから寒さを感じることは皆無です。合わせも厳重です。ただ胸部プロテクターのチャックもあるので面倒です。ストームガードもつけたらもっと面倒です。でも寒いよりいいです。めんどくさがりの人はあわないかもしれませんね。ネックフラップは結構優秀です。首元はほぼガードされるのでかえって顔の寒さが気になるほどです。ちなみにフルフェイスです。まだ寒いのでベンチレーションの出来はわかりません。以前のモデルのように背中の大型ポケットは絶対復活させて欲しいです。あるのと無いのとではかなり違います。逆にチケットポケットなんかいりません。
個体差もあると思いますが、アウターのチャックがかなり渋いです。中々閉まりません。何回もやり直します。馴染んでスムースになってくといいのですが。
あと試着時点でイメージと違ったのでオリーブに交換してもらいました。そのオリーブが不具合があり修正してもらいました。何点か見てるわけですが価格の割りに縫製が雑です。それを加味してでも気に入ってます。

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