MIDLAND:ミッドランド

ビーコムのSB6Xと中華製LEXINのB4FMを使い分けて使用していました。

通信規格もメッシュ接続がメインに最近はなってきたのて、そろそろ買い足そうと信頼あるブランドのMIDLANDが65th記念価格で購入できたので、友人も購入してくれたのでポチりました。

主にインカムの通話は二人でのやり取りなので、メッシュ接続の隊列を入れ替わっても途切れない恩恵はないかもですが、安定した接続環境は得られることは間違いない。今まで友人とのビーコム同士の接続でも日によって接続が上手くいかないこともあったが、R1 MESHはそんなことは無さそうです。

取り付けで最初に困惑したのがヘルメットの塗装面を傷めたくなかったので、クリップで取り付けるのに元々台座に付いている両面テープのマウントベースを外したかったが説明書には詳しく記載されておらず苦戦した。結局、ネットでMIDLANDの別機種の日本語説明書を検索して下部の2カ所を先の細いもので押しながら上にスライドして、ようやく外せました。

当方、SHOEIのZ8に取り付けましたが、クリップの形状と厚みでビーコムのように、すんなり取り付けることができなかったが、昔に購入して開封すらしていなかったSHOEIのアフターパーツで、そんなとき用のUNIVERSAL COM HOLDERが役立ちました！

配線の取り回しやスピーカーの取り付けは他メーカーより配線コードは頑丈そうだが、なかなか手間がかかった。ラジオ用のアンテナも要因の一つ。マスキングテープで配線コードの取り回しを実施。

タイトルにもあるとおり、ここからが本製品の肝になる。
ヘルメットのスピーカーホールにスピーカーを設置して、実際に音楽を聞いてみると、スピーカーから耳の距離に空間がある程度あるせいか、音が分散して高音も低音もスカスカ。
ビーコムや中華製インカムのほうが比較すると断然良く感じくらい。MIDLANDのRCFスピーカーは音が売りなんじゃないの？？と疑問を持つほどに音質が良くない……。

付属の厚みのある両面ファスナーのクッションを噛ますと、スピーカーが耳に近付いて低音から高音までバランス良く、ビーコムのスピーカーより音響・音質も上に感じるほど。
しかし、クッション材を噛ますとスピーカーが耳に接触して、しばらくすると痛みを伴うので試行錯誤した結果、スピーカーホール用な薄めの丸い面ファスナーを二枚重ねてからスピーカーを取り付けたら、耳に接触せずに音響・音質を殺さずの調整が出来ました。他の上位モデルにはドーナツ形のイヤーパッドが付いてるのもある。アフターパーツでもドーナツ形パッド付きスピーカーも販売させているから、それが耳が痛くならずにスピーカーのポテンシャルを引き出す最良のかたちなのかもしれません。

あとはメーカーやヘルメットの種類でもスピーカーとの距離が違うのかもなので、同じような境遇を感じた人は薄めの丸い面ファスナーを二枚重ねるのを試してみては。

他に所有しているKABUTOのカムイ�V用に、もう一つ本製品を買い足す予定。65th価格ならアフターパーツの本体以外のマウントベースからスピーカーがセットになっている製品と数千円しか買わないので。

操作性も良く、ボタン機能を覚えてしまえば問題ない。アプリに関してはビーコムのほうが日本製だけに勝っているかも。

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以前からRush RCFを使っています。
今回ヘルメットの買い増しに際してベースだけ買い足すよりちょっと足せば丸ごとということでこちらを購入。
ミッドランド共通で大きく特徴的なボタンが相変わらず押しやすいです。
ただRush RCFではボタン１つで電源が入ったものが、2個長押しになってしまったのが…
まだ未確認ですがオートオフで走行中に電源がオフになった際には結構面倒そうだなと思っています(Rush RCFではそうなっても1ボタン長押しで再度電源がすぐに入れられたので)。

スピーカーの方はクッション性のあるバスクッションとなっていたものがないですが、それがない分スピーカーとの位置関係がシビアじゃないので聞き取りやすい気がします。
Rush RCFの経験からいくと、バッテリー持ちが心配ないくらい長持ちするのでこちらも同じ筐体なので同じくらい持ってくれると思います。

以前よりホルダーから本体を外す時に指が痛くなるほど押さなくても良くなった気がします。
個体差か仕様変更かわかりませんが。

充電ケーブルですが、防水キャップの都合で端子が奥まっているので市販品のケーブルでは刺さりにくいものが多いと思います。
百均とかのケーブルでも端子周辺がスリムなケーブルでは普通にしっかり刺さって充電できるものもあります。

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インカムはB+COMのSB6XRを使っており、使用開始から3年ほど経過してバッテリー交換等もし今後も使い続ける予定だったのですが、7X EVO・7Xが発表されSB6XR唯一の不満点であった、マイクとスピーカーの配線が本体接続なので、充電時やツーリング先でバイクを離れる際には盗難防止で取り外すのに、毎度2本の配線を抜き、ベースから取り外すというのがちょっと手間だったのが、マグネットクレードル採用により解消されているのが急に気になりだしまして

頻繁にコネクタの抜き差しするのもトラブルの元になりそうですしね

かと言って、マグネットクレードルになった7X系に買い替えるのも、単身赴任から帰任し1年間、インカム通話するようなマスツーの機会はほぼ皆無となり、費用対効果としては無駄に思えてしまうし、マグネットクレードルのためだけに安価な中華系のインカムに手を出そうとも思えず

という事で最終的には気にせずSB6XRを使い続けようと思ってた時に、MIDLAND創業65周年記念キャンペーンの事を知り、数量限定45%OFFの17,600円(税込)と、中華製でマグネットクレードルを備えたものと大差ない価格となっており、Webikeでは4月下旬の入荷予定との事で注文できず、数量限定という事でもう買えないかな？とは思ったんですが、他のオンラインショップで在庫を確認しポチっとしてみました

MIDLANDのメッシュ通信可能なモデルは他に、フラッグシップ機のRUSH RCFというものがあり、R1 MESHはそれと比較し

・メッシュ通信が最大10人→6人
・FMラジオ無し
・RCFプレミアムスピーカー用イヤークッション無し

等の機能や装備が制限されてる廉価版で、定価でもRUSH RCFとの価格差が4,000円なので、普通に買うならRUSH RCFを買うよねってな微妙な立ち位置のモデルという印象ではあります

手持ちのヘルメットのうちまずはAraiのRX-7Xに取り付けをしました

配線の取り回し等はB+COMのHPに載ってるヘルメット取付情報を参考にしてます

スピーカーはSB6XRと同様の40mmなので全く同じ場所へ設置しましたが、MIDLANDのマイクがくそデカくて設置場所に悩みました

Siriと会話を楽しみながら音声をちゃんと拾いつつ、脱着に邪魔にならない場所を見つけるのに結構時間を使いましたが何とかなりました

取り付けクランプはRX-7Xだと前側が浮いてしまうので、不足しているスペーサーゴムを取り付けて調整してます

想像よりはデカかったですが見た目はこちらの好みです

屋内でスマホに入れてる音源で試運転しましたが、音質についてはSB6XRと比較して非常にクリアでびっくりしました

SB6XRを使ってた際には全く音質を気にすることなかったのですが、ここまで違うともはやSB6XRの音質が悪過ぎたのでは？と感じるほどです

音の好みって人それぞれかと思うので参考程度にして頂ければと思います

実際に200km弱のソロツーリングで使用しましたが、ボタン操作もボタン中央部が盛り上がっているのでグローブしたままでも押しやすく、おひとり様使用では何の不満もありませんでした

バッテリーも4時間程度の走行で、帰宅してアプリで確認しても残量100%のままだったので、日帰りであれば問題なく使えるでしょう

気になったのはバッテリーの残量がアプリからしかできない？
電源オン時にアナウンスとかないのでその辺が今のところの唯一の不満点ですかね

用品店で容易にオプション品が入手でき、修理等のサポートもあるメーカーのインカムがこの価格で購入できるのであれば、使用用途が合致するととんでもないお買い得感あるインカムいいのではないでしょうか


以下は余談

複数人のマスツーを頻繁にする方は、グループの方がどのメーカーのインカムを使ってるかはリサーチしてからの方がよろしいかと思います

まだ他インカムとの接続をしていないので何ともですが、MIDLANDのインカムは全般的に特に他社インカムとの接続は今まで使っていたSB6XRよりも自由度がなく、MIDLAND機同士のメッシュ接続時しか話しながら音楽を聴く機能が使えないようなので、用途が合わないと全く使えないクソインカムとなってしまうので

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使用してるインカムのX2PROSLRだと最新ファームで使用可能との事で、ファームアップした上で付属のノーマルスピーカーとの違いが気になるので購入してみました。

ノーマルスピーカーと比べるとしっかり低音も出てるけど、ちゅ?高音もシャリシャリした音ではなく澄んだ？抜け良く解像感高い自然な音でまるで据え置きオーディオの様な自然な音で聞き疲れしないです。
音楽だけじゃなく、通話やラジオなどのトークでも違いがわかります。

MIDLANDはノーマルスピーカーでも最初は感動するくらい良い音ですけど、それでもこっちを知ってしまうと戻れないかな、という感じです。

ちなみに国内シェアNo.1のビーコムの高音質スピーカーはこのスピーカーと比べると低音がブンブンドスドス言うだけで、抜けの悪いこもった高音域で聞き疲れします…これでハイエンドインカムオプションの高音質スピーカーなの？という感じでした。

個人的にはカルドのJBLスピーカーとの聴き比べをしてみたいです。

ただ、アライのヘルメットだとジェットタイプかフルフェイスだとアストロGX以外は内装を加工しないと耳が痛いのが欠点ですね…コレはアライ側の問題ですが。

当方、VZ-RAMとアストロGXに装着してますが、XDは耳が痛いので小型タイプのスピーカーを使用してます。

あと、密閉度の違いか、VZ-RAMよりアストロGXの方がよりスピーカーの性能が発揮出来る様で、音質が良いです。

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街乗り?普段使いのヘルメットに買い増ししたツーリング用のフルフェイスヘルメットにインカムを共通で使える様にマウントを追加購入。
MIDLANDさんは中華の安物インカムと違ってこう言うパーツ単位で必要な物を売ってもらえるのがありがたいです。
お陰で必要最小限の買い物だけで新しいヘルメットにもインカム使える様になってありがたいですね。

写真の様にキッチリインカム装着出来ました！

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２りんかんでセールで19300円だったので購入。
本当はR1 advanced Xが欲しかったのですが、まだ高いため、型落ちの価格が安くなった本製品を購入。
中華製品のインカムのL1Mとの比較になります。

【フィット感はどうでしたか？】
古いですがAraiのアストロIQに装着しています。
このヘルメットはスピーカーホールが無いため、内部のパッドを削っての使用です。
以前は中華製品を使っていて厚みは8mm程度でしたが、本製品は10mm程度で、若干きつくなったと感じます。

【使ってみていかがでしたか？】
・まだ、スマホからの音声や本体のFMラジオを聞くだけで、インカム通話はしていませんが、音量、音質とも十分なものでした。この製品にしたところ、劇的に品質が向上したと感じました。音量ボリュームは時速80kmで60-70%でいけてます。音量が物足りないと思った方は、スピーカーの位置が適切じゃ無いんだと思います。

・取り付けはシール貼り付けかクリップマウントが選べますが、私はクリップマウントを選択しました。本体は強力マグネットで固定するタイプですが、これはとても便利。盗難防止のため、停車時は簡単に取り外せるため、安心です（走行中は外れることはありませんでした）。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・始めは、ファームウエアは更新せずに操作していましたが、R1 Plus自体の操作は煩雑でとても簡単と言えるものではありませんでした。
そこでMIDLANDのアップデーターをWindowsにインストールして、本製品をUSB接続したところ、なんと、R1 advanced Xへアップデートできました。Xは操作がとても簡単な仕様になっているため、走行中の操作も迷うところがありませんでした。とても嬉しいです。

・本体内蔵のFMラジオはあまり感度は良くないようです。ヘルメット内にFMアンテナを配線しましたが、それが正しく張れていないのかも？まあ、スマホのRadikoを使用しているので、問題はありませんが。。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。インカム通話を試していませんが、それを体験したら、更新したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華製品しか使っていませんでしたが、やはり有名メーカーのものは良いとかんじました。高いだけあります。


総合してとても満足しています。

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普段からソロツーが多くて
今回新しくカーボンヘルメットを導入したので、
なるべく本体が軽量、コンパクトなインカムを…
探してコレにしてみた
MIDLAND製品のラインナップで1番下のモデルで
ちょっと不安がありましたが
BT R1 Advancedも使っていて比較しても、
音楽やナビ音声がでも聴き取りやすく音質もまぁいい音で、
ボタンの操作感が若干の違いと、
本体を外した後のUSB差込に
防水キャップがない事が気になりますがまぁ
総合的に満足度が高い商品です

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およそ125kmを6時間使用した感想です。音質、操作性に関しては特に問題なし。但しソロで音楽を聴きながらの使用だったので、通話機能に関しては試せませんでした。音楽を聴いた感じでは、鮮明に聴き取れるので通話も問題無いかと感じております。
なにより、この価格で必要最小限の機能。あまり機能がいっぱいでもグローブをしながらでは使いこなせず、無駄になりそうなのでコレで充分です！皆さん、コレ安いし最高よ？あ…スピーカー、ちょっと厚くてヘルメット被るときに耳がクルンてなっちゃって、ちょっと調整が必要です。でも安いよー！！

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旧モデルのＢＴＸ１ＰＲＯＳを複数のヘルメットで使う場合、４２００円のスライドマウントを追加購入しなければ、付け替えてケーブルをつなぎ直す必要があったが、ＢＴｍｉｎｉはこのケーブルを追加購入すれば内装を外してケーブルをつなぎ直す必要がはなくインカム本体のみの付け替えだけで済むため、価格もお手頃なので購入しました。
実店舗をいくつか探しましたが、どこも置いていなかったので助かりました。

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ソロツーリングメインなので、スマホのナビ音声が聞くことができて電話に応答できる機能があれば十分なので、こちらを購入しました。
価格が近いＢ＋ＣＯＭＰＬＡＹと迷いましたが、こちらを選んだ理由は以下の通り。
１．同社製ＢＴＸ１ＰＲＯＳを９年間使用しており、外装は傷んできたものの機能やバッテリー性能は劣化しておらず、個人的にＭＩＤＬＡＮＤ製インカムへの信頼性が高い
２．２台までならインカム通話も可能（Ｂ＋ＣＯＭＰＬＡＹにはない機能）
３．ＢＴＸ１ＰＲＯＳの薄型スピーカーの接続が可能（マイクはコネクタが合致せず）
４．ジェットとシステムを使い分けており、この特別パッケージでは両面テープマウントの他、スペア販売されていないクリップマウントが付属しているので、どちらかのヘルメットにクリップマウントが使えればマウントを追加購入する必要がない
５．アームマイクとブームマイクの両方が付属しているので、追加購入が不要
６．音楽は聴かないので、スピーカーの音質にこだわりはないが上級スピーカーが付いているのであればベター
７．これらの条件を満たして尚Ｂ＋ＣＯＭＰＬＡＹより安い

クリップマウントは、アライＶＺ?ＲＡＭは付かずゼニスＹＪ２１には付く。
ＲＣＦスピーカーは、アライＶＺ?ＲＡＭでは厚いのでＢＴＸ１ＰＲＯＳの薄型スピーカーを引き続き使用し、ゼニスＹＪ２１で使用、こちらはスピーカーホールにジャストフィット。
アームマイクはアライＶＺ?ＲＡＭに、ブームマイクはゼニスＹＪ２１に使用。

現物はとても小さく、取り付けも簡単、ボタンも操作しやすく、スマホとのペアリング、電話着信応答といった基本的な機能は全く問題がありません。

付属品が豊富で、前モデルのスピーカーが使えるなど追加費用を抑えることができる上、ソロツーメインの自分にとってはとても良い買い物でした。

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