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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
ＳＨＡＤのトップケースを取り付けたくていろいろ物色しましたが、現在市販中のものでは、一番いいものだと思います。純正のグラブバーを外す必要がありますが、外してしまえば、どこも加工する必要がなくポン付け出来ました。
塗装や加工も不満ない仕上りでした。最大積載量は５ｋｇとなっていますが、少なめに表示しているようで、実際はもっといけそうです。（自己責任ですが）
最初ＳＨＡＤのＳＨ２９をつけましたが、その後ＳＨ４０に付替えました。その際取付けボルトが１か所どうしても合わず、ドリルで穴を開けました。
ですが、概ねおすすめ出来る商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
違和感ない形状です。
レバーとのクリアランスも絶妙です。
バイザー本体と専用ステーは別売です。
ホンダFAZEに装着しました。
これまで布製のハンドルカバーを使用していましたが、
スイッチ類の操作がやり難く、ナックルバイザーへ変更しました。
汎用品なのですが説明書が分かり易く、簡単に装着出来ました。
ブレーキレバーとのクリアランスも絶妙で、抜群のフィット感です。
バイザーのシルエットも洗練されたデザインで、ヤボったさを感じません。
走行してみると風の巻き込みも殆ど感じず、グリップヒーターとの併用で快適なライディングです。
ただ、価格がもう少し安ければ100点満点です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
思っていたより、丈夫そうな素材で安心感があります。
ST250にLLサイズをかぶせてます。
風防とハンドルカバーを付けた状態でも、問題なく使えます。
真っ黒なので、夜中の暗い時に前後左右が分かりづらく、
若干かけづらいかな？と感じる以外はおおむね満足しています。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
耐久性は使ってみないとわからないけど質感は良い。前後がわかりやすくベンチレーションもあるので機能性は高いと思う。折りたたんでバッグ状になるのは便利そうだが慎重に畳まないと収まりが悪そう
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスも良く、使い勝手は良いです。
何より取り付けがしやすいのが利点ではないでしょうか。
強いて悪い点を言うなら、高速になってきた際の振動が少しあるように思います。
4点のパーツとバンドでの5点固定ですが、やや不安はあります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
適合表通りのサイズを選んだのですが、チョットデカイ。
もうチョット防水力があればなぁ?。定期的に防水スプレーかければ問題無い！
あとはパーフェクトなのにもうチョット･･･。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
一度固定したら緩める機会もないし、取り付け部の厚みが2cmと薄い（場所を取らない）ので、こちらのリジット式クランプを選びました。
いざ取り付けてみて・・・
取付可能なスマホの幅が68mmまでとなっていますが、自身のスマホがギリの68mm
スマホカバーの分まで考慮してなくて、やや焦りましたがなんとか収まりました ＾＾：
私のバイクのハンドルは振動が大きいからかもしれませんが・・・
しっかり締めていても、角度調整部の樹脂からと思われるプラスチックのビビリ音が・・・全然許容範囲内なので問題ありませんが、ひょっとすると人によっては気になる人も居るかも？
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ステムホールに装着するタイプにすべきか？マスターシリンダークランプに装着するタイプにすべきか？悩んで・・・コンパクトに収まりそうな、こちらを購入しました。
クラッチ側へ取り付けましたが、ピッチも適応内だったためニッシンラジポンでも全く問題ありませんでした。
それよりも心配だったのがクラッチフルードタンクとのクリアランス・・・
クランプボルトと共締めの取り付けホールが楕円形のおかげで、微妙なクリアランスも調整できて良かったです。
しかし、この価格帯なら浮かせるための付属カラーを、選べるようにもう一種類ぐらい付けても良いんじゃないかな?なんて思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターは初めて付けましたが実は最初にエンデュランスの「汎用グリップヒーターネオ120」を付けましたが商品が悪いのか、そもそもエンデュランスグリップヒーターがこんな物なのか、あまり暖かくならず不満に感じ返品、デイトナの謳い文句「業界トップクラスの暖かさ。」を信じて取り替えました。
取り付けは、一度エンデュランスのを付けてるので勿論配線等は、楽ちんでした。
簡単な電気知識があれば大抵の方が出来ると思います。
ただ、私は説明書の通りにはせず、バッテリーにイエモンリレーを付けてバッテリーから電源を供給するようにしました。
その方が電力を食うグリップヒーターには、最も効率が良いですし、他の電装系にも影響を受けないと思います。
暖かさは、エンデュランスより抜群に暖かくレベル4では気温4度の中、40分走っても（薄手のウィンターグローブ）快適です。ちなみにエンデュランスの最強（レベル5）だと、この商品ではレベル2位しか暖まらない。
ただし、手の甲側（主に人差し指と親指）は、冷たい。（風が当たるので当たり前です。）
レベル4はバッテリー上がりに注意！（使って2日目ですが通勤で片道30分レベル4のまま町中、走ってもバッテリーは大丈夫そうですよ。帰りの夕方でも、すぐ掛かりますし）
5度切るならレベル4
5度から9度レベル3
10度以上はお好みで。
しかしスイッチが残念。
防水ではないのでビニール袋をセロテープでぐるぐる（笑）
インジケーターのLED（？）が暗くて見にくい。
スイッチだけ改良してくれたら最高の商品なんですが…。
総評 色々悩むなら、これにしなさい！謳い文句通りです！
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
かなり適当に折り曲げても 付属の袋に入るので、持ち運びに凄く重宝しています♪値段が少々高い気がしますが、破けたら また買いたいと思います♪
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