SHAD:シャッド

【総評】→選んだ基準は
�@カッコよくて（おじさんっぽくない）
�A大容量（買い物に使用するため余裕をもったサイズ）
�B開閉のしやすさ（毎回カギを掛けなくてもよい）
�C雨漏りしない
という点を重視してこのハードケースを選んでいった結果、こちらのケースに辿りつきました。
値段は５万円近くと高価なものになりますが、ストレスなく使用できるため、長く使うことを考えると良い買い物だったと実感しています。
周りにも装着している方がいないのも、大きな魅力の一つです。

〇サイズ→大きさが可変式となっており、少ない荷物でデザインを重視したい時は３段階中の最小にすることに
　　　　　より、ボッテリ感がなくなり、スポーティーな見た目になります。
　　　　　大容量にしても250CCのスクーターであってもデカすぎ感が無く、車体のデザインを害することが
　　　　　ありません。

〇容量→フルフェイスが２個収納でき、タンデムツーリングにも難なく使用できます。
　　　　買い物であっても長ネギやティッシュの５ＢＯＸが入るため、車での買い物が激減し、かなり重宝して
　　　　います。

〇デザイン→街中でみる昔ながらのハードケースの形を凌駕するカットデザインが飽きさせないカッコよさを
　　　　　　感じさせます。
　　　　　　上部にはカーボン柄が施されており、近くで見てもダサクありません。

〇使用感→これまで使用していたケースと違い、毎回カギを掛ける事なくボタン一つで蓋のロックができるため、
　　　　　気軽に物の出し入れが容易にできることにより、近場もしくは貴重品がなければキーを持ち運ばなくでも
　　　　　問題なく使用できますし、ケースの後部には取っ手も着いているため、宿泊時はケース毎持運びしやすい
　　　　　など、色んな場面を想定した作りがされています。
　　　　　最高に使いやすいです。

〇あえて言うなら・・・　→・上部を開く際、上蓋用の持ち手部があれば尚良い。
　　　　　　　　　　　　　・値段が高い。バックレストだけでも１万円近くする・・・。フラッグシップモデルで
　　　　　　　　　　　　　　あっても、もう少しう安くしてほしい。
　　　　　　　　　　　　　・中敷きを標準装備してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルフェイスヘルメットと雨具等、ツーリングに必要な物が余裕で
入ります。カギを使わなくても開閉できるので大変便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前は、ジビのトップケースを使ってました。バイク通勤なので鍵での開閉がめんどくさくなりシャッドのトップケースに買い換えました。
鍵なしでの開閉できるので大変満足してます。
ただ、ツーリングの時は鍵を閉め忘れないように気をつけたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は、2021年製ホンダPCX125に取付。取付方法も動画でUPされているのでカーボンヘラが有れば初心者でも可能かと（自信のない方はショップで）。　商品は、しっかりとした材質。リアカウルを手順通り外せば加工無しで取付可能。私は、リアカウルをドリルで穴開けして取付したのでよりスマートな感じに仕上がりました（リアカウルを外して取り付けると外した部分の凹みが気になる方は写真参照）ちなみにリアボックスは、シャッドSH40を取付たので街乗りから泊まりの旅行が快適になりました。あわせてお勧めしたい!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Suzuki V-strom650XT(2019)で使用可、です。

E-xxPタンクバックを装着する為の車種別キットです。Webikeでは適合車種としてV-strom650/XT
が掲載されていませんが、SHAD公式には適合車種として掲載されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SH40のようにリーズナブルなイメージのあるSHADにも上位シリーズがちゃんと用意されています。
まず見た目にも作りが凝っているのは一目瞭然ですが、使ってみてわかる点としてフタの閉まり方に節度が感じられます。うっかり手を放してもいきなりバタンと閉まることはなく、玄関ドアに例えるならボロアパートと高級マンションくらいの差があります。

キーも高級感のある内溝タイプとなっていて抜き差しもスムーズです。フタのロックはキーを使わないとできない機構なため、構造上キーの閉じ込みが不可能なのは安心感があります。

形状は上から見ておにぎり型、ヘルメットが２個入るサイズで一般のボストンバッグが丸々入るので、ツーリングの荷物を詰めたらそのままこの中に放り込むだけで済み、ネットやコードで固定していた頃より格段に便利になりました。もちろん雨も気にする必要はありません。画像では見えませんが荷物を押さえるベルトも付いています。

注意点としては重さがベース込みで6kg以上あり一般的な社外キャリアへの取り付けは現実的でなく、その上で使いたい場合は何かしらの工夫が必要になります。当方はヘプコのSpeedrackEVOを使ってクリアしました。
またベースに下位互換性がなく、荷物の量に応じた小さいタイプとの使い分けができないのが惜しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかくサイドケースを外した状態がスマートで取り付け金具が付いていることが殆ど分かりません。
この状態でサイドケースがワンタッチで取り付けできるのですから文句のつけどころがありません。
サイドケースをつけて物々しくなることに抵抗がありましたが購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのE22Nも候補でしたがサイドケースを外した時の3Pシステムフィッティングキットのスマートさに惚れてSHADのサイドケースに決めました。
私はキャンプに行くような用途ではなく日帰りツーリングと通勤での使用でこの商品にしました。
トップケースはアドベンチャー系のヘルメットとグローブ、右側のサイドケースには簡単な工具類とカッパを収納して左側はサイドケースを取り付けしないで使用しています。
取り付け、取り外しがワンタッチで出来るのでサイドケースを外しても取付金具が全く目立たないのでとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIの汎用ベースを加工無しボルトオンで取付可能

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何時もGIVIばかり使用していたのでSHADの物も使ってみたくなり購入。
素材のアルミニウム合金の使い心地にも興味がありました。
レブルにリアキャリアって少ないですが各社から出ていますね。
自分は純正アクセサリーのキャリアを選択していたのが大失敗です。
許容積載量３�sって、まぁ殆どのキャリアはこのくらいなんだけれど。
TR48の重量は６�s以上あるんです。
エンデュランス制の物にしておけばよかった。
使った感じは奥行きもあり、期待していた通りのでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。