DAYTONA:デイトナ

KLX125に取り付け半年ほど経ったのでレビューします。
買った理由は他の方とは少し違いますが、「取り外し＆取り付けのしやすさ」です。
当方はKLX125をツーリングにも、エンデューロレースにも使っています。
これまではカワサキ純正のキャリアを使っていました。
純正は純正で良いものですが、レースではキャリアの取り外し義務があります。
純正は取り外し＆取り付けが面倒で仕方なかったので、デイトナさんのこちらを購入しなおしました。
結果、大満足です！

サイドカバーを削る必要があるという部分に引っかかっているあなた、悪いことは言わないから最初からこっちを買うことをオススメします。

オフ車は傷付くものです！

私は当初サイドカバーを削ることを嫌がって純正キャリアを付けてましたが、バシバシ林道を走り回るとあっと言う間にサイドカバーは傷だらけになります！
レースなんて出ればあちこち新しい傷がついてむしろそれが勲章みたいなものです！
サイドカバーを削ることなんて傷の付きっぷりに比べたら全く大したことないのです！
オマケに純正よりもデイトナさんのキャリアの方がたくさん荷物が積めます！

取り付けやすい、取り外しやすい、たくさん荷物が積めるの三拍子揃ったキャリアですので、純正とこちらで迷っているのであれば問答無用でこちらのキャリアをおすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Crf250ラリー、md44に着けました。
デザインもすっきりとしていて、タンデムライダーのグリップにもなる優れ物です。
唯一、シートのつけ外しがしにくくなることが少し残念ですが、他社と比較して、品質も使い勝手も抜群に良いです。
気に入りました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りはしっかりしてますが、防寒性能はバイクだとやはり完璧とまではいきませんね。
全体的には満足できる品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、コミネやRSタイチを含め幾つかのウインターグローブを試着させて貰いましたが、そちらのモデルはデザインは良かったものの手の幅が狭いわりに指先が余ったり生地が固くて握りやすさに疑問があったりで、最終候補に残ったのがこのグローブとデイトナのHBG-079 ゴートプロテクターウインターグローブでした。ネットでのレビューや評価を見ているとゴートプロテクターのほうが良さそうな感じでしたが、実際にグリップを握った感じがこちらのラバーナックルのほうがしっくり感じたので（握る部分の皮革の厚さがゴートプロテクターよりやや薄くスロットル操作がしやすそう）こちらを選定しました。デイトナのロゴもあまり目立たない事もあり。ただ、こちらのモデルの売りでもある耐震ゲルからパームスライダーにかけての厚みが結構あり、使用初日は違和感がありグリップを大きく握っている感じがしていましたが、2日目にはゲルが馴染んだのか慣れました。しかしやはり乗車中に少し手のひらに疲れはありました。防寒性、防風性はまずまずでしょうか。まだ晴れた日の気温11℃の時しか着用していませんがやや冷えた感はありましたが冷たく感じる事はなかったです。1桁台は厳しいかも知れません。難点をもう一つ挙げると手首の面ファスナーの着脱がやりにくい事でしょうか。しかし総合的には満足しています。
しかしこのモデル、販売数が少なかったのか既に完売となっていますが何故なのでしょうか？普段はデイトナのMサイズを着用しているので今回もMサイズを購入しようと考えていましたが早くに在庫切れだった為Lサイズを試し、Lでも大丈夫だったので購入する事としましたが。来年度また販売されるのでしょうか？

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ガレージの都合上、基本、サイドパニアは取り外して保管する為、トップボックスのみ対応のタイプを購入。
トップボックス取付時でもバッチリ前後輪タイヤを覆うサイズで、ジャストフィットしています。
本商品を選んだ理由がスクリーンカバーが付属している事でしたが、スクリーンカバーの造りも内側がスクリーンに傷が付かない仕様になっており、これが非常に良いです。
なければ、バイクカバー内に巻き込んだ砂などで、カバーを掛けたり外したりしている内にスクリーンに小傷が付くかと思います。
車体がデカいだけにカバーもデカいですが、前後のU字ロック等を通す穴が赤色、黄色と塗り分けられている為、前後迷う事なく掛かる事も出来ます。今のところ、雨水もしっかり玉になって弾いてくれていますが、耐久性に期待したいところです。

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お泊りツーリング用に購入しました
当方GIVIのトップケースを使用しているので持ち運びには困らないので、見るからに頑丈なインパクトの有るもので選びました。
実際手にして見るとかなり重いですので自宅にて使用するには良いかもしれませんが、ツーリング等で持ち運ぶにはハードケースが無いとかなり厳しいかも知れません
また鍵穴にはスライド式の蓋が有るので雨水等の侵入は防げ様になっております
意外に利用できるのが鍵についているLEDライトで、それ程明るくは無いのですが、夜にU字ロックの鍵穴だけでは無く、メインキーの鍵穴を見る際にも重宝しております
防犯グッツは泥棒に目を付けられない様にする為のモノでも有るので、見た目にインパクトが有るモノをお勧めします

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ホムセン箱を取り付けるにあたりカバーを新調しました。
ホムセン箱はアイリスオーヤマ製RV460を取り付けた状態での使用ですが、なんなく脱着できます。これより大きな箱ですと少しキツイ気がします。センタースタンド使用、ハンドルロック状態で使っています。
サイドスタンド時は未使用です。
リヤのホイールにU字ロックを使用していますが、少し生地が張り取り付けしずらいです。もう少し余裕があっても良いかもしれません。ホールの位置がもう少し後ろでも良いかも。
走行直後にカバーをかけますがマフラー（純正）の熱で今のところ焼けたこともないです。
生地も厚く破れにくく永く使用出来ると思います。
とても良い商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
自宅ガレージで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りですが、やや薄っぺらい印象

【使ってみていかがでしたか？】
CL250専用かと思うほどのシンデレラフィット！
サイズはバッチリでした

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積載力の乏しいMT-09で、釣りに行きたくてクーラーボックスを積載するために購入しました
車体に元々ついているネジを4本外して、その穴に取り付けるだけです
ネジの締め付けは20N•m（ニュートンメートル）の指定があるので、トルクレンチはある方がいいと思いますが、取り付け作業は誰でも簡単にできると思います
取り外すことも簡単にできるので、「必要なときだけつける」ということもできると思います

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OGK KAMUI�Vに装着。
最新製品や高機能より、安定の品質と価格面でこちらを選択しました。
電源ON/OFF時のスピーカー音量は少し大きめ。 音楽を聴いていると低温域はちょっと弱めなのでRock系にが好きな人には不満かも。
バイクの走行音に対しての音域としては良いのかもしれませんが。

取付については過去に何かしら取付した経験ある人であれば何らにはなりません。
私はCIELのソロメイトフルフェイスからの付け替えなのでスピーカーやマイクの位置には何にも困る事はありませんでしたが、スピーカーはソロメイトに比べ一回り大きい感じです。
マイクはソロメイトフルフェイスより少し小さめ。
もちろんスマホとのペアリングは簡単。
私は他のヘルメット用や別製品を合わせインカム購入は5個目なので、実質30分ほどで装着完了しました。
他の人や他社製品との接続は、友達いないので分かりませんが取要を見る限りではさほど難しくなさそうな感じです。
あと、安いインカムによくある電話着信自動応答機能がON/OFF設定できるのは微妙に有り難いです。

耐久性はまだ購入間もないので未知ですが、過去に購入した中華製品は速攻不具合発生したのでDAYTONA製品という事で期待しています。
あとこれは自分の確認不足でしたが、FMラジオの機能が付いていると思っていたら無かったので残念でした。
これ系の商品は普通に付いているものだと思い込んでいました。

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