ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29886件 (詳細インプレ数:28570件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
夏になりヘルメットのニオイが気になりだしたので半信半疑ですが購入しました。
8時間電源入れっぱなしで2日間続けたところ、無臭までとはいきませんが、気にならない程にまで改善しました。
ヘルメット使用後すぐに8時間電源入れっぱなしで放置しておくのを続けると効果大ではないでしょうか。
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4.0/5
8時間の使用ではそれほど効果が感じられませんでしたが、連続して使っていると消臭されたのが分かりました。
インナーが外せないタイプのヘルメットにはありがたいです。
価格は少し高いかなと思いますが、効果あります。
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ツーリング用のモノ入れがほしくなり、トップケースを取り付ける事にしました。マジェスティS用のキャリアは純正、社外といくつかありましたが、普段はトップケースを取り付けないので、トップケース無し時のフォルムのバランスが良さそうな、デイトナ マルチウイングキャリアを選択しました。
取り付けは説明書もあり、問題なく30分程度で完了しました。さすがデイトナ製、組み付け精度は高く、どこにも干渉はありません。
取り付けフォルムも想像とおり、全体のバランスを崩すことなくスポーティなフォルムを維持出来ています。
ただ、値段が少し高いかな。。もう少しリーズナブルなら尚うれしいのですが。とはいえ全体では満足です。
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4.0/5
当方クロスツアラー(VFR1200X)に使用するため若干の余裕を考え3Lを注文しましたが、ケース類すべて外し(トップケースのベースはリアキャリアに装着)てギリギリでした。
ピッタリといえば究極のピッタリでお尻側からたくし上げてカバーを外そうとすると裏返りそうな感じです(笑)
高さ的には5センチくらい浮いた状態です。
スムーズな脱着にはフロント側からリアに向けて脱がす(着せるときは逆)必要があり4Lにすれば良かったと思っております。
その他雑感は、真っ黒は闇夜以外では逆に目立つ、欲を言えば生地をもう少し厚めにして欲しい(引っ掛けた時に破けそう)です。
サイズさえ合えばコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
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4.0/5
今まで」は一般的なシルバーの安いカバーを使っては買い替えていましたが、今回もう少ししっかりしたカバーがほしいと思い購入しました。
ブラックの色合いがよく、夜間でも昼間でも目立たない感じです。ランキング1位でデイトナさんのものでしたので買う前から安心でしたが、実際の費用対効果はベストだと思います。
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デイトナのコンパクトクロック。YBR125にマジックテープで取付けています。
日常生活防水、ELバックライト付きなので、正にバイクのための時計。YBR125のインパネに、「ここへ時計を付けてください」と言わんばかりのスペースがありましたので、取り付けました。
バイクに乗る時、腕時計してると腕が痛くなるため、腕時計してません。なので、小さいながらも時間が確認できるこの商品は必需品となりました!
商品名の通り、コンパクトな時計なので、どんなバイクにも合いそうなのでオススメです。
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4.0/5
ナビの案内が無線で聞こえます。
乾電池式でバッテリーの心配がないのもいいですね。
作りは安っぽい感じがしますが、必要十分な機能はあるので使いやすいです。
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4.0/5
前車から移植して、スーナー100で使用。
やはり旧車や原付は、メーターに時計が無いので、重宝します。
結構小型なので見にくいこともあり、一度、百均の文字盤の大きい時計に替えたことがあるのですが、やはり邪魔で、戻しました。
また防水で安心だし、電池交換も簡単です。
取付は、市販のマジックテープをサイズ合わせしてカットし、強力両面テープで貼付、駐車時には取り外しできるようにしています。
ただ、はずれをひいたのか、私のは若干時計が進み気味になります。(このサイズで電波時計があれば欲しいです、無理かな…。)
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4.0/5
コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね?
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討
その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。
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4.0/5
予想通り、プラズマクラスターがヘルメット内部の異臭を除去してくれます。夜間電力で8時間×2回実施しましたが、効果を実感できました。説明書ではバイザーを上げての使用を推奨していますが、私はほぼ全閉での使用を行いました。(そのほうがヘルメット内部に風が滞留する時間が長いと思われる為)特に夏場に効果を実感できる装置だと思います。
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