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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28522件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 2481 件中 431 - 440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 正面、S100の時も位置は同じ

    正面、S100の時も位置は同じ

  • 横からです、角度がピッタリ。

    横からです、角度がピッタリ。

デイトナ用ドラレコのリアカメラ取付ベースです。
今回ドラレコをDDR-S100からm820wdへ交換するにあたり購入しました。
一つ心配は角度が合うかでした、リアフェンダーは純正のままでしたので問題ないかな?と、実際取付してみてピッタリで安心です。
造りが良く簡単に取付出来ます。水平に対して下げ角約70度でした。
他社のカメラでも使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 18:06

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ぼんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 0
使用感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0
  • 膝関節の形に沿うようになっている

    膝関節の形に沿うようになっている

  • デイトナ92818との比較
わかりやすいように重ねて押し潰した

    デイトナ92818との比較 わかりやすいように重ねて押し潰した

  • 上部以外の範囲はこちらの方が広い
共にCEレベル2で厚みも同じ11mm

    上部以外の範囲はこちらの方が広い 共にCEレベル2で厚みも同じ11mm

  • コミネSK-835との比較

    コミネSK-835との比較

厚さ11mmとCEレベル2としてはそこまで厚くないし、製品の形が膝関節の形に沿うように成型されているので膝プロテクターとしては比較的目立ちにくくなっていると思う
ただ、膝の皿にあたる部分の保護範囲が他のプロテクターと比べると若干狭くなっている
概ね1cm程度なのでそんなに差はないけど、事故の際、膝は正面からぶつかる事が多いような気がする
体格の小柄な女性等ならカバー出来るかもしれないが、膝の皿の保護面積は少しでも大きい方が安心感があるので、個人的には肘に使おうと思う

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投稿日付: 2024/12/14 20:57

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 | SV650 )

サイズ:L
利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4
  • ヘルメット界のg.u.になり得るか?

    ヘルメット界のg.u.になり得るか?

Good
·エアインテークの通気性良し
 口元のインテークは外側から開閉する箇所と内側から開閉する箇所があり、状況に合わせて全開、中央だけ、左右だけが選べる
·工具無しでピークバイザーとシールド外せる
 出先でも高速道路走行時だけピークバイザー外す事が出来る
·内装のフィット感は良し
 チークパッドで横から押さえるようなタイプ
 フィット感が良いせいか重さはそれほど感じない

Bad (安価だからしょうがない範囲とは思う)
·帽体大きめ
·重い(走行中気になる程では無いが)
·質感は低い(内装のだぶつき有り)
·インカムホール無し(100均で面ファスナーテープ購入して解決)
·70km/h以上から風切り音が大きくなる

ブランドにこだわり無い人や安いセカンドヘルメット欲しい人にオススメ

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投稿日付: 2024/12/12 18:19

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 写真だと明るく見えるが肉眼ではちょっと暗い

    写真だと明るく見えるが肉眼ではちょっと暗い

通勤時にグローブしていると腕時計が見にくいため購入。
他のレビューを見ると不安だったが思ったよりまともでした。
サイズも邪魔にならない、電池交換が両面テープを剥がす必要がありこれは面倒かな。
まぁしょっちゅう変えないしいいでしょう。
バックライトがも少し明るくて、電波時計だったらなお良かったです。
デイトナは安くて質感もそこそこ良いので私はコスパ良いのでは無いかと思います。
あとは耐久性がどうかですね、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 12:28
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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

サイズ:32インチ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 5

わずか600ポイント余りの期限が近づいてきたため、バイクのオイル等の消耗品を送料無料分買うべきか、思い切ってバイク用の牛革ズボンを買うべきか迷いに迷って牛革ズボンを選びました。
すでに1本持っているのですが、それは昨年ネットで買ってわずかにウエストが大きすぎて結局タンスの肥やし状態。(それはヤフオクで売ってみることにしました。まだ売れていません。)

そこで、デイトナの革パンツなら何とか頑張って買ってみようかという気になれたので、さぁ注文しようと思ってありとあらゆる方々のレビューを読ませてもらうと、どうもワンサイズ小さいような…。
申し遅れました。身長172p、体重68q、どちらかと言えば骨細で若いころは20代はウエスト74pぐらいでしたが30代後半にはウエスト78p。40代以降はメタボに近づきここ20年くらいはウエスト82pです。
82pは保っています。
このデイトナの革パンツはほぼレビューの皆さんが、ウエスト82pであれば「32インチを選べばちょっと無理もしくは完全無理」とおっしゃっています。
ただ、私は個人的にはだぶついていたり裾が広がっているのは嫌いだし、できればほぼぴったりフィットしている感じが好きなのです。じいさんですけど…。アメリカンなぴらぴらな感じは嫌いです。
さぁ、そこで32インチか34インチか。できれば尻や太ももはピッタリ履きたい。長さはまた切るなり両面テープで合わせるなりします。
ウエストが合えばぴったりの雰囲気。でも、どうもインナーがある分窮屈らしいし。万一ウエストが入らなければ万事休す。
やっぱり皆さんのご意見を素直に聞いて34インチにすべきかなぁ。わかった。33インチがないから「34インチにしよう」と思って、注文に進むと34インチは在庫切れで来年4月か5月入荷…?
いやいや、今から履こうと思ってるのに。そこまでは待てません。

いやいや待てよ。ポイントの期限がすぐだし、「え?っ、万一の場合は無料返品ができる」って?
それなら一か八か32インチを注文してみよう…ということになりました。もちろん期限切れ近いポイントも使って…。

注文して翌日に届きました。あまりにも早いのでびっくりです。
すぐに試し履き。
「がーん!」息を止めないとウエストのボタンが留められない。
フィットしているのが好きというレベルではない。おそらく「表示w32」は82pではなくて実寸はよくても80pか79p。しかもチノパンならこのくらいなら伸びるけどさすがに新品の牛革はきつい。もちろん根性を入れてボタンがちぎれる覚悟で毎日履き続けたら履けないことはないかもしれませんが、試着している人は絶対に買わないレベルです。
でも、デザインとしてはそんなに悪いことはないし牛革の質も硬すぎることはありません。厚さもまぁちょうどいいくらいで高級なしなやかさとか柔らかさとかはありませんが、おそらく一冬週3ぐらいで頑張って履けばいい感じに馴染んできそうな感じ。個人的にはお尻や太もものサイズ感はいい感じ。

で、すぐに梱包して無料返品させていただきました。
無料返品と言えば、最近アマゾンで乾電池パックがびりびりだったので交換してもらったくらいで、昔人間なのでたいていは我慢してタンスの肥やしにしてきましたが、今回はお言葉に甘えさせていただきました。
郵便局から返送しましたが、もともとかなり大きな箱に入れて送られてきたので、結構な送料でした。その時に使用したポイントも期限関係なく返してくれるそうなので、ちょっと申し訳なく思ってるので、そのポイントがきちんと返してもらえたら、入荷が来年の4月でもいいから34インチを注文しようと思います。
ただ、34インチが大きすぎないか…という不安もなくはないです。現にヤフオクに出品している無名の牛革パンツが2pほどウエストが大きくずれ落ちるのです。また、その節にはW34にてレビューさせていただきます。

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投稿日付: 2024/12/09 16:37
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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

どのヘルメットにも装着していますが、音質も良くて良いですね。欲をいえばもう少し薄型だと眼鏡のツルが入れ易いですね。

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投稿日付: 2024/12/08 19:30

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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

有線が一番確実な接続方法なのでコレを使用していますが、走行風で引っ張られたりジャック部分の抜き差しで長く使用しているとどうしても断線が発生するので予備も含めて購入しました。ジャック部分が防水ではないですが、雨天で使用してもすぐにダメになることはないですが、不安材料です。

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投稿日付: 2024/12/08 19:26
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ベース材と付属のボルト・カラー・ワッシャー

    ベース材と付属のボルト・カラー・ワッシャー

  • 取付前

    取付前

  • 取付完了

    取付完了

デイトナのドライブレコーダーのコントローラー取付用のベースです。
デイトナM820WDを取付ける為に左ハンドル部に付けました。特に問題なく10分程で完了です、注意点はボルトを交換(6×35o)となる為にクラッチレバーの傾きを覚えておく事です。
ボルト(6×35mm)ですが付属は黒色ですが、自分はステンレスが良いのでに後日交換しようと思います。

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投稿日付: 2024/12/08 15:53

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たねさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

鍵で閉めるタイプのヘルメットロックを使用してたけど、鍵をわざわざ出す手間とかを省けるのはよかった。
2桁なのでありきたりな数字にしてると当てられる可能性があるのが怖いが、3桁とかになるとスマートではなくなるのでこれはこれで良いかもしれない。無くてミラーとかに掛けるよりは良いかと思います。
角度が付いていてもやりやすい表記をしてるので開けやすい。

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投稿日付: 2024/12/06 17:14

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黄昏さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

    親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

  • 白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

    白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

数種類冬用のグローブを所有しておりますがその中でも使いやすいものだと感じました。
☆良い点
1.冬は上着も厚手のものを着ますのでグローブの丈が長いものは使いにくいですが、
  このデイトナのものは丈が短く使いやすいと感じました。
2.グローブの手首の合わせ目にも生地がついているので冷気が入り込まない。
 (この生地がついていないグローブがなぜか多い)
3.冬用グローブにしては、厚ぼったくなりすぎずクラッチ、ブレーキのレバー操作がしやすい方。
 (夏用グローブには操作感は劣りますが・・・)
4.絶妙な通気性・・・。
5.スマホタッチは反応は良いです。
☆悪い点
1.親指と人差し指の間の補強生地が操作感を悪くしている・・・と感じる。

☆メーカーの開発されている方へ
「グリップヒータ装着車用の冬用グローブ」を開発してほしい。
 手のひら側は薄い生地で操作感が良く通気性も保たれ、指先と手の甲側は厚い生地で防寒防風性があるものが
 製品化されたらうれしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 15:38
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