ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価
バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価711件 (詳細インプレ数:674件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 198 | |
| おおむね期待通り: | 306 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 115 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 54 | |
4.0/5
朝晩の通勤やツーリング用に購入です。
届いた時にはコンパクト過ぎて驚きました実際に使用したところ身長175体重75の体型でLLで丁度良いです。
柄も格好よくバイク用に見えないので普段使いにも良いです。
多少のバタツキはありますがバイクに乗っていても不満はありません ただ糸のほつれが結構あるので星4つですね!
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3.0/5
バンディット1250Sに取り付けました。
作りはしっかりしていて強度的には全く問題なしです。ネジとカラーも付属しており穴の位置ズレもなく、取り付けは簡単です。ただ、やはり少し斜めになってしまうのが難点です。気になるのは最初だけだと思うのでしばらくこのままで様子見です。
他社製品よりすっきりしたデザインが購入の決め手になりました。
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トップボックス用にリヤキャリアを購入しました。取り付け感はガッチリしており、48Lケースを付けて高速ツーリングしても 問題はありませんでした。ただそのまま取り付けると、車種によっては、斜めに着きすぎるので、スタイルを気にする場合は、取り付け穴の長穴加工が必要です。
ワールドウォークの製品は、比較的安価で性能もよく汎用性があるため、何点か購入していますが、車種用の専用設計ではないため調整加工が必要です。調整加工ができるライダーにとっては、コストパフォーマンスが高いと言えます。
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3.0/5
取り付けの際Rサスペンションのところを使用するのですが、右側のショックのところがどうしても径が合わないため仕方なくやすりで削り取り付けました。
しっかりとしたキャリアで耐荷重も5Kgなので安心です。
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3.0/5
トップケース装着の為購入。
取付は、タンデムグリップの4本のボルトを外して
付属のカラーをかまして同じく付属のボルトで取付完了。
汎用だから取付誤差とかどうかなと思ってたけど
その辺はさすが日本製。
ただテールカウルに合わせてのデザインだと思うけど
横から見ると車体に対して斜めすぎる。
実際にトップケース装着するとかなり斜めになる。
飛び込みで板金加工工場で後方左右2か所の
取付穴を長穴加工してもらって取付角度を修正。
予想外の手間と費用が。
でも製品自体は頑丈でしっかりした商品ですよ。
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PCX125に取り付けしました。
少し大きいかな?と思いましたが、メットインが小さい分リアボックスは、大は小を兼ねると思いこの製品にしました。
使用してみて、この大きさにして良かったと思っています。
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4.0/5
値段OK。
取り付けは、ボルトオン。
シートと高さが同じなので、GOOD。
天板の溶接の処理が、雑でした。
出っ張りがあるため、ジビケースのベースが安定しません。
値段が安ので、仕方ないかと思い、削って平らにし、再塗装しました。
4個穴があいているのですが、ジビのベースには、合いませんでした。
結局これも、穴あけ加工しました。
現在、特に問題なく使っています。
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3.0/5
写真と異なり、アルミ軸が2分割されていました。
これが作業性が悪くなる原因で、下半分が車体側に落ちてしまいかなり焦りました。
仕方ないのでテープを巻いて1つに固定して取り付けました。
前に向けで若干前傾した感じになるようです。
面積も小さいしこの形状だと取り付け位置が合わずに大き目のケースはつかないことがあります。
私も一つはNGで、既存のGIVIケースは付きました。
なお穴あけ加工はステップドリルが便利です。
裏側を見ると小さい〇が4つありますので、ここを目安に穴をあけてください。
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1.0/5
グラブバーを装着しているタイプのCB400SFに装着可能です。
グラブバーのネジを外して、付属品のアルミカラーとネジで締め込みます。
こちらの商品はブラックに塗装してありますが、粉体塗装という特殊な塗装処理をしています。
とありますがどうやってもグラブバーを一緒につけることができませんでした。
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2011年式シグナスX、国内仕様です。
商品の見た目、仕上がり、価格とも不満はありません。
取り付けは非常に簡単ですよ。
ネジロックを塗布すれば万全です。
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