DAYTONA:デイトナ

値段相応、と言ってしまえばそれまでかもしれないけれど、値段以上の
機能は備わっていると思う。

質感は良い。
内側の起毛素材は車体へのダメージを与えないだろうし、耐熱素材で
バイクを降りた後に気を遣わずにすぐカバーをかけられる点は、日々の
使い勝手という意味ではすごく重要。

重量は軽くは無いけれど、馬鹿みたいに重い訳でもない。程よく、それなり
の重さは、軽すぎてちょっとの風でも巻き上げられてイライラするようなことは
なかった。

トップケースに対応できる形状は、ツーリング族としてはとても重要なポイント。
これの為だけに、このカバーをチョイスする人も多いと思うけれど、その期待
には十分応えられるシロモノ。

惜しむらくは機能の特徴として商品名にもなっているその色。
まぁ、経年劣化の点や、夜に目立たないという防犯的な側面を考えれば、
黒という色は理に適っているとは思う。

しかしながら、夜に作業を行う際には、どっちが前でどっちが後ろか、
パッと見ではわからーん。
慣れの部分もあるだろうけれど、とりあえず近日中に白テープか何かを
貼る予定。

色以外のところを評価できるのであれば、十分オススメするに値する
品物です。

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バンディット1250Sですが3Lサイズでぴったりでした。
プレミアムと違いスクリーンに当たる部分が毛素材でないため傷がつきそうで怖いですが、値段の割にしっかりしておりおおむね満足しています。
あと、ブラックカラーのため砂埃が目立ちます。

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使用していた物が限界に来たので購入。
GPZ900Rをアップハンにしたものに使用してみましたが丁度よい大きさでした。
ホイールに通すチェーンロック用の穴が前後で色が違うので被せる時に重宝します。
色が黒なのも夜間見え難くいたずら予防にもなりそうです。

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取り付けはさほど難しくないのですが、電気くいますのでバッテリー管理したほうがいいです。
真冬の朝以外は、ほんのりあったかいという感じです。

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【Webikeモニター】

　海外製のキャリアは結構目にしていましたし、GIVIなんかも見ていましたが
形がいかにもって言うのと、やはり価格が結構堪えるので、躊躇していました。
それに、NC700Xを買う前に乗っていたCB1300SFで使っていたシートバッグも
利用できるならと考えていました。NCはタンデムシート下に給油口があるので
シートバッグは使いにくいんですよね。
なのでシートバッグも固定しやすそうな形状の物を探していたところ、
このキャリアにたどり着きました。
早速購入し（納車前にキャリアが先に届いてた）、装着してみました。
　装着に関しては、特に難しいこともなく説明書をしっかり読めば
間違うこともないレベルです。ワッシャなどを紛失しないようにだけ
気をつければいいかと思います。
ただ、説明書にもありますが一人でやるとちょっと面倒です。
タンデムシートを上げたまま固定するロックも外してしまうので、
シートが落ちてきてしまい、うっとうしいです。誰かに持っててもらうと
全く問題ないですが…。私は頭でシートさせながら一人でやっちゃいました。（汗
30分もあれば装着できるのではないかと思います。
で、使用感ですが両サイドの長穴のお陰でシートバッグも問題なく固定できますし
近いうちに購入予定のBOXの固定用の穴も問題なく必要な個所に開いています。
キャリア＋ロープでの固定も両サイドのウイング?状の傾斜のお陰でロープも
かけやすくなっています。
バッグ、BOXなどをつけない状態でも見た目に重ったるくないデザインです。
キャリア自体もかなり剛性感があり、最大積載量6kgとありますが
かなり余裕を見てるのかなと言う感じです。
若干塗装が薄い気がしますが、はがれなければ問題ないですしね。

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【Webikeモニター】

大切な愛機を末永く楽しむための必需品です。
各種ロックを併用しながら憎き泥棒の魔の手から愛機を護りましょう！

「バイクカバープレミアム」と比べて、前輪部のロックを通す穴が小さく間隔も狭いため、太めのワイヤー等の場合、取り付けに難儀します。

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【Webikeモニター】

ヘルメットはショウエイZ-6に取り付けました。
最初、単四のマンガン電池で試したところ、ペアリングは出来るけど音楽がならない…。でも単四アルカリ電池に変えたらちゃんと音楽は聴けました。

ナビはホンダ純正のG3を使用しています。

iPhoneもナビもペアリングは簡単に出来ました。

ただ、音量の＋ボタンをいくら押しても音量が上がってくれません。（もう限界？）走っている時はもうちょっと音量を上げたいと思いました。

この『聴くだけ…』の一番の良い点は単四アルカリ乾電池で動くところですね。
ロングツーリングに出かけたら10時間は仕様するので、他の充電式のものだとどうしても充電が気になってしまいます。遠方に行く時はナビ頼りなので、帰り道にナビの音声が充電切れで聴けないとなると困ってしまいます。電池なら予備をいくつか持っていけば安心ですからね。

ヘルメットへの取り付けが若干気に入らなかった。付属の金具で一応ハマるものの、キッチリとはハマってくれず、見た目も頼りないです。触ったところ、まぁ、振動などで落ちてくることはなさそうなので「まぁいいか」と思ってますが、もうちょっと取付部分をヘルメットごとに工夫してほしかった。マジックテープもついてますが、金具と併用すると本体が浮いている状態で使えません。

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数あるレーダーの中でも比較的安価に入手できたので購入しました。
防水機能があるので雨でもへっちゃらです。ただ、充電中はコネクタから水が入るので雨の時は充電しないで使いましょう。
取り外しも簡単で、シガソケで充電ができるので、ツーリングだけでなく乗用車でも使用できます。
コムテックのHPから無料で更新情報をDLできるので、長く使用できると思います。
ロングツーリングでも使いたいので充電なしでももう少しバッテリー寿命があればもっといいかもしれません＞＜
まあ、安全運転をしていればレーダーなんかなくても問題はないのですが、知らない土地でいつの間にか超過して切符切られるよりはいいかと・・・

連続2時間使用してると、「休憩をしましょう。」とアナウンスしてくれるところもなかなか優しいレーダーです(笑)

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2006年式のゼファー750に取り付けました。

これまで使用していた他社製品より幅、高さともコンパクトにできており車体とのクリアランスが少な目ですが、フィッティングの強度が高いため揺れても車体と干渉することはありません。

加工精度も良く、3ピースに分かれているので取り付けは簡単ですが、重さのあるフィッティング（鋼管）を荷掛けフックと共締めしますので取り付け時には車体に養生をしたほうがいいと思います。

写真のようにテールランプ部より10cmほど後ろに突き出すことと、タンデムグリップより荷台が低いため、シートと面一にはなりません。
取り付け時の参考になさってください。

私の場合、バイクカバーを買い替える必要はありませんでした。

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付属のヘルメットスピーカーもかなり鮮明に聞こえます。
何より固定せずに、ポケットに本体を入れて十分に受信可能
なのが良いです。

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