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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
ヘルメットを新しく買い換えたので、イージートーク3用に購入しました。取り付けも問題なくできました。あともう少し安いと助かります。。。
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4.0/5
スマートフォンのフォルダーを装着する目的購入しました。あると便利です、取り付け、取り外しも簡単。
ブラック塗装で2年以上使ってますが、サビはないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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NC700Xの前輪にぴったりサイズでした。重いので持ち歩く気にはなりませんが、バイクカバーが風でまくれ上がって困っていたのが、こいつのおかげで解消しました。
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ペアでこの価格、絶対的な魅力ですね。バイク部品量販店ではこの価格では手に入りません。性能としては一対一でしか会話ができないことぐらいですが、マスツーみ行かれるのが多い方は上位機種か、一台25000円位するやるをかえばいいんです。タンデムでは当然問題なくつかえますし、200m離れずに走ればすむこと。Bluetoothを使って電話会話すればそれさえも解消しますし。
1つ難点と言えば、取り付け説明が雑すぎること。スピーカーの取り付け方なんて、ここら辺ぐらいしか書いてません。メットの裏外して、配線を回しましょうとか、マイクの位置はここにすると配線が綺麗に収まるとか、ちょっといらっとしましたね。
インカム入門機としてはなんのもんだいもないんじゃないでしょうか？と、言うか二台dw走るのが前提とか、タンデムのみの方はこれほどコスパがいい商品はないんじゃないでしょうか？
一匹狼の方にも単品がありますのでお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バイクにナビやスマホを取り付けるのに
いろいろ悩みましたが、一番シンプルな
デザインのこの商品に決めました。
取り付け位置が自然で良いと思います。
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4.0/5
雨の通勤専用で使用しています。
最初は素材の厚みがレザーと比較すると厚いので違和感が有りますが慣れの問題です。
耐久性に関しては5年以上雨天時のみ使用していますが縫い目のほつれも発生せず丈夫な製品だと思います。
私は掌が力士並みに非常に大きくグローブ探しに苦労しますがこの製品はサイズ展開が広くぴったりサイズが用意されていました。
コレはかなり珍しいです。
コストパフォーマンスはかなり高い製品です。
あと手入れ不要でカビなど発生しないのもイイですよ。
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風が冷たい春先や秋用のグローブとして購入しました。
先に購入された先輩方のインプレを読んで、1サイズ上を購入しました。
指先の余りが若干多めですが、きつくてゆとりが無いよりは良いと思います（きつめのグローブでクラッチ操作が微妙になり、怖いい思いをしたことがあったので）
革独特の香りは好き嫌いあるかもしれませんが、作りもしっかりしていてお手ごろ価格、いいグローブだと思います。
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CBR400R(2016)用に購入。サイズ表にはなかったので、サイズ表にある他車のサイズと照らし合わせ決めました。結果サイズぴったり。色もブラックで夜は暗やみに溶けこみバイクの存在感を消し、防犯対策にも良いでしょう。ただ安いランクを選んだので、直射日光では材質的に長持ちしないかも？その時は安いので買い直して下さい。
あとマフラーの熱には要注意なのと、掏れ傷対策にバイクとの間にタオルとか挟んだ方が良いかも。
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4.0/5
ゴーストスキン製で着いたその日から手に馴染む感じで非常に使いやすいです。今回何時もと同じXLを購入しましたが、手に装着はジャストサイズなのですがグーをすると、ナックルガードが若干突っ張ります。摺動の切れ込みがもう少し深いと良いかなと思いました。
春と秋用に購入しましたが、思っていたより暖かく、日中の暖かな日だと汗ば見ます。5月以降は使用しないと思います。
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4.0/5
タンデムで1泊温泉ツーリグに行くため、タナックスのミニフィールドバッグ積載用に購入。
メーカー推奨の耐荷重が2キロ、さらにGIVIBOX取り付け不可と残念な表記のためメーカーに確認したところ、GPZ900Rの場合はキャリアよりも車体側取り付け部分の強度に不安があるため残念な表記になっており、キャリア自体は強度は十分に確保してありGIVIのBOXも取り付け可能との回答。
たしかにGPZ900Rは純正のタンデムグリップの取り付け部にキャリアを付けるのであるが、この部分の作りが頼りない。
しかし、それならば他社のキャリアでも同じこと。
デイトナ製はデザイン以外にも、左右のステーと天板の3分割構造のためフィッティングに若干の自由度があるため他社の一体ものにくべて個体差に左右されにくいというメリットがある。
実際の取り付けも難なく終了。
しいて言えばデザイン重視のためバッグの固定などは他社製の方がし易いかもと思います。
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