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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
カラー：ブラック
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクが２台となり購入しました。新品は黒が綺麗で撥水も十分です。雨の日や冬の霜がおりる時でも車体は濡れていません。冬はカバーかけていないと寒暖差のせいか、朝車体のシートが濡れている事が多いですが、それも防いでくれ大変重宝しています。キャブ車なので、私の場合朝は特にエンジンがかかりにくいのですが、カバーありなしではタンクの温度が冷え冷えにまではなっておらず、かけていない時よりはエンジン始動が良いように感じます。あくまで気持ちの問題ですが。。。風が強い日は付属のベルトを使用してバタツキを防ぐ事も可能です。個人的には少し大きいサイズを買っていると前輪か後輪でシートカバーを軽く踏んでベルトを兼用すると台風の時でもカバーがめくれ上がってしまう事はないと思います。
色がハゲている方は約５年前購入の同商品です。防水スプレー使用すると弾きますが製品自体の撥水はもうなくなっています。かけっぱなしでメンテナンスはしていない状態で５年経っていますのでしかだがないですが。。。毎日日が当たり雨風が当たる所に置いているので劣化はしますが、かけかえる時にひっぱってどこかにひっかかり破れてしまった！っという状況にはなっていません。商品自体はしっかりしていると思います。個人的には５年以上保っているので満足しています。
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カラー：ブラック
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カーポートの下に駐輪してるのでバイクの保護目的で購入しました。
ZZR1100Dで LLサイズの黒を選択しましたが、バタつくことも無くジャストフィットでした。
一般的なシルバーと比較して夜間目立たなく、防犯効果は高いと思いますが、色褪せは早いように感じます。
強度に関しては、特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
ベルトが付属していますが、ベルトなしでもめくれたりすることはありません。
ミラー部分にベンチレーションがありますので、蒸れ対策も出来ているようです。
バイクカバーは消耗品と割り切っていますので、定期的に購入していますが、次回購入時もこの製品を選択すると思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
夏の通勤用グローブとして必要な条件はレザーであることと、最低限のプロテクションを備えること、耐久性に優れ、安いもの。
わがままな条件に唯一こいつが該当しました。すでに３シーズンちょい乗りも含めて愛用しております。
初期に一部縫製が甘い部分がほどけましたが、縫い直してずっと使えてます。
そろそろ買い換え時なのでリピートですね
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
高額なグローブが並ぶ中、ＤＡＹＴＯＮＡ製で５０００円を切る価格・・・見つけたときは「本当にこれ大丈夫？」という不安でした。
人柱上等で購入。肉厚な私の手には若干キツめでしたけれど、徐々に手の形になじんできます。ここは革製グローブの良いところですね。
元々立体裁断で握る形に縫製されていますので、１シーズン使えばすっかり手に馴染んでくれてまたとない相棒になってくれます。親指の長さが長めの縫製なので、そこで合わせて購入した上で手の形に馴染ませるのが良いと思います。
見た目は色気も派手さもないですけれど、プロテクターだらけのグローブは苦手なので、そのシンプルさが気に入っています。
２シーズン使用していますけれど、縫い目がほつれたり、革がすり切れることもなく耐久性も非常に高いです。ベルクロの部分が劣化して保持力が落ちて来ていますけれど、本体は全く問題ないので、いずれリフォーム屋さんで修理してもらい継続使用するつもりですｗ
本革グローブは元々の防風・保温力がそこそこありますから、グリヒを装着していれば真冬でもなんとかなります・・・それまで使っていた綿入りグローブはほぼ使わなくなりました。
初めての革グローブとしてもおすすめですし、ベテランの方にもおすすめ出来ます。コスパの高い優秀なグローブだと思いますよ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ＰＣＸ１２５に使用しています。
ウィンカースイッチが下の方にあるので普通のタイプだと親指がスイッチにかかりにくく
不便でしたが、このハンドルカバーはその部分が薄くなっており非常にやりやすいです。
特価商品でお得です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に取り付け出来ます。
外した時のデザインもシンプルで質感も高い商品です。
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タイプ：IH-1000Dクイック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
酷評が目立ちますが私は高評価です。 GSXS 1000Fに取り付けましたが特に問題は無かったです。今まで旧タイプを使ってましたがそれと比べるとロックはかなりしっかりとしていますし脱落防止のシリコンバンドが2本になりました。（ちょっと画面が見づらいですが）旧タイプと違いダイヤル式？なのでスマホの位置を縦や横に簡単に向きを換える事が出来ます。質感も良くなりましたし私は良い商品だと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
DT-01のインカムのオプションパネルで標準のブラックと付け替えるだけで見た目がとても高級感のあるインカムになります。パネルの交換は工具無しでも簡単に付け替えれてイメージチェンジするのに効果的です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
DT-01のインカムを所有でヘルメットを複数持っていればとても効果的です。マウントキットさえ両方のヘルメットに装着してしまえば後は本体を付け替えるだけでその日に被るヘルメットでインカムが使えるので便利です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
セパハン車などハンドルにホルダーなどを取り付けしにくい車両にも簡単に、かつ目立たないのでスマートに取り付けできるようになります。
ボルトで締め込むだけの構造ですが、思っている以上にしっかりと付きます。
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