ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28522件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ワー○マンからリーズナブルな価格で発売されているライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されている数種類のプロテクターをそれぞれに装着してみようと思い今回は「DAYTONA SAS-TEC プロテクター単体 ペアLサイズ〈肩・肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は「粘弾性ビスコエラスティック」という物らしく普段はソフトな装着感ながら、いざという時には、弱い衝撃はソフトに吸収、強い衝撃は硬く吸収する特性を持つらしい。
シリコンやウレタン素材をはるかに上回る抗衝撃性があるらしく、また、衝撃後の性能劣化が無く、通常使用で10年程持つらしい。
・・なんだかイメージ以上の商品っぽいです。
【使ってみていかがでしたか?】
少し硬めのテンピュール系低反発素材って感じで、購入するまでは「ゴム系素材並みの重量があるのかな?」と思っていましたが、意外と軽量で素材自体も柔らかいので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少ないです。
さすが今回購入した他の商品より少しだけ高いだけのことはあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱温度も100℃となっているのでルーズに管理できるかな?と思っていたのですが、「洗濯機では洗わないでください」と記載されているので、ライディングパンツを洗濯する時は面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません(手洗いは可能と書いてあります)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴム・シリコン系の商品よりは軽く柔軟性もあり更に抗衝撃性も高いらしいので、ハード系のプロテクターが嫌な人にはこれ系統の商品が良いかもしれません。
他のメーカーからも同様の商品が数種類発売されていますので、価格や好みのメーカーを考慮して選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
ウレタン・ゴム・シリコン系のプロテクターよりは少し価格が高いですが、機能性は高そうなので言う事はありません。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こういったものは効果が実感できないので、商品の所感だけ。
まず、激重でびっくりしました。
今まで使用していたチェーンが貧弱すぎたのかもしれませんが、効果はありそうです。
チェーンのカバーは直射日光だと色が落ちますが、デザインを重視するものでは無いため、私は気にしていないです。
ロックの付け外しはすごくやりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナガレージではなく、イナバ物置の土間ガレージですが
問題なく取り付け可能です。
今後目隠しや日よけにタープを取り付ける予定で購入しましたが、
値段の割に質感も高く満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像通りです、仕上げも綺麗ですよ。
【使ってみていかがでしたか?】
付属の取り付けネジがスチール製で錆びが心配だったので、
ステンレスのフランジギャップボルトに交換しました。
おしゃれなデイトナガレージのステッカーも付属してますよ。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、高所作業になりますのでご安全に(^_^)
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
コンパクトで積載時の邪魔に成りません。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温0℃?5℃、約6時間のツーリングに使用。
このインナータイツの上に普通のジーンズを履いていた。
全く寒くなく快適にツーリングできた。
あくまでも個人の意見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
JC61GROMのハンドル周りにスペースが無くなり、それまで取付けていた携帯ホルダーが行き場を失いました。そこでハーディーのハンドルブレイスバーに携帯ホルダーを取付けたく、ZX-6Rにも取付けている「オックスフォードCLIQRバイク用ハンドルマウント」を購入しました。(2台のバイクで共有できるように選択) 購入したハンドルマウント用は取付け径がハンドルサイズの22mmです。取付けたい場所がハーディーのハンドルブレイスバーで、径は13mmです。そのままでは取付けできません。そこで今回、購入した「デイトナ13Φパイプ用変換クランプスペーサー」が大活躍です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
クランプスペーサーは硬質ゴム素材のため、ゴムの開きは硬めです。ハーディーのハンドルブレイスバーに無理無く取付けはできましたが、今の時期、素材が冷えた状態で無理に開くと亀裂が発生し破損の原因となりますので、ドライヤーなどで事前に少し暖めてから無理なく組み付けた方がいいですね。クランプスペーサーが無事に取付けできたら、後はオックスフォードのハンドルマウントを取付け、携帯をマウントに固定し、最適な位置(メーターが見易い、キーが回しやすい、接触しない位置に!)に調整して終了です。
また素材の性質上、紫外線や雨水などにより劣化します。定期的にゴムの状態を確認し、亀裂や劣化がないかどうかを行ない、適宜新品に交換しないといけないみたいですよ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
しっかりと固定でき、とてもつかいやすいです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
レブル250(2022年モデル)の後輪ロックで、H220のものと迷いましたが、こちらで良かったです。少しだけ斜めにしたらピッタリで全然隙間がありません。取り付けもそんなに苦労無くできます(女性でも簡単)。こちらのサイズを買って良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これだけゴツイと安心感たっぷりです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今年の北海道ツーリング時に同商品を使用しているバイクを見かけ購入。
主にCB1300とムルティーで使用。
一度1泊ツーリングで使用しましたが、思っていた通りの商品でした。
屋根のない駐車場では効果あると思いますしバイク種類を周りから
見えなくするので防犯効果も高いと思っています。
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