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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
立体裁断された形状ではないのですが、割りと手を動かしやすいです。
グリップに直接当たる部位には滑り止めのラバーが配されており、掌全体には商品紹介通りメッシュパターンの加工が施されています。
プロテクションは気休め程度。転倒の際に役目を果たすものではないでしょう。防寒の意味合いの方が強いのかも。
内装はメッシュ。手の出し入れで外に出てきてしまうような感じは全くありません。
透湿フィルム内蔵とのことですが、中でカサカサ動く気配はなし。安物のレイングローブとは一線を画す作りです。
固定は手首のマジックテープのみ。裾にドローコードがあると更に良かった。
なお、裾に収納に便利なボタン付き。片方だけ紛失、なんてことはなさそうです。
総評。値段以上に出来がいい。
買いです。
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5.0/5
ナビ変えたらテックマウントが使えなくなりました。
そういえば以前某雑誌でこの商品が紹介されていたので購入しました。
届いた商品は”でかっ！”が最初の印象ですがパイプなので軽かったです。
取付は簡単でしたが・・・ダブルバルブシールドに当ってハンドルきれない事が発覚しました（写真右側）
ぐぬぬ・・・・・・・・・・・・・パイプカッターあるし・・・切るか？と思い片方3cmカットして取り付けました
テックマウントはバーのみ外せましたがこれは一体型なのでつけっぱなしになります
しかしバーが短いので意外に気になりませんでした。
現在もハンドルまわり色々付けていますが ハンドリングに影響は感じられません。
汎用性が高く何より安いので良い商品だと思います。
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5.0/5
今まで普通のイヤホンだったから、メット被るのに気を使ってたけど、これ付けたらやっぱ全然楽チン(^-^) 音も意外といい感じ＆セールだったからちょっぴり得した気分(笑)
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5.0/5
被覆性と防水性の面から、メッシュではなく生地タイプの当製品を選びました。伸縮は大きくはありませんが十分だと思われます。なにより生地が革製品を思わせる作りでその質感に満足しています。また、メッシュタイプはフックが絡まりやすいのですが、生地タイプはその心配がなくきれいに畳んで収納できるのも利点です。
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5.0/5
妻と2台でツーリングに行くために購入しました。
バイクに乗り慣れていない妻とコミュニケーションをとりながら走ることで、走行ペースや体調変化、トラブルなどにリアルタイムで対応できました。
また、常に会話をしながら走ることが出来たことで、妻も楽しい旅になったと喜んでいました。
昨日については他の機種に比べ安いながらも必要充分の性能であったと思います。
欲を言えば、もう少し電波が強ければなと思います。やや離れたときになどに、電波が途切れがちになりました。
今では二人で出掛けるときの必需品となっています。
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GSX-R1000でロングツーリングに行くのに装着しました。
たまたまかもしれませんが、ちょうどタンクバッグの上にスマホナビが来て、その先にメーターが見えて前方も見える状態でどこにも干渉せずベストポジション！w
2300km走ってもガッツリ固定されていましたし、長さもそこそこあるのでナビ＋USB電源なんか付けても余裕あります
SSだとステムホールに付けますが、ボルトで下部を固定するだけなのでバーを増設したい時なんかにも穴の径が合えば流用出来そうですね
今度他のタイプの車両でどんな感じに使えるかどうか試してみようと思います
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5.0/5
湿度が多い日に雨が降ってジメジメとするとカビが生えるものです。
おまけに毎日の着用で洗濯できないとなるとヘルメットをかぶった時にはもう憂鬱コースまっしぐらです。
そこで我慢ならず購入したのがコレ。
プラズマクラスター
取り付けは簡単、電源をコンセントにさして、ヘルメットを置いて終わり。
めちゃくちゃ簡単です。
私の場合では、帰ってきてセットして朝起きるまでつけてます。
それで嫌な匂いとはおさらばです。
匂いが取れないようならば、一日二日放置しておくといいかもです。
お手入れも簡単なので、あってそんはないです。
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5.0/5
サイズ一覧ではVツインマグナは3Lとなっていましたが、バックレストとサイドBOXを付けているので1サイズ大きい4Lを選択。
後部がギリギリでしたが、何とか収まりました。
（ノーマルだと3Lでピッタリかな？）
前後輪部にチェーンロック用の穴あり。
防湿用エアーベント機構はミラーにあたる部分が二重になっており、内部がメッシュの構造になっていますが、効果があるかは微妙…
固定方法は、前輪部裾がゴム。中腹から後部の裾が巾着の様に絞ることで、捲れを防ぐようになっています。よくある車体の下で固定する物より簡単でいいです。
生地は難燃素材ではなく、少し薄いめ。
どのくらいもつかな？
今回はデイトナブラックカバーシリーズのシンプルを購入しましたが、同シリーズにて難燃性や防水性などをプラスされた、より高品質のスタンダードやプレミアムもあります。
バックレストやTOPケース、サイドバック等を装備されている方は、スタンダードやプレミアムの方がサイズが豊富なのでそちらをおススメします。
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5.0/5
ホットグリップスタンダードから付け替えて使っています。
スタンダードは高速(100キロくらい)で走ると「これ本当についてるの?」と疑問になるほど効きが悪かったです。
でも、このホットグリップはかなりの発熱量があり、マックスで使うと、大げさかもしれませんが火傷しそうです(^^)v
冬のマイナス温度でもゴアゴアの厚手のグローブは不要です。
温度調節もボタン一つで出来るので運転中でもokです!
グリップの太さもそれ程大きくないので直ぐに慣れると思います。
まだまだ暑い日が続きますがこの冬一番のオススメ品だと思います(^o^)
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5.0/5
他の方も書かれているように操作性や性能は全く不満がありません。良い買い物をしました。
一つ残念なのは、先日、大雨の高速を長時間(3時間ほど)走行した際に、液晶画面とその保護部分の間に水が侵入したらしく、しばらくのあいだ画面が曇って見にくい状態になりました。
その状況でも動作は問題なかったので、それはそれで大したものなのですが、コレさえなければ完璧だと思ったので…。
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