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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
5台のバイクに取り付けましたが、1台もトラブルなし。
22Wなのでリレーも入れてませんが、SWの焼けもありません。
ハンドルカバーとへいようで冬でも夏の薄い皮手でOKです。
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リヤショック交換時純正グリップを外した為購入、メッキかステンレスか迷ったのですがステンを購入。チェーンカバーと同じ材質なのでベストマッチでした。
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ちょうどナビを付けたい位置に土台を作ることができるのでマルチバーホルダーと一緒に使わせて頂いています。目線を移しやすいところにナビを付けられるので本当に重宝しています。
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5.0/5
ツーリングに出かける際のナビマウント用に購入しました。
長さも十分あるので、ナビ以外にも色々付けられそうです。
ただ、高さは想像以上にあるので他のパーツと干渉しないかよく確認してからの購入をお勧めします。
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ナビ代わりに今まで使用していたスマホ用に購入。ハンドルへのクランプ部分もしっかりしておりオーリングでもさらに固定されるため、走行時の不安がありません。
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ZRX1100-II用に購入しました。サイズは丁度良く、しっかりガードしてくれます。黒色で目立たないのも防犯上良いと思います。
後ろ側のコードストッパーがすぐに壊れてしまいましたが、100円ショップでコードストッパーを購入したので問題なしです。
期待通りの性能ですので、次回も購入したいと思っています。
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5.0/5
Ninja400に47Lのトップケースを付けている状態で使用しています。
サイズはピッタリだったので少しカバーを掛けるのが大変でしたが、
マフラーが冷めてない状態で掛けれるので重宝してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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当方ZRX400用になりますが、純正の荷掛けフックも損なう事なく設置出来ますので、普段ケース・BOXを装着しずにネットでの使用も出来るので利点の一つかと
取り付けに関しては、詳しい説明書が付属されてますので別段悩むことは無いと思います
取り付けてみて思ったのは、やはりタンデムバーとは違い2ケツしたとき同乗者が掴まりにくいってことですね
まあトップケースなどを付ければちょっとした背もたれになるので良いかな
画像は左がキャリアのみ、右はGIVIのモノロックケースのステーを装着した状態です
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WR250Xのリアキャリアは多数出ていますが、DAYTONA製にしたのは、
1.黒い塗装で目立たない(車体が黒なので)
2.堅牢(トッププレートがアルミで錆び難い)
3.著しくフォルムを崩すことがない(著しくは…ないです)
4.ワイズギアのものより安い
と言った理由からです。
取り付けの際にリアフェンダーに四箇所の穴あけ加工が必要になります。
車体のフォルムを大きく崩すことなく、積載性を向上でき大満足です。
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CBR600RR PC40のステムに装着しています。同社のステムホールクランプ用の商品と組み合わせて使用しています。とてもしっかりした作りで、大変満足しています。根元に穴が開いていてステーを追加できそうなので使い道が多そうです。
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