DAYTONA:デイトナ

本体の無料更新はいいですね、ただ有線スピーカの接触不良が出ましたが、メーカーさんの対応はかなり親切な対応でした。なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パッセンジャーに安心を与えたかったので購入。
付けた感じはしっかりとしており、パッセンジャーへの不安が減るとともに、自身の腰も補強される感じになるので、ライディングの疲労も減ります。

しかしながら、少し大きいつくりなので、持ち運びには多少不便です。街乗りにはあまり向いていないと思います。

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シートバッグに入り切れないオーバーパンツや濡れたレインスーツなどをくくりつけるのに便利です。

またシートバッグを安定させたり、脱いだ手袋を挟んでおくにも重宝です。

要らないような時でも丸めてバッグに入れておけば邪魔にもなりませんから1本用意しておけば不意な時に役に立つと思います。

価格も安い、イザという時に役立ちそうということで☆ X 4に！

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VTR250につけましたが、冬場の手の甲の冷えが相当軽減されます。

【効果】
冬場は手が寒くて30分も耐えられない状態から1時間くらいなら大丈夫になる感じです。長時間走行には耐えられませんがそれでも手の冷えは相当軽減されます。ハンドル全体を覆うようなバイザーなので手首のすきま風なども抑えられます。

【デザイン】
見た目がかっこ悪いと感じるかどうかは個人差ですが、かっこよくはなりませんね(笑)
透明のタイプを取り付けましたが、外見はやはり目立ちます。透明タイプで目立たないようにと考えてる方は諦めたほうがいいです。
ハンドル周りを大きく囲うためスモークタイプだと視界が狭く感じるかもしれません。そういう意味でクリアタイプを薦めます。

【取り付け】
別売りのステーにより取り付けられます。
ステーの固定部分はある程度の調整が可能になっており、10mm長のスペーサーも2つずつ付いているのでほとんどの車種に取り付けられそうです。
スクーター、逆ネジにも対応です。さすがデイトナの汎用パーツですね。

【品質】
バイザー自体は薄いプラスチックで手で歪められる程度です。高速で使用していると風で振動しているのがわかります。
長期間使用していけば熱や風で変形しないか少々心配ですが、酷使することはもとより覚悟なのでどのくらい持つのか気になりますね。

【価格】
ステーとあわせて1万2000円ってのはいただけませんね。セットで送料込みで1万は切るべきでしょう。
星マイナス1は価格面によります。もう少し価格を抑えられないですかねー。

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TANAXのラブラドール(ナビ)とbluetoothペアリングするために購入しました。

[Good]
・単4乾電池1本仕様なので容易に電源を確保できる。また、充電式乾電池も使用可能
・スピーカー接続端子がΦ3.5（3極ステレオ端子）なので市販のイヤフォンも使用可能
・防滴仕様（IPX5相当）
・マルチペアリング対応
・非常に軽く、コンパクト
[Bad]
・付属のスピーカーがいまいち聞き取りづらく、位置合わせが面倒(今は市販のカナル型イヤフォンを使用)
・ヘルメットへの取り付けがワイヤー式の金具なので取り外しがしづらい
・操作ボタンがあまり大きく無いので、厚手のグローブでは操作がしづらい

ナビとウォークマンのマルチペアリングを試みましたが、対応プロファイルがカブってしまうとどちらか一方とのペアリングになるようです。性能は必要十分で、同じような商品と比べて安価なのでオススメです!

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B+com musicと比較しましたが、価格差を考えるとこちらになりました。最大のメリットは乾電池でしょう。出力に不安はありましたが、実際に使用してみると全く問題はありませんでした。iPod touchとのペアリングも問題無し。スピーカーの取り付けに関しては少し苦労しましたが、大きな問題はありません（AraiのMZ）。私は丸顔で横幅もあるものですから、8ミリというスピーカーの厚みは結構あるなぁと思いました。眼鏡を使用している場合、位置取りをうまくしないと眼鏡がひっかかります。本体の取り付けについては問題なし。あえて一つ上げれば、フックの部分と本体は結構はずれやすいので、マジックテープはやはり使った方がよろしいかと思います。音質については、高音重視です（あるいは低音が出ない感じ）。イコライザーを使っても大きな違いはありません。まぁ、バイクに乗っている訳ですから、重低音が聞こえすぎるとエンジン音が聞こえにくくなります。こんなものじゃないですかね。自車のエンジン音が大きすぎない限りは大丈夫です。蛇足ですが、店頭では定価が普通です。どうしてなのか理由はわかりません。通販やオークションの方がずっとお得です。

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今までバイク用じゃない、普通の音楽プレイヤー用のレシーバーを流用していましたが、防水じゃないから雨が降り出すと大慌てだったので、バイク用の防水レシーバーとしては比較的お手頃なこれを思い切って買いました。
意外にも音楽プレイヤー用のものよりも音の歪が少なく、ナビの音声が聞き取りやすくなりましたし、単四電池or単四型充電池が使えるということで、一日中走る時にはエネルギー切れの心配が無くって重宝しそうです。
ただし、各ボタンがあまり大きく無いので、冬用の厚手のグローブでは操作がしづらいかも。

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この前、初めてスピード違反で反則キップを切られたのが購入のきっかけです。
他社製品と比べて価格が安いのが、購入の決め手になりました。

取り締まりに関する情報だけでなく、事故ポイントやスクールエリアなども知らせてくれるので、自然と安全運転を心掛けるようになります。
音声は、本製品と同じデイトナ製の「聴くだけブルートゥース」を使用してワイヤレスで聞いています。
ちなみに任意の地点を警報ポイントとして登録できる機能がありますが、自分の場合はついつい通り過ぎてしまうような所にある店などを登録しています。

普段は上着のポケットに入れて、ツーリングの時はバイクに取り付けて使用しています。
ポケットに入れていても、ちゃんとGPS衛星からの電波を受信してくれます。
バイクへの取り付けは、アンテナ一体型ETCの上面にETCケースを介して固定しています（投稿写真を参照）。
固定には付属のマジックテープではなく、よりガッチリ固定できるエーモンの「ロックファスナー」を使用していますが、念のため落下防止にストラップをミラーに掛けています。

尚、バイクに取り付けている時はバイクから電源を取っています。
付属のシガープラグコードが約4mと長すぎるので、シガーソケットからETCの電源コードに沿ってビキニカウルまでもっていき、そこからUターンさせて配線しています。
余ったコードは、束ねてビキニカウルの隙間に突っ込んでいます。

お守り代わりに持っていても損はないと思います。

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ネズミ対策のため購入しました。
GPS・レーダー・無線の三兄弟はかなりの効果を発揮します。
高い防水機能を備え、他のレーダー探知機が軽く5、6万超える中この価格。
しかもwebサイトでデータ更新し放題となれば買うしかありませんでした…
時刻に応じて挨拶のできる賢いコでもあります。
ですがフル充電で最高8時間しか持たないので、
そのことを考えるとUSBソケットでバイクから電源を取り出した方がいいかもしれません。
家まであと少しなんてところで電源が落ちて、運悪く捕まったりしたら目も当てられませんから。

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Bluetoothは金額的に無理なので、有線タイプのこちらを購入。
一般道、高速ともに満足できます。
ミュージックプレイヤー、ナビも聞け、乾電池もコンビニで買えるのでgood!!

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