ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28521件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
手持ちのナビがbluetoothに対応しておらず、今まで有線で使用していましたが、やっぱり乗り降り時に面倒だなと思っていました。
ちょいと調べたところ、値段的にも安めのこちらの製品を購入してみました。電池駆動も選んだ大きな要因です。
ナビからの送信にはBUFFALOのBSHSBT02BKを使用。接続は特に問題もなく、すんなり接続できました。
スピーカーはもともと取付していた100均改造スピーカーをそのまま使用。音質は特に重視していないので聴ければOKでしたので。
気を使わないで乗り降りできるので、無線化して良かったです。
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プチツーリングによく出かける私には、どうしてもナビを取り付けたくて探していました。
この商品に関してはインプレッションに乏しく本当にブレたりしないか心配しておりましたが、ここまでしっかりした作りだと思いませんでした。
自分で手作りのマウントを考えましたが写真に写っているように色々と取り付けが出来しかも綺麗に決まっていると思います。
以前は吸盤でナビを取り付けしていましたがブレて見れた物で有りませんでしたが期待通りです。ステンのステーが固くガッチリ固定しているので心配は解消しました。オマケにポイントが使え送料無料で安く購入出来ました。
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5.0/5
1年前に同じ商品を購入しましたが、さすがに1年も使うと色あせやヒビ割れなどの経年劣化が目立ってきて、そろそろ買い替えようかなと思っていたころに強風でどこかにさらわれてしまいました。
この価格で1年も保つコスパや撥水性などのクオリティーの高さを考えるとまた使いたいと思い同じ商品を再び購入。
前回はLサイズを使っていましたが、少し小さいのかステップやミラーに引っかかり被せるのに苦労したので1つ上のLLサイズを購入。
余裕があるので引っかかりやカウルとの擦れもなくなり、多少のダボつきはコードを締めることで解消されました。
※BANDIT250V、コンドルハンドル
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取付には、汎用ナックルバイザー取付ステーセットが必要です。
ヤマハ車に取付の際は、市販の逆ネジ→正ネジに変換するアダプタと社外ミラーが必要です。
純正ミラーを使用する場合は、ホームセンター等で数本ネジやナットを追加購入する必要があります。
取説があるので、工具があれば、素人でも取付可能です。
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5.0/5
安いバイクカバーの選択肢はたくさんございますが、
4~6千円台で入手できる中で、難燃処理されている信頼できるブランドとなると本製品に絞られました。
造りもよく、厚みもあり、色々良く考えられた製品です。
黒なので汚れが目立ちます、しかしカバーの事なので私は気にしませんが、美観に厳しい方は注意が必要です。
愛車APEではMサイズが推奨されていましたが、サイズに余裕があるので15センチぐらいのロングスイングアーム化してもMサイズのままで問題無さそうです。
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5.0/5
私の場合は、想像よりも生地部分が伸びると感じました。ゴムもフックもしっかりしていますし、何よりお値段が魅力的ですね。ネットより使いやすいと思います。
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Bluetoothのインカムにするか、有線タイプの物にするか、このイージートークにするか悩みましたが、使用用途が子供とタンデムで使用するので、お高いBluetoothインカムよりイージートークにしました。
取り付けも凄い簡単で、スピーカーも極薄で、耳に違和感がありません。眼鏡を使用しているのですが、蔓が当たっても痛くなりませんでした。
使用感ですが、若干ノイズが入りますが、気にならない程度。
むしろ少々ノイズが入った方が接続されてる感がしていいと思いました。
音声認識で電源が入るように出来ますが、会話の頭部分が切れちゃいますので使用していません。
この機能を使用しなければ、電池が早く消耗してしまいますが、コストコで大量に単4電池を安く購入し使用しています。
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5.0/5
■DAYTONAデイトナ ブラックカバーシンプル
【車種】RM-Z250
【サイズ】3L
【状態】DRCスタンドにてリフトアップ
・250ccモトクロッサーには3Lがちょうど良い。
・雨が降った後でもエアベント機構がミラー部分にあるので湿気が逃げる。
・リア側のみ締め紐がある。(ロック機構あり)
・フロントにはバイクロック用の穴あり
ちなみに、以下オススメ。
■250ccオフ:2L - 3L
(例:セロー225)
■250ccオン:L - 2L
(例:VTR250)
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5.0/5
5台のバイクに取り付けましたが、1台もトラブルなし。
22Wなのでリレーも入れてませんが、SWの焼けもありません。
ハンドルカバーとへいようで冬でも夏の薄い皮手でOKです。
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リヤショック交換時純正グリップを外した為購入、メッキかステンレスか迷ったのですがステンを購入。チェーンカバーと同じ材質なのでベストマッチでした。
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