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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28522件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 886 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ネジが最後まで締めれず抜こうとしたら本体から受け部が抜けました。。。

    ネジが最後まで締めれず抜こうとしたら本体から受け部が抜けました。。。

  • 受け金具が逆なので締め付けできない。。。

    受け金具が逆なので締め付けできない。。。

最初に届いたのが不良品(背もたれ部分のねじ受金具が表裏逆で取付不可)でしたが、デイトナさんに直接連絡したところ、直ぐに対応して頂けました。
タンデムするには必須で、このバックレストが無いと後部シートの手掛かり部が直ぐに伸びちゃいます。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 07:41

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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

右側と同じく車体との隙間が。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 07:31
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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:車体右側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 後方から見て
左:左側 右:右側

    後方から見て 左:左側 右:右側

  • 取り付け後

    取り付け後

車体から少し離れてしまうので後ろから見るとちと残念。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 07:24

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1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

Lだと少し小さい感じがする。
LLにしたら丁度良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/04 20:19
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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

裏ボアで暖かさは確保できているかなとは思います。
防風生地が前面のみということでやはり後ろ側がスースーする感じです。
防風生地にストレッチ性がありません。ピタピタのタイツではないため履いてつっぱるような感じはありませんが、男性が小用を足す際に非常に困りました。前開きを必要としない人には問題ないかもしれませんが、私には致命的に困る仕様です。
半分防風とか、ストレッチしないとか、ちょっとイマイチだったなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/25 16:35
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

サイズ:M
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
今までコミネのレーシンググローブを使っていましたが、通勤にバイクを使うようになり、着脱が素早く楽に出来るグローブが欲しくなり、コストパフォーマンスが良さそうなデイトナのグローブを中心に選考して、このグローブのMサイズを購入しましたが、思いのほか大きかったのと、やっぱりスマホの操作が出来る方が便利なので、結局デイトナのカウレザープロテクターグローブのSサイズを買い直しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
明るすぎないブラウンの色合いが丁度良い感じでした。因みに製造国はなんとパキスタンでした。

【フィット感はどうでしたか?】
今までに色々なメーカーのグローブを使って来ましたが、今まではどのメーカーでもMサイズで丁度良かったのですが、デイトナのグローブの場合はMサイズがLサイズ並みに大きく、全く使い物になりませんでした。革は非常に柔らかいですが、購入したそのままの状態では油分が抜けているせいか固めの感触だったので、革用クリームを満遍なく塗り込んで1週間ぐらい経過したらかなり柔らかくなりました。手首のマジックテープだけは丁度良い長さでした。

【使ってみていかがでしたか?】
サイズが大きすぎて使い物になりませんでした。革の質感は値段の割に良いと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
サイズ表記がデタラメですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社メーカーならLサイズ相当の大きさです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:サイズ表記さえ適切だったら、とても良い商品なのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/19 21:59

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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • リアはOK!

    リアはOK!

  • フロントがもう少し!

    フロントがもう少し!

車種適合表から選択しましたが、リアはしっかりとカバーされるがフロントのカバーが足りませんでした。屋根付きの駐輪場での使用なのでまぁ妥協出来てますが、チェーンロックがかけづらくはありますね。あと少しでした。
カバーの質感は良いです。前述の通り屋根付きではあるので、撥水も強くは無いとは思いますが長くは保つかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/13 18:54

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • これは本体同梱品が望ましいと思います。オプション扱い多すぎます。

    これは本体同梱品が望ましいと思います。オプション扱い多すぎます。

【MOTO GPS RADAR LCDオプション】
とありますが、わたしは最新型「レーザー」用のオプションとして後ろ向きに購入。
だって、コレがなければほぼほぼ取り付ける事が出来そうにない。(●´ω`●)

構造上、横向きの面に対してはボルト止めで取り付けできそうな形状なのですが、縦面とかねじれの位置にあるものは付けれない所が、汎用性を下げてしまっている。あまりおりこうさんなオプションではないような気がします。
ただ、本体裏面のビス4本止めのパーツだけはコレを利用せえざるをえなさそうですのでかいましたが、なにか腑に落ちない気持ちで満たされることに私はなってしまいました。この写真の大きい方の鉄板だけは、本体に同梱品として付属させるべきではないのでしょうかねー、特に今回はバッテリーも組まれていないんだし。
そーゆーところが、デイトナさんの商品開発に若干ついていけない所をかんじたりしたりする(笑)このぉ?♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/11 11:46

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 2
  • できれば簡単な地図なんかもみれたらもっといいんですけどね。

    できれば簡単な地図なんかもみれたらもっといいんですけどね。

  • これオプション!別途お買い求めください!

    これオプション!別途お買い求めください!

実はデイトナ製レーダーは歴代何度も使い続けてきてはいるのですが・・・正直、これで正解!
と言う思いをした事が一度もなく^^;、さまよい歩いている途中のようなカンジの中で今回も購入してみました。
じつは直前にはなんとクルマ用のユピテル系レーダーをバイクに使用しておりました。
レーザー対応、地図画面、などクルマ用の方が良い面もかなり多いいのですが、防水が心配、音がヘルメット越しに聞こえない、など、当然ですがデメリットも多いので、ユピテルがバイク用をフルモデルチェンジしてくれない以上、残念ながらコレが唯一の選択肢となります。
まず、値段が高い割には取り付けには癖があり、ほとんどの人はオプションで「64436」を買う必要が多分にある事。これはまず本体同梱品であって欲しいと思う。また、それでもLのクランプしかないので取り付けには自由度が低い点。今回でバッテリー内臓しなくなったので配線は必須となった事など、なかなかに敷居が高いように思います。実はまだ、私自身もどう付けようか迷っています。また半年ぐらい付けれないのかもしれません、また敗北感を味わいたくはないのでできうる限り頑張りますが、今まで勝ったことがないからなぁ?(笑)
そして、今回「レーザー」対応になったので、受信部を追加で施工しないといけない為、さらに難易度が上がっています。コレも恐らく別途オプションを買わないといけないような気がするため、デイトナさんはユーザーフレンドリーではないな?と思ってしまいます。ま、どこぞのショップに取り付けを任せれば簡単に金で解決なんだろうけど、そんな所が間口を狭めている事にもなるので、大名商売はやめて欲しいと思ったりする。m(__)m
もっとバイク業界にもメリットになる様な敷居の低い商品開発が理想的なんですけどね。。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/11 11:35
16人のライダーが役に立ったと考えています

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arupyさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

膝部分の縫製をやり直した跡が膝横一直線にあり、もう一方の膝部分の縫製は糸が途中で切れていた。
写真をとって返品受付してもらったが、処理が遅く他のものを買い直して良いのかどうか判断がつかないまま「冬」に突入してしまいました。。
サイズ感は、足が長い・・ 私が少々?短足気味であることを差し引いても長めだと思います。お腹周りに併せて大きなサイズにしたのですが、それに伴い脚長な必要があるってことですね。

色は写真通りの感じで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/03 23:07

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