unicar:ユニカー工業

2018年冬から使用しています。
車種はVTR250(14年式)です。

私はリアタイヤのディスクローターに取り付け、バイクカバーをかけて、屋根のある駐車場にバイクを置いています。
乗車頻度は1週間に1度ほどで、その度にこのロックを使用しています。

使用感ですが、本体を初めて持った時は予想よりも重く、しっかりしていると感じました。キーを挿入し、ロック/ロック解除の操作をしてみると、これまた非常にスムーズでした。
このディスクロックは、ロック解除状態にした後キーを抜くことができます。そのためあらかじめロック解除状態にした本体のみを持ち、バイクへ取り付けが出来ます。意外と便利です。

また、半年ほど使用し、数回落下させてしまったり、バイクカバーをかけそびれたりしたこともありましたが、目立ったサビや、不具合は出ていません。雨ざらしの環境ではどうなるか分かりませんが、多少の湿気では問題ないようです。

本体の色は黄色と、目立ちます。着いているぞ！とアピール出来て良いと思います。

1点、キー挿入部にはプラスチック製のダストカバーが取り付けてあります。これが外れやすいので注意して使用しています。

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Dモンスター1100EVOで使用しています。
一覧表にあった、3Lを選びました。
前側は、地面にゆったり、後ろ側は、シートバッグを装着したままでも、地面にスレスレくらいのサイズです。

個性的なエキパイと、「溶けない」エリアが、ちゃんと重なってくれるか が気になるトコロでしたが、前側のエキパイは、溶けないエリア外でした。これには、フレームからタオルを垂らし、対処しています。

後ろ側も、アップタイプのマフラーでは、溶けないエリア外になってしまうと思います。

軽く扱い易いけど、ペラペラではなく、しっかりしたカンジで、防水性も高いです。

耐久性については、まだわかりません。

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YZF-R1(2013)にて使用中。


商品説明にもある通り、鍵を通せる穴の色が区分けされているので前後を間違えにくいです。
これは地味に助かります。前後を間違えるだけで時間を無駄にした気分になりますから･･･


ワンタッチベルトが車体下に通せるのでこれも高ポイント。
しかも左右どちらも脱着可能なので左右どちら側かが壁でも問題なく外せます。


また、裏地が柔らかい素材で出来ているので、ただのカバーよりかは傷がつきにくいかと。


強いて言うと穴が小さめなので、リングで通し穴がついてるタイプに比べるとケーブルロックが通りにくいですが、防水を謳っているので仕方ないかな、と笑
あと携行袋？みたいのがついてきますが、一度箱から出したらあのサイズに収納するのは裏地の関係もあってほぼ無理かと(笑)
他の用品でも入れて有効活用するのが良いと思います。


階段下に停めていますが吹き込んでくる雨等での浸水は今のところありません。耐久に関しては今後を見て･･･ですね(笑)

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何よりコストパフォーマンスに優れていると思います。質感や使用感はこれまで使っていた倍以上の値段のカバーよりもいいくらいです。前後にはロック穴が付いているので、ロックと元々のゴムで絞った形状とあいまって風で飛ばされる心配も無さそうです。ほこりが付きにくかったり、UVカット性能があったりと性能そのものや生地も厚手に仕上げられてるようなので耐久性にも期待しています。

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この度、ロングツーリングで使用する為に購入致しました。

なによりこの製品のよい所は、扱いやすさだと思います。
着脱性がかなり良いです。かかとからふくらはぎにかけてマジックテープが使用されており、それを付けるだけなので、急な雨でもすぐに着用する事が出来ます。

残念なところは引きずって歩いてたり、走行中に足を地面に擦ったりするとすぐに裏が破れてしまいます。
そのような余計な事をしなければ問題なく使えます笑

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以前デイトナかどこかのミニディスクロックを使っていたのですが、1年くらいで
鍵部分の動きが渋くなってしまって困りました。
油を挿して騙し騙し使っても良かったのですが、鍵穴をイタズラされる懸念もあって
蓋ができるこのロックにしました。

質感も良いし使い勝手も良いです。袋が付属しているけど普段はベルトループなどに
挿すから個人的には要らないかなｗ
なおピンが細めなので原付にも使えます。
基本的にはGOODなのですが、どうしても重量が重いため軽量化してもらえるとなおGOOD。

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東南アジアへ行った時、結構みんなが着用していました。
向こうではこれが一般的のようです。
日本ではあまり見かけないけど売ってないかな？と調べたらありました。
安いし、さっそく購入。
羽織るだけでばっちり役目果たします。
脱ぎやすく、そのままリヤボックスへポン。
機能的です。

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ホンダ・フォルツァZ MF08に47リットルのGIVIを取り付けてある車両に使用しました。
バイクは普段から屋根付きの駐輪場に保管してありますが汚れや盗難防止の為にカバーを掛けてあります。
今まで数種類のカバーを試していますが、いずれも1~2年程で破れてしまいます。そんな訳で消耗品と割り切って低価格の物を使用していますがこの商品はその中でも安い部類に入ります。
このカバー自体は初めて使用するので耐久性は分かりませんが、同じ素材(ポリエステルタフター100％)のカバーは使った事があり、1年半程で買い換えました。
生地は非常に薄く頼りない感じですがとても軽いので取扱いは楽です。防水性は屋根付きなので多少雨に濡れる程度だから浸透する事はありません。ただし裏起毛などではないのでバタついたり脱着時にカウルなどに擦り傷が入るかもしれません。またワイヤーロック用の穴がフロントにありますが大きさは充分ですがアルミのハトメ製なので脱着時の疵が心配です。
フォルツァに掛けた時のサイズは車種専用品のようにぴったりで裾の長さも完璧に下まで届きます。またリヤ側は紐で裾が絞れるので風でめくれ上がる事もありません。中央の紐は使用していないので使い勝手は分かりません(私は野良猫侵入防止の為に写真のように中央をぐるっと一周別のバンドで締めています)。
結果的には新車や高級車など擦り疵の気になる方にはあまり薦められませんが、そうでなければ価格的にも納得のいく商品だと思います。これで2年以上持ったら確実に次もリピートしますね。

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小さくてカバーがかけきれないよりはいいと思い一番大きなCタイプを購入しました。ですが、やはりズーマーには大きすぎました。説明書どおりのサイズを購入したほうがよさそうです。材質、作りは値段相応みたいな感じです。雨風をしのぐには十分ですが、耐久性はあまりなさそうですね。

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確かに、寒くない。少々の雨にも耐えられる。

…が、このしっかりした生地がカウルに擦れて、塗装が剥げました。

PCXユーザーの方は、留意くださいね。

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